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Membre7933
28-01-2016 à 11h24
Pour les gens qui achètent un VAE pour en utiliser l'assistance, la quête de la consommation mini n'a pas grand sens car conso mini = assistance mini.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
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Membre4173
28-01-2016 à 11h30
Pour moi si, je vais très loin en me fatiguant moins qu'avec un Velo sans assistance, à condition de trouver la bonne formule.



Membre4173, 4277 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [429191]
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28-01-2016 à 11h30

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Membre3707
28-01-2016 à 11h31
Papat, t'oublies le cas des longues, longues sorties, ou on peut pas trainer des kg de batteries....et assistance mini ne veut pas dire galère , mais ça dépend du type de moteur et de la programmation en fonction du relief aussi, par exemple le Tourmalet en mode mini 'ECO chez pana) ne permet pas de monter au delà de 6%, , mais c'est vrai que je n'ai qu'un 28 à l'arrière, peut être avec un 32/34 ça passerait..

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [429192]
Membre7933
28-01-2016 à 11h37
Je comprends bien mais y a pas de secret... si les Wh ne sont pas fournis par l'assistance, c'est par le bonhomme...
De longues randonnées sans consommer se rapprochent du vélo sec.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [429193]

Message modifié le 2016-01-28 11:39:18 par Papat-Le-Bref.
Membre4173
28-01-2016 à 11h44
Oui, bien sûr, je consomme environ de 3 à 5 watts/h au km,je fourni le reste à 20 de moyenne en rural.
En 5 heures soit une demi-journée , je parcours 100 kms.
Ceci dit, je dispose des jokers en cas de besoin majeur.

Membre4173, 4277 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [429195]

Message modifié le 2016-01-28 11:46:29 par Jean-Louis33.
Membre3707
28-01-2016 à 11h46
Non pour en avoir fait quelques unes (200/300km), y'a une sacrée différence car avec l'assistance même au mini, tu fatigues pratiquement pas au moins avec le matos dont je dispose!

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [429196]
Membre4173
28-01-2016 à 11h54
C'est bien ça, Gaston vient de traduire à sa façon ma pensée , en précisant avec ces moteurs Pana de 2012.

Ce sont les raisons pour lesquelles selon les dires des marchands de kit on serait lourd sur le sujet.

Ces moteurs n'ont rien de commun avec ce qui était connu jusqu'alors.

Je voudrais bien essayer le nouveau Pana 2014.

Membre4173, 4277 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [429197]

Message modifié le 2016-01-28 11:55:20 par Jean-Louis33.
Membre7933
28-01-2016 à 11h56
C'est vrai que je n'ai jamais fait des distances pareilles... Je ne me rends pas bien compte de ce qu'une assistance réduite (~3Wh/km) apporte dans ce cas.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [429199]
Olorin
28-01-2016 à 12h02
Le VAE c'ests 40/50km maxi chez moi, au delà, je prend mon cyclo-cross, qui est beaucoup plus roulant, et où je fais de meilleurs moyennes avec une bestiole à 12kg, qu'un VAE chargé de ses batteries, à 30kg.


Bref, il y en a un qui aurait une batterie 36V HS?

Olorin, 1767 msg, 37 ans. Massy (FR-91). [mon blog] Gitane NoCar 2012 16661km / MW-cycle BBS02 48v/750W 5260km
 Citer Alerter [429201]

Message modifié le 2016-01-28 12:02:30 par Olorin.
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28-01-2016 à 12h02

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 13
Membre4173
28-01-2016 à 12h21
J'ai procédé à une décharge totale de la batterie d'origine 14Ah.

Elle est désormais rechargée avec le nouveau chargeur,il me reste à la tester.

Si problème, je la ferais reconditionner,je demanderais à JOSS.

Membre4173, 4277 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [429204]
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