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19059 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - Motoriser un vélo avec un alternateur de voiture [17333]
Tchang
16-10-2015 à 00h48
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salut a tous

donc je vois que notre admi n'a pas perdu de temps pour présenter mon proto de vélo avec un moteur alternateur !

Je me posais la question depuis un bon bout de temps sur ce type d'alternateur que l'on peut convertir en moteur brushless , et j'ai cherché en vain sur le net , mais aucune application.

Du coup, j'ai réalisé un petit prototype avec un vélo de récup.
je suis tres surpris de la puissance et du couple que a ce moteur converti.

déja équiper auparavant sur un scooter de 50cc , il l'emmène tres facilement , d'où sur un vélo cette fois ci...

j'ai volontairement laissé l'induit du rotor a magnétique non permanent de facon a choisir le KV (vitesse de rotation ) pour avoir un régime adapté.

sur mes premier tests , j'avais trop de vitesse, pas loin des 60km/h , sur un VTT c'est casse-gueule!
depuis je suis passé en cablage étoile du moteur-alternateur et l'induit du rotor en 14v et c'est beaucoup mieux.
la conso est nettement améliorée et je suis passé à plus de 30min de roulage sur seulement 5ha.
mes lipo ne chauffent plus ...

y a plus qu'a me refaire un autre au propre ...
c'est délirant en foret et petit chemin de terre ...
ca a du couple énorme !!!
les gravier volent
*-----*
bon ici c'est mon premier teste

en vidéo vite fait...

faite pas attension au montage rapidoss

youtu.be
*-----*


Tchang, 14661 msg, 46 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [408437]

Messages fusionnés le 2015-10-16 11:39:24 par Cyclurba.
Jarjar31
16-10-2015 à 07h06
Bonjour Tchang,

Pas mal pour un bricolo.
La vidéo donne bien l'impression de vitesse, pour le couple il faudrait faire un test dans une belle montée.

NB Attention, tu devrais penser a masquer les plaques des voitures a la fin de vidéo.

Alain, 2904 msg, 61 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [408439]
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16-10-2015 à 07h06
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Membre7933
16-10-2015 à 10h12
Salut Tchang,
comme je l'ai indiqué, l'utilisation d'un alternateur me semble être une super idée. Bravo pour les performances de ton prototype.

Si tu as l'occasion de mettre quelques schémas électriques de ton montage: modèle d'alternateur, branchement du contrôleur, de l'induit, et les réglages tension/courant... ça pourrait être utile à d'autres bricoleurs!

On peut même envisager de faire varier le kv du moteur (en faisant varier le courant d'induit) en roulant pour optimiser la perfo:
- faible kv - fort couple/basse vitesse en montée
- fort kv - couple plus faible/vitesse élevée sur le plat

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [408460]

Message modifié le 2015-10-16 11:47:34 par Papat-Le-Bref.
Cyclurba
16-10-2015 à 11h41
Acceder au profil du membre
Petit calcul très approximatif: 48 volts, 240 wh, 20km à 40km/h de moyenne, soit environ 12wh/km

à rapprocher du classique 6wh/km des vélo à assistance électrique à 22 km/h de moyenne, c'est très correct. Tchang, tu pourrais monter un wattmetre (gt power) + tracker android, pour connaitre distance et conso wh ?

Bon, ça vaut pas un Cycle-analyst.

La vidéo montre bien la patate que ça envoie; mon essai fut plus court, de nuit, et il faisait froid.

Monté sur un kart TT, ce serait jouissif.

Charly, 7546 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [408474]

Message modifié le 2015-10-16 11:49:32 par Cyclurba.
Membre7933
16-10-2015 à 11h49
L'ordre de grandeur est bon en tout cas. La conso est tout à fait correcte pour cette vitesse.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [408479]
Cyclurba
16-10-2015 à 11h53
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J'ai résolu le bug "citer" du dernier message !

Charly, 7546 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [408484]
Membre7933
16-10-2015 à 11h56
Champagne!...

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [408485]
Jarjar31
16-10-2015 à 12h13
Ben sur l'avant dernier Ok c'est bon, mais pas sur le dernier.

Alain, 2904 msg, 61 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [408494]
Cyclurba
16-10-2015 à 12h16
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J'ai présenté le E-VTT de Tchang, mais Tchang mérite également le détour C'est un bricoleur de génie, très touche à tout.

Le lendemain de cette visite (20 km de chez moi), j'ai rencontré sur ma commune 2 modélistes qui oeuvraient avec un hydravion (brushless lipo): ils connaissent Tchang ! Et m'ont dit qu'ils avaient du mal à suivre son rythme.

Quand Tchang décide de faire une course de drones en FPV de nuit, son matos est prêt le lendemain, et ses amis ont bien du mal à être près aussi vite.

1000 idées à l'heure, et ça va très vite pour les réaliser.

Tchang est d'ailleurs en train de bazarder tout son matériel de modélisme pour passer à autre chose... Devinez-vous ?


Alain: non, pas sur le dernier. Quel intéret de répéter le précédent message ?

Charly, 7546 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [408495]

Message modifié le 2015-10-16 12:36:47 par Cyclurba.
publicité
16-10-2015 à 12h16
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
kit ebike
Jarjar31
16-10-2015 à 12h45


Cyclurba a écrit :
Alain: non, pas sur le dernier. Quel intéret de répéter le précédent message ?



Ca peut être utile de ne citer qu'une partie d'un long message, mais on peut le bricoler.

Alain, 2904 msg, 61 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [408497]
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