SP-2:.### Z01### problème chargeur LiPo 48V Forum Cyclurba.fr. Chargeurs et batteries au Lithium

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12 messages.   1 2   - problème chargeur LiPo 48V [17663]
Nico64
20-12-2015 à 21h18
Bonjour,

quand je branche mon chargeur de batterie LiPo 48V sur le secteur, le chargeur (et son ventilateur) se lance puis s'arrête au bout de 2 secondes, puis se relance, puis s'arrête à nouveau... et ainsi de suite.
C'est un chargeur modèle GEB4803SL, acheté chez cyclo-boost
Si quelqu'un a une idée, merci.
Nico64

Anonyme, 6 msg, (FR-64).
 Citer Alerter [419166]
Meuh
20-12-2015 à 21h33
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branché à la batterie ou pas ?

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [419171]
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20-12-2015 à 21h33
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Nico64
22-12-2015 à 21h19
Bonsoir,

non, pas branché à la batterie. Simplement branché sur le secteur.

Anonyme, 6 msg, (FR-64).
 Citer Alerter [419643]
Meuh
22-12-2015 à 22h11
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Alors, c'est normal (enfin non ... mais ça dépend du vendeur en fait).

En faisant des réglages particuliers sur le seuil de détection, il est tout à fait possible que le ventilo. ne s'éteigne pas.

Si le bruit t'embête, met une prise programmable : www.amazon.fr

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [419655]

Message modifié le 2015-12-22 22:12:47 par Meuh.
Nico64
24-12-2015 à 11h18
Bonjour,

en mesurant la tension de sortie du chargeur branché sur le secteur (sans la batterie) je constate que j'ai visiblement zéro volt.
Je viens d'ouvrir le chargeur. Je constate que le composant que j'ai entouré d'un cadre rouge sur la photo (en réalité il est sous un capuchon gris en plastique souple, comme son voisin) devient bouillant au bout d'une 10aine de seconde.
Si tu as une idée, merci.

Anonyme, 6 msg, (FR-64).
 Citer Alerter [419997]
Meuh
24-12-2015 à 12h58
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Ces composants ne doivent JAMAIS être utilisés sans refroidisseur (ils claquent sinon).

[Chargeur] Assemblage d'un chargeur « zéro watt » (alimentation à courant constant).



Fonctionnement des potentiomètre bleus réglables : [Chargeur] Assemblage d'un chargeur « zéro watt » (alimentation à courant constant).

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [420022]

Message modifié le 2015-12-24 13:05:42 par Meuh.
Nico64
26-12-2015 à 17h56
Salut,

c'est réparable ou pas ? Et si oui, il faut faire quoi ?


Anonyme, 6 msg, (FR-64).
 Citer Alerter [420437]
Meuh
26-12-2015 à 19h47
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Je ne comprends pas la question.

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [420459]
Nico64
27-12-2015 à 21h52
Bonsoir,

je me demande si je peux réparer ce chargeur, en changeant des composants, ou bien s'il est fichu (ex: j'avais un autre chargeur qui était tombé en panne, et j'avais constaté en l'ouvrant que la thermistance à l'entrée du circuit (thermistance qui limite le courant d'inrush) était grillée. Je l'ai remplacée et le chargeur a refonctionné correctement).

Anonyme, 6 msg, (FR-64).
 Citer Alerter [420720]
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27-12-2015 à 21h52
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
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Meuh
27-12-2015 à 21h57
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Je n'ai pas les compétences pour t'aiguiller.

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [420723]
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