SP-2:.### Z01### Problemes de moteur Impulse 2 sur velos Kalkhoff Forum Cyclurba.fr. Velos electriques Kalkhoff

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263 messages.      21 22 23 24 25 26 27   - Problemes de moteur Impulse 2 sur velos Kalkhoff [18072]
Fredchti
03-04-2019 à 20h26
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Bonjour, dites-moi si je me trompe mais ce système de moteur est on-off, il n’assiste pas proportionnellement à l’effort ??

Anonyme, 22 msg, (FR-59).
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Tete2jay
03-04-2019 à 20h44
Si tout à fait, le vélo est équipé d'un capteur dans le pédalier et réagis en fonction de la puissance de pedalage

Anonyme, 6 msg, (FR-45).
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03-04-2019 à 20h44
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Fredchti
03-04-2019 à 22h22
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C’est Intéressant .Merci

Anonyme, 22 msg, (FR-59).
 Citer Alerter [610061]
Veloelec44
08-04-2019 à 15h25
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Ben non, quoique oui.
Les moteurs Bafang BBS en 250, 500 et 750 W sont on/off. On peut les régler sur 9 niveaux, et, avec un peu d'habitude, se faire aider au juste niveau par le moteur tout en pédalant. Le Bafang BBS HD 1000 W est-il on-off ou proportionnel ? Je ne sais pas. Mais 1000 W pour ce que je fais, ça me semble énorme.
J'ai eu un Kalkhoff avec moteur Impulse 1, trois moteurs en 11000 km...
Mon premier Bafang BBS atteint les 22000 en trois ans. Je n'ai eu aucun souci avec. Je lui dévisse le capot à droite pour dégraisser-regraisser la diminution secondaire tous les 3 à 5000 bornes, et c'est tout. Le reste s'entretient comme n'importe quel vélo (chaîne, patins, cassette...). Je ne vais plus chez le vélociste.
Il existe un kit moteur 250 W proportionnel et central, mais il ne semble pas avoir la fiabilité des Bafang.

Bruno, 1416 msg, 65 ans. Nantes (FR-44). Fahrradmanufaktur BBS02 justeunvoyage.e-monsite.com/
 Citer Alerter [610744]
Fredchti
08-04-2019 à 16h58
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Vous voulez dire que vous avez un moteur sur roue??.

Anonyme, 22 msg, (FR-59).
 Citer Alerter [610773]
Havoc
08-04-2019 à 18h29
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Fredchti a écrit :
Bonjour, dites-moi si je me trompe mais ce système de moteur est on-off, il n’assiste pas proportionnellement à l’effort ??



Je n'aurais pas la même réponse que Veloelec44. Le système est un peu on/off lorsqu'on n'utilise que le PAS (puisqu'il n'y a pas de capteur d'effort) mais il est bien proportionnel à l'appui sur l'accélérateur de pouce (surtout avec l'accélérateur de pouce gauche que j'ai).

Il ne me semble pas que quelqu'un ait parlé de moteurs moyeu.

Bruno, Modérateur,48272 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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Fredchti
08-04-2019 à 19h46
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« Il existe un kit moteur 250 W proportionnel et central, mais il ne semble pas avoir la fiabilité des Bafang »
Excusez-moi, c cette phrase que je n’avais pas bien compris

Anonyme, 22 msg, (FR-59).
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Havoc
08-04-2019 à 20h36
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Il fait peut-être allusion au moteur Tongsheng.

Bruno, Modérateur,48272 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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Veloelec44
09-04-2019 à 08h49
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Heu oui, "proportionnel" à l'appui sur la gâchette. C'est un peu rhétorique quand même comme nuance. À ce compte, se tourner les pouces est un effort physique. Sensu stricto, ce n'est pas faux.

Havoc a raison sur l'allusion au moteur pédalier Tongcheng TSDZ2.

Bruno, 1416 msg, 65 ans. Nantes (FR-44). Fahrradmanufaktur BBS02 justeunvoyage.e-monsite.com/
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09-04-2019 à 08h49
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Papat-Le-Bref
09-04-2019 à 08h55
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Veloelec44 a écrit :
Ben non, quoique oui. Les moteurs Bafang BBS en 250, 500 et 750 W sont on/off. On peut les régler sur 9 niveaux, et, avec un peu d'habitude, se faire aider au juste niveau par le moteur tout en pédalant. Le Bafang BBS HD 1000 W est-il on-off ou proportionnel ? Je ne sais pas. Mais 1000 W pour ce que je fais, ça me semble énorme. J'ai eu un...

Le BBSHD fonctionne exactement comme les autres BBS. Le PAS est donc On/Off sur le principe, mais on peut moduler la vitesse de montée du couple avec le paramètre "start current" que j'ai réglé à 20% pour des démarrages très progressifs. Même sur l'assistance maxi à 1000W, aucune brutalité.

Papat, 18270 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
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