SP-2:.### Z01### Moteur pédalier Panasonic en panne Forum Cyclurba.fr. Moteur pédalier Panasonic

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17 messages.      1 2 - Moteur pédalier Panasonic en panne [4874]
Tom
19-10-2009 à 14h16
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Cette page du site de Flecc pourrait peut-être t'aider (si tu ne l'as pas déjà lue), si tu décides un jour d'ouvrir.
A FAIRE EN DERNIER RECOURS !

, 2131 msg, Rennes (FR-35). Artemise Optimalp
 Citer Alerter [74644]

Discussion déplacée depuis la rubrique Moteurs Pédalier autres, le 2012-09-20 19:17:25 par Cyclurba.
Hp-Be
19-10-2009 à 14h18
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c'est très certainement un faux contact dans un connecteur dû à l'humidité. je doute que ce soit dans le bloc, voir du côté des connections des voyants ou dans la console. ce pourrait être le connecteur de puissance du pack batt, ou le cablage à l'intérieur. il n'y a probablement aucune pièce à changer, juste à nettoyer et graisser.

Hp, 1253 msg, 58 ans. Wsl (BE-12). Sparta Forenzo moteur Yamaha
 Citer Alerter [74646]
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19-10-2009 à 14h18
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Tom
19-10-2009 à 14h30
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La batterie était-elle aussi stockée dans ce milieu très humide ?
Tu as déjà eu un problème avec cette batterie : voir Problème batterie Giant Lafree Twist Lite.

Essayer un refresh batterie si elle n'a pas servi depuis longtemps ?
Normalement, il faut recharger la batterie une fois par mois.

, 2131 msg, Rennes (FR-35). Artemise Optimalp
 Citer Alerter [74649]
Jchuisvivant
19-10-2009 à 14h36
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Jérôme, ne perd pas ton temps... Si ça existait sur le Panasonic, Manu nous en aurait parlé sur son blog. et puis je viens de regarder les photos sur ledit blog et je ne vois pas où cette fameuse vis pourrait bien se cacher.

Guy, 2172 msg, 79 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Helkama E-2800 entre 5 et 15 km/jour
 Citer Alerter [74650]
Fabrice75
19-10-2009 à 14h48
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@Tom Concernant le problème que j'avais sur la batterie (qui n'est pas stockée à l'humidité), effectivement les diodes ne s'allumaient plus et une clignotait sans arrêt. En fait j'ai fait trois refresh à la suite avec une journée de repos entre chaque et tout est rentré dans l'ordre. Je pense que Panasonic à truffé la batterie d'une très bonne gestion électronique. La diode clignote pour avertir que la décharge est trop importante car je ne me sert pratiquement jamais du twist. Sur le site il en parle au paragraphe batterie. Ouvrir le bloc ne me fait pas peur je suis ancien mécano, mais je n'ai pas envie de me faire C... avec des carters alu dans mon salon. Je pencherai également pour une panne bénigne de connectique. Un indice tout de même: la batterie chargée sur le vélo donnait 28.5 Volts et quand j'ai pris la tension sur les 2 petits fils rouge et noir qui parte au contacteur guidon il n'y avait que 25.4 volts

Anonyme, 856 msg, 54 ans. Cherrueix (FR-35). Mobilec 1- 20 000km / Kalkhoff Agattu 37 000km
 Citer Alerter [74652]
Clairuc
21-06-2016 à 10h05
même panne sur mon Gepida moteur yamaha mon revendeur veux me changer le moteur. Je suis hésitant car assez cher le moteur + la main d'oeuvre. La réparation est-elle réellement possible à moindre frais car mon biclone a 12000 bornes et je me demande si je mets un moteur neuf si la batterie va suivre.


Anonyme, 1 msg, (FR-76).
 Citer Alerter [454881]
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21-06-2016 à 10h05
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
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Olorin
22-06-2016 à 17h01
Le moteur panasonic est très simple à démonter/remonter.
De plus, un d'occasion ne coûte pas si cher et le risque de panne est relativement faible

Olorin, 1756 msg, 36 ans. Massy (FR-91). [mon blog] Gitane NoCar 2012 16661km / MW-cycle BBS02 48v/750W 5260km
Alerter [455112]
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