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356 messages.   1 2 3 4 5 6 7   - Guide de réparation batterie avec accus 18650 / Tuto Photo Matra e-Mo+/XP, VAE, e-bike speed-bike… [18329]
Ptit-philou
29-04-2016 à 15h00
Le problème du fer à souder, c'est qu'il faut un bon coup de main pour éviter la surchauffe des accus 18650 : la chimie n'aime pas du tout la chaleur, il faut éviter au maximum la montée en température pour ne pas raccourcir l'autonomie ou la durée de vie des accus.

La soudure par point génère peu de chaleur et les bandes de nickel conduisent bien le courant : avec une épaisseur de 1,5 à 2 mm et 4 à 6 points de soudures par plot, ça tient bien et le courant passe aussi très bien par la bande simplement en contact (même sans point de soudure).

Pas mal d'infos sur les sites mentionnés : pas toujours facile en anglais, mais la soudure par point reste la plus recommandée.
Ex : www.ebikeschool.com

Philippe, 1926 msg, 45 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [446558]
Kafouniet
29-04-2016 à 15h09
Acceder au profil du membre
Essai avec le fil de soudure Multicore 309 , à première vue il ne faut pas chauffer exagérément le culot de la cellule 18650 ou Lipo ?

Le point faible de la soudure par point a toujours été sa faible surface de contact et si sur des cellules de 1 ou 2A ca passe bien , est ce si performant sur des cellules qui peuvent sortir individuellement du 10A ?

Daniel, 13441 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [446561]
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29-04-2016 à 15h09
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Ptit-philou
29-04-2016 à 15h33
La plupart des packs de batterie disponibles en boutique sont assemblée à la soudure par point, y compris pour des speed-bikes très gourmands ou sur des e-scooters.

Je ne pense pas non plus que eccity assemble ses packs au fer à souder sur les Artelec 470 670 ou 870 :
www.avere-france.org
Composées de 504 cellules assemblées d'origine Samsung, les batteries des scooters Artelec sont en Lithium Ion, ce qui les rend deux à trois fois plus légères que les batteries au plomb...

Au vu des différents sites spécialisés, je penche plutôt pour la soudure par point pour le moment, histoire de faire propre et durable.

Philippe, 1926 msg, 45 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [446567]

Message modifié le 2016-04-29 15:34:26 par Ptit-philou.
Kafouniet
29-04-2016 à 19h01
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Je ne te convaincrais pas alors

Achètes sur aliexpress une soudeuse par point au prix le plus bas, tu pourras faire quelques centaines de points avant de la mettre à la poubelle

Daniel, 13441 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [446601]
Ptit-philou
30-04-2016 à 23h44
Oui, c'est bien possible vu les retours sur les forums/blogs...

Sinon pour info, Atomek100 vend des packs sur mesure via Endless Sphere :
endless-sphere.com
13S 7P 48v 23,5Ah
BMS 60A
Chargeur 4A
579€

Pour ceux qui ne veulent pas se prendre la tête avec les soudures...

Philippe, 1926 msg, 45 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [446828]

Message modifié le 2016-05-01 19:37:37 par Ptit-philou.
Ptit-philou
01-05-2016 à 13h37
Floreon BT-C3100 - chargeur intelligent à 39€ en offre éclair :
www.amazon.fr
Version 2.2 selon commentaires > commandé !

Philippe, 1926 msg, 45 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
commandé ! [/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [446897]

Message modifié le 2016-05-01 13:38:10 par Ptit-philou.
Motard34
01-05-2016 à 14h38
Tres interessé par ce fil, mon epouse ayant un emo Xp qui aura dans quelques temps besoin d'une nouvelle batterie.

Mobileco a montpellier propose :
- 48V 14Ah : 650€ TTC + 35€ TTC de chargeur
- 48V 17Ah : 730€ TTC + 35€ TTC de chargeur

Elvélor propose aussi des batteries pour scooter Matra : www.elvelor.fr
De 590€ pour 18,2Ah à 963€ pour 27,2Ah

Aux vues des prix annoncés en réalisation perso, je me demande si (à part pour la beauté de l'art) ça vaut le coup de se lancer dans la réalisation d'une telle batterie... Qu'en pensez vous ?



Anonyme, 100 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [446921]
Ptit-philou
01-05-2016 à 15h55
Étant bricoleur, je pense que c'est bien de pouvoir choisir exactement le matériel qu'on veut
Par contre il faut être prêt à y passer du temps et investir dans les outils nécessaires...
Ça demande quand même pas mal de motivation : j'aurais trop de sous, je le ferais faire direct par quelqu'un d'autre !

Maintenant je compte bien réutiliser le matos et les compétences pour d'autres projets, par exemple acheter un deuxième scooter d'occasion pour madame...
Ou pour prolonger la durée de vie d'autres produits électroniques.
Vu que les accus 18650 progressent vite, ya toujours des possibilités pour augmenter l'autonomie de nos packs.

Philippe, 1926 msg, 45 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [446934]
Jc-82
01-05-2016 à 18h19
Acceder au profil du membre

Ptit-philou a écrit :
Floreon BT-C3100 - chargeur intelligent à 39€ en offre éclair : Version 2.2 selon commentaires > commandé !



Et tu vas en faire quoi de ton chargeur intélligent pour la batterie du scooter?

Déssouder les céllules pour les recharger 4 par 4?

Jc, 927 msg, 55 ans. Montech (FR-82).
 Citer Alerter [446950]

Message modifié le 2016-05-01 18:46:32 par Jc-82.
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01-05-2016 à 18h19
Véloeco, le magasin des vélo électriques depuis 2008
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Ptit-philou
01-05-2016 à 19h15
Test et refresh des accus à réception, pour les grouper par capacité si besoin...
Et pour d'autres appareils si besoin, AA, AAA, PowerBank, torche, etc...

Philippe, 1926 msg, 45 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [446956]
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