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32 messages.   1 2 3 4   - Cloé transforme votre vélo en vélo électrique en quelques secondes [18198]
Havoc
29-03-2016 à 13h05
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Personnellement, j'avais pris ce titre comme un trait d'humour, pas comme une promesse commerciale, mais je comprends qu'on puisse s'y tromper.

Bruno, Modérateur,56916 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [440951]
paco64
29-03-2016 à 13h57
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je doute qu'il y ait de l'humour dans les propositions commerciales de Mr Le-Vae.

Dominique, 2800 msg, 73 ans. Caudies De Fenouillet (FR-66). [mon blog] H. Full Fatsix, StumpLevo moteur pédalier custom,F fat bike
 Citer Alerter [440961]
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29-03-2016 à 13h57

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Membre7933
29-03-2016 à 14h00
On a tous droit à la présomption d'innocence...
Ce qu'il se passe sur l'"autre sujet du jour" m'inquiète plus...

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [440962]

Message modifié le 2016-03-29 14:00:51 par Papat-Le-Bref.
G-L-
29-03-2016 à 18h12
Dans l'autre sujet du jour il y a un jeux de mot sur "autonomie".

Ici c'est sur "propulsion" (mise en mouvement d'un corps obtenue en produisant une force de poussée).

Si la remorque pousse le vélo quand les 2 roues du vélo et la roue de la remorque sont alignées ça va. Si au contraire on est dans un virage la remorque en poussant le vélo aura tendance à le faire s'incliner vers l'extérieur du virage. Cas extrême: si la direction de la remorque est à 90⁰ par rapport au vélo elle ne le "pousse" plus mais le fait seulement basculer.

Le fait que la remorque ait 2 roues (et un différentiel?) permettrait d'éviter qu'elle s'incline elle aussi mais n'empêcherait le problème du déséquilibre dans les virage (sauf s'il y avait un moteur dans chaque roue et un "détecteur de virage"...)

Le fait que le moteur soit commandé par une poignée au guidon permet probablement d'éviter les catastrophes.

Ça me parait une idée un peu bizarre de vouloir lancer ça en France, pays où contrairement à d'autres le vélo utilitaire permettant de transporter des charges plus importantes que ce qu'on peut mettre dans une sacoche ne fait pas (pas encore?) partie des habitudes. J'ai l'impression qu'une remorque dont le moteur éviterait de la tirer mais qui elle même éviterait de pousser le vélo serait un peu plus séduisante (mais encore un peu plus chère.) Suggérer au contraire que cette coûteuse remorque peut transformer un vélo en vélo électrique me laisse très très dubitatif!

Georges, 1163 msg, 80 ans. Grenoble (FR-38).
 Citer Alerter [440995]

Message modifié le 2016-03-29 18:15:06 par G-L-.
snickers
30-03-2016 à 13h38
Acceder au profil du membre
Des remorques similaires existent déjà depuis un bon moment. Je ne pense pas qu'il y ait de problème d'adaptation. On compensera "naturellement" la poussée en inclinant un peu plus le vélo en virage.
Par contre, je n'aime pas la conception des liaisons soudées sur le plateau. Ca me semble fragile.



Bertrand, 6967 msg, 48 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
 Citer Alerter [441184]
Philippe-M-Le-Vae
31-03-2016 à 12h34
Pour la remorque, j'ai fait tout testé, en banc et en situation réel.
J'ai fait 3 proto.
Aucun soucis pour les soudures malgré le surmenage.
Par-contre, je ne pense pas lancer de fabrication.
L'objectif n'étant pas atteint, le projet est ajourné.
J'ai récolté 1500€ sur les 70 000 nécessaires pour lancer une production.

Sinon pour répondre à un autre post, en utilisation VTT ... ben non, tu oubli, surtout avec cette fixation.
Pour le VTT il faut avoir une accroche sur l'axe arrière, là ok !
Le but de cette remorque est plutôt une utilisation ville et sur de faibles distances.
Mais elle ne restera qu'un proto, pour l'instant tout au moins.

Philippe, 157 msg, 58 ans. Ho-chi-minh (OTH-12). www.ebike-distribution.fr
 Citer Alerter [441377]

Message modifié le 2016-03-31 12:36:05 par Philippe-M-Le-Vae.
Membre7933
31-03-2016 à 12h51
L'utilisation VTT, c'était moi... et c'était évidemment une boutade...

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [441379]
G-L-
31-03-2016 à 14h36

Philippe-M-Le-Vae a écrit :
Le but de cette remorque est plutôt une utilisation ville et sur de faibles distances.
Mais elle ne restera qu'un proto, pour l'instant tout au moins.

Existe-t'il des solutions de ce genre dans le pays où tu es ou ailleurs en Asie (d'après les photos de vélos très chargés qu'on voit souvent ça a l'air de correspondre à un besoin même si 3 roues et un moteur à explosion risque d'être une solution plus évidente.)

Georges, 1163 msg, 80 ans. Grenoble (FR-38).
 Citer Alerter [441410]
Philippe-M-Le-Vae
31-03-2016 à 15h11
Ici ont utilisent des -vélos - scooters - électronique
Des triporteurs électrique également...et des vélos taxi...électrique.
Des remorques deux roues (caisse en plastique).

Les remorques motorisés n'ont pas leurs utilités...

Il est à noter que les seuls "ventes" que j'ai fait sur Kikestarter sont en direction des USA.....




Philippe, 157 msg, 58 ans. Ho-chi-minh (OTH-12). www.ebike-distribution.fr
 Citer Alerter [441417]
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31-03-2016 à 15h11

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Jacques74
31-03-2016 à 16h14
Acceder au profil du membre
En France il y a Cyclobost qui en propose une... (deux en fait)
www.cycloboost.com
Mais le prix, ça pique.... 1300 euros sans batterie pour la moins cher ...

On a avantage à motoriser soi-même son propre choix de remorque !
Même avec un bonne remorque type Bob Yak / Bob Ibex et un moteur genre BPM ou plus petit, on s'en tire à bien moins que ça.

Anonyme, 18423 msg, (FR).
 Citer Alerter [441434]

Message modifié le 2016-04-02 06:29:24 par Jacques74.
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