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19059 messages.      575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585   - Motoriser un vélo avec un alternateur de voiture [17333]
Débutant94
08-06-2017 à 11h39
bonjour liobar...

5.5 avec ton type de transmission ca donne quoi niveau pignons? il me semble que tu l'a deja dit mais je ne retrouve pas. . moi je part avec un pignon 13dents et toi 9 si j'ai bien compté

Anonyme, 1008 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [518000]
Dadich
08-06-2017 à 12h00
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Merci bien . Entre temps j avais trouvé ceci .
À découvrir sur eBay www.ebay.com

Damien , 264 msg, 38 ans. Leogeats (FR-33). dadich
 Citer Alerter [518004]
publicité
08-06-2017 à 12h00
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Transformez votre vélo en vélo électrique
Liobar
08-06-2017 à 18h51
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Débutant94 a écrit :
bonjour liobar... 5.5 avec ton type de transmission ca donne quoi niveau pignons? il me semble que tu l'a deja dit mais je ne retrouve pas. . moi je part avec un pignon 13dents et toi 9 si j'ai bien compté

Voila en détail le rapport de chaque transmission.
Si en roulant je tombe les pignons de la cassette, je réduis le rapport total mais je gagne en vitesse.
Par ex, avec le rapport de 5.6, je monte à 55 km/h sur le plat ss pb et si je tombe 2 pignons à l'arrière (rapport total = 4.8) je monte à 70 Km/h
L'avantage d'avoir un rapport important est l'accel au demarrage par contre tu vas plafonner en vitesse.
L'inverse est que tu vas avoir un demarrage trés lent mais une bonne vitesse de pointe.
D'ou le fait de conserver la cassette arrière.

Sur la video www.youtube.com je suis en rapport 5.6 du debut à la fin. Met le son et tu auras les vitesses en direct sur tout le circuit



Lio, 2064 msg, 40 ans. (FR). [mon blog] Ze Bike-Proto VTT 3.8 Kw www.ze-palm.com
 Citer Alerter [518077]
Rêve-d-enfant
08-06-2017 à 19h23
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Salut Liobar,

J'ai une idée pour tes lipos.
Pour protéger tes batterries,tu pourrais plier de la tole alu (1mm) en une pièces pour protéger deux lipos à la fois.
Ca resterai dans le style de ton vélo et l'alu est costaud, léger et propre.
Tu la coinces avec deux serres joints sur une planche rigide et bien droite en mettant un bois au dessus et tu pouces la partie à plier avec un autre bois sur toute la longueur (pas trop difficile) .

Une cisaille de ce type fonctionne bien pour l'alu (je connais pas la qualité de celle ci mais le prix est pas mal).
www.cdiscount.com #mpos=4cd

A toi de voir

Anonyme, 634 msg, 52 ans. (BE-51).
 Citer Alerter [518082]
Tchang
08-06-2017 à 19h56
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Dadich a écrit :
Merci bien . Entre temps j avais trouvé ceci . À découvrir sur eBay



non prend pas celui la , il ne tien pas dans le temps ...
il prend du jeux...

celui la est bien
www.ebay.com

Tchang, 14635 msg, 46 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [518088]

Message modifié le 2017-06-08 23:14:21 par Tchang.
Benlamalice59
08-06-2017 à 21h45
Bonjour à tous.

Moi, je me lance dans le kart électrique.
Pour l'instant, test de l'onduleur avec 3 batteries de visseuse et alternateur brushless.

@piedpied : tu les as payé combien tes batteries multistar?

@tchang : me voici désormais inscrit au forum. Pour les batteries, j' ai trouvé ceci :

hobbyking.com

www.ebay.fr

Tu me conseilles quoi ?
Sinon, pour l'induit, n'y a-t-il pas une sortie 12v sur l'onduleur ?
Est-ce utile d'avoir une batterie à part pour l'induit ?

À+.

Anonyme, 92 msg, (FR-59).
 Citer Alerter [518111]
Dadou
08-06-2017 à 21h59
salut les copain jai des multistar que je vend elle non pas servi javais acheter 16 et du coup je me sert que de 4 voir si vous voulez je vous les fais 20euro pieces et je vous offre les port

Anonyme, 319 msg, (FR-85).
 Citer Alerter [518115]
Liobar
09-06-2017 à 06h55
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Rêve-d-enfant a écrit :
Salut Liobar, J'ai une idée pour tes lipos. Pour protéger tes batterries,tu pourrais plier de la tole alu (1mm) en une pièces pour protéger deux lipos à la fois. Ca resterai dans le style de ton vélo et l'alu est costaud, léger et propre. Tu la coinces avec deux serres joints sur une planche rigide et bien droite en mettant un bois au...

Idée réalisée en carbone comme le couvercle pour coiffer tous les cables entre le contro et la connexion bax

Lio, 2064 msg, 40 ans. (FR). [mon blog] Ze Bike-Proto VTT 3.8 Kw www.ze-palm.com
 Citer Alerter [518144]
Liobar
09-06-2017 à 06h59
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Benlamalice59 a écrit :
Bonjour à tous. Moi, je me lance dans le kart électrique. Pour l'instant, test de l'onduleur avec 3 batteries de visseuse et alternateur brushless. @piedpied : tu les as payé combien tes batteries multistar? @tchang : me voici désormais inscrit au forum. Pour les batteries, j' ai trouvé ceci : Tu me conseilles quoi ? Sinon, pour...

Bienvenue à toi.
Contacte Dadou pour les batt. A 20 roros c'est un bon deal.
Pour l'alim de l'induit en 12V il te faut un abaisseur de tension www.ebay.fr %3AMEBIDX%3AIT

Lio, 2064 msg, 40 ans. (FR). [mon blog] Ze Bike-Proto VTT 3.8 Kw www.ze-palm.com
 Citer Alerter [518145]
publicité
09-06-2017 à 06h59
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Roofbi, la protection automne-hiver du cycliste
Membre7933
09-06-2017 à 08h34

Liobar a écrit :
Idée réalisée en carbone comme le couvercle pour coiffer tous les cables entre le contro et la connexion bax

Je te déconseille de t'approcher d'une manifestation en centre ville avec cet engin... les forces de l'ordre vont tirer à vue!...

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [518153]
19059 messages.      575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585   - Motoriser un vélo avec un alternateur de voiture - Lu 2872902 fois. [17333]
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