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12 messages.   1 2   - Quelqu'un a des infos sur ce nouveau Flyer (I: SY) [3192]
Oby-1
02-11-2008 à 22h35

Quelqu'un connaitrait il ce modèle 2009?

E-Bike de tendance urbaine: le I: SY de FLYER

Das unter 20 kg leichte und kompakte E-Bike-Stadtrad ist im Frühjahr 2009 ab CHF 3‘490.- im Handel erhältlich. Le moins de 20 kg légère et compacte, E-Bike vélo urbain est au printemps 2009 à partir de CHF 3'490 .- dans le commerce.

.: Rahmen & Gabel: Aluminium, pulverbeschichtet, silber/grau .: Cadre et la fourche: aluminum, laqué noir / gris

.: 20“ Ballonräder (Big Apple) hydr. .: 20 "ballon roues (Big Apple) hydr. Scheibenbremsen Freins à disques

.: Komfort/Tempo: 250 Watt E-Motor, Gewicht: ab 19 kg .: Confort / vitesse: 250 watts E-moteur, poids: 19 kg à partir de

.: Preis: ab 2.590 Euro .: Prix: à partir de 2590 euros

Oby_1, 85 msg, 41 ans. Nanterre (FR-92). Tasman 2009 : en cours de rodage
 Citer Alerter [41544]
Erwan
03-11-2008 à 10h11
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Il me semble qu'on en a vaguement parlé à l'occasion de l'eurobike. Un peu le pliant de flyer sans plier. Il semble que réduire la taille des roues augmente la robustesse sans augmenter le poids.

Erwan, Conseiller,7925 msg, 48 ans. Puteaux (FR-92). Kalkhoff XXL +3000km, ~10km/j ex giant twist 16000km
 Citer Alerter [41556]
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03-11-2008 à 10h11

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Easy
03-11-2008 à 20h47
C'est la nouveauté 2009 de Flyer avec la série L (série L : en cadre dame avec deux tubes parallèles qui remontent jusqu'à la fourche).

Flyer s'est rendu compte que les camping caristes achetaient des pliable mais les pliaient jamais ou rarement! Alors ils ont décidé de faire un VAE 20 pouces avec du style et non pliable. On peut par contre plier les pédales et aussi la potence pour mettre le guidon parallèle au cadre très facilement !

On peut l'avoir en dérailleur + V-Brake à Chf.3290.- ou carrément en Dual Drive (+ de 25 km/h) et freins à disques... et c'est plus cher, évidement !

Je suis sur qu'il va bien se vendre, on l'a essayé à l'Eurobike et malgré la grandeur de ses roues, il est très stable.

Nous l'aurons à la "Foire de Genève" ainsi que la série L et les nouveaux modèles qui auront un moniteur à cristaux liquides (pour les T8, C8 et les S et HS)... du 14 au 23 novembre à Palexpo...

Vincent, 46 msg, 44 ans. Vaud (CH-11). Easycycle, Magasin en Suisse, Wattworld, Koga, Bionx Flyer, www.easycycle.ch
 Citer Alerter [41606]
Oby-1
03-11-2008 à 21h02
Il sera disponible en magasin à partir de quand?

Oby_1, 85 msg, 41 ans. Nanterre (FR-92). Tasman 2009 : en cours de rodage
 Citer Alerter [41608]
Greg-Lausanne
03-11-2008 à 23h04
Caramba !

Moi qui attend avec impatience Janvier 09 pour avoir le budget pour me commander un T8, je surveille régulièrement le site de Flyer dans l'espoir de voir les éventuelles nouveautés... Rien de rien comme info.

Merci Easy pour ces news ! Et je risque bien de passer tester sur Genève, ne serait-ce que pour me faire un choix taille de cadre; pour le reste, le T8 2008 me semble le plus adapté à mes besoins et envies.

Euh, par contre, comment dire, c'est délicat... Désolé, mais si je veux le faire entretenir sur Lausanne, n'ayant pas de voiture pour le transporter et habitant à 200m du seul revendeur officiel Flyer de Lausanne, je crains le commander par son entremise.

