SP-2:.### Z01### Toujours pour la transmission de nos full ! Forum Cyclurba.fr. V.T.T.

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16 messages.   1 2 - Toujours pour la transmission de nos full ! [18557]
Stef38
08-12-2016 à 08h32
Quand c'est nouveau c'est toujours cher, mais après les déclinaisons un peu moins haut de gamme arrive assez vite, perso je trouve ça intéressant comme développement. K7 11-48 c'est quand même balèze. Après pour les 8 vitesses à voir...

Stéphane, 2366 msg, 42 ans. (FR-38).
 Citer Alerter [484732]

Discussion déplacée depuis la rubrique Velos electriques Giant, le 2016-05-22 21:34:02 par Havoc.
Message modifié le 2016-12-08 08:32:42 par Stef38.
Membre3707
08-12-2016 à 08h39
A 100 Rpm je tiendrais facilement le 57 km/h car je disposerais de 100% d'assistance.

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [484733]
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08-12-2016 à 08h39
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Corium
08-12-2016 à 08h59
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...à vérifier : il faut à la roue 300 W de plus pour rouler à 57 km/h (environ 950 W) qu'à 50 km/h (environ 650 W).

Anonyme, 23529 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [484735]
Membre3707
08-12-2016 à 09h00
Ca sera pas vérifié....:

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [484737]
Papat-Le-Bref
08-12-2016 à 09h23
Acceder au profil du membre
Moins y a de dents, plus c'est cher!... j'attends encore un peu pour mettre ma vieille tante sur eBay...

Papat, 18822 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [484744]
Dida67
08-12-2016 à 17h52
C'est comme sur les vélos sec! plus c light, plus c cher!

Christian, 2747 msg, 67 ans. Wintershouse (FR-67). nocar 26v 33466 km,kinneto lefty rigid 29390 km
 Citer Alerter [484824]
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08-12-2016 à 17h52
Buzibi, le spécialiste du  vélo électrique
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Miata
08-12-2016 à 22h02
En plus, 'suis sur les dents tous les jours
À rechercher sur ma présentation...

Quand à cette transmission Sram EX1, je devrais l'essayer très prochainement sur un Giant Full E0 SX '17... je ne manquerai pas de vous tenir au courant...
Des retours moyens sur vélovert... L'intervalle trop important entre les vitesses, étagement moyen, sensation de plus appuyer, mode éco difficile ?
À part le 48 dents, je ne vois pas... en fait, je ne vois plus l'intérêt de cette EX1
La solidité était l'argument principal mais c'est déjà solide !
Ras pour les tranmissions de mes 2 VTTAEs !
Je dirais que le Giant à tendance à "manger" plus vite la chaîne.
Première cassée (+dérailleur, gaine et câble) par rencontre avec une branche à 930 kms, la deuxième est bien usée à 2500 km (peut-être encore 500/600 bornes ?)
Presque mille bornes sur le levo équipé en Sram XX1 11/42, ras pour la chaîne (le XX1 se rode petit à petit, moins vite que le shimano du Giant qui est du velours à 2500 kms, chaînes "Squirtées" depuis peu, Extraordinaire produit ce Squirt ! sans leur faire de la pub ! 'faut bien dégraisser, mais ça vaut vraiment le coup)

David, 260 msg, 51 ans. Ambert (FR-63). BH Neo Nitro '14 Giant full E1 '15 Spé Turbo Levo S-W '16
Alerter [484893]
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