Greg, 127 msg, 51 ans. Lausanne (CH-10). T8 depuis 12/2008
 Citer Alerter [41618]
Jerome35
03-11-2008 à 23h35
deux petites photos:

(cliquez pour agrandir)

et


(cliquez pour agrandir)

En fait, il s'agit d'un vélo Raederwerk électrisé.
Un peux comme pour le Dahon de Flyer.
D'ailleurs sur le site de Raederwerk, il y a un chapitre sur la version Flyer

un fichier pdf en allemand des caractéristiques est dispo ici

Anonyme, 36 msg, (FR).
 Citer Alerter [41623]
Membre8332
22-05-2013 à 09h25
Ça fait un moment que ces vélos sont sur le marché, et hier je suis tombé nez a nez avec 4 beaux modèles devant un vélociste.
Je me dit qu'en final c'est pas bête pour un électrique d'être un peu plus trapu:
- facile à rentrer et peu encombrant > on ne laisse pas facilement un électrique dehors ne fut ce que pour recharger
- facile a transporter > après avoir investit dans un électrique on a envie de voir du pays donc facile voiture train . pas besoin d'etre pliable, de toute facon vu le surpoids électrique on ne le pliera jamais car intransportable sans roues !
- une excellente géométrie et tous les grammes superflus enlevés ça n'a réellement de sens qu'avec un vélo sec, pour un électrique on s'en fout de toute façon en électrique vu une certaine perte de sensation personelles mais aussi des autres usagers il faut rouler prudemment genre on freine bien avant un virage car c'est facile de retrouver sa vitesse a la sortie du virage, quand il y a des piétons on roule au pas etc
- bref comme on conduit quelque chose qui se rapproche plus du sanglier que de la biche, autant en adopter le look...

- maintenant en version plus de 25 km/h, ça doit être intéressant d'avoir des retours d'utilisation au niveau stabilité...



Membre8332, 121 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
on ne laisse pas facilement un électrique dehors ne fut ce que pour recharger - facile a...[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [236270]
Fandez
22-05-2013 à 10h53
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comme Flyer ne commercialise plus ses vélos en France, il faut espérer qu'un Belge ou un Suisse connaisse ...

Maurice, Modérateur,11480 msg, 73 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [236290]
Membre8332
22-05-2013 à 11h06
Ouais, c'est à Dortmund , ou je suis pour l'instant que j'ai vu ces vélos... Bon voilà une bonne raison (supplementaire) de me mettre à l'allemand, les forums pedelec.de ...

Membre8332, 121 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [236294]
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22-05-2013 à 11h06

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jean-75
23-05-2013 à 11h53
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Je viens de faire environ 200 km dans la région de Vichy nous avons fait 1500 à 1700 m de dénivelé avec des descentes de 35 km, des pointes de vitesses volontairement limitées à 50 km/k avec le Flyer Faltrad pliant à roue de 20 pouces moteur Panasonic, chaussé de Schwalbes Racer, super vélo, hyper réactif :
Avantages, accélérations instantanées, super maniable, il est 15 à 20 cm plus court qu'un vélo à roues de 28 pouces,
Inconvénients, il demande une attention de tous les instants, le guidon réagit instantanément, il faut un peu d'habitude pour rouler bien droit, au dessus de 40 km/h grande prudence, dans les virages je fais très attention les trajectoires sont difficiles à tenir.

Tous les vélos sont différents je décrits les constantes que j'ai ressentit sur les 3 ou 4 vélos à roues de 20 pouce que j'ai conduit.

La Sncf facture 10 euros quelle que soit le trajet pour monter avec un vélo, le vélo pliant en est exonéré.

Regardez chez Kalkhoff il y a un vélo équivalent avec leur moteur.


Jean, 3371 msg, 64 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 36 000km, Flyer pliant 18 000km.
 Citer Alerter [236533]
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