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30 messages.   1 2 3   - des soucis avec VTT Moustache Samedi Gold [18864]
Bucheron
09-09-2016 à 21h38
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Jbpfrance a écrit :
Pour moi, il était clair que les Moustache étaient des VTC. Ce n'est pas le cas en effet, ils ont élargi aux VTT... Le Bosch n'est pas vraiment fait pour çà à mon avis...

Euh ? Il y a combien de VTT vendus avec des moteurs BOSCH ?

Hervé, 3240 msg, 51 ans. (FR-38). NICOLAÏ Helius FR+BBS02 36V 500W de chez D-Éco - 6700 km
 Citer Alerter [467299]
Jbpfrance
10-09-2016 à 00h34
Je comprends que pour les VTT, ce sont ces moteurs BOSCH spéciaux:

www.bosch-ebike.com

Anonyme, 38 msg, (FR-64).
 Citer Alerter [467338]
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10-09-2016 à 00h34
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Corium
10-09-2016 à 09h30
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le CX est en effet mis sur pas mal des vtt-ae bosch depuis un an ou deux (?), mais avant, il n'existait pas. A contrario il existe aussi quelques va.e de route équipé en CX.
Un membre dont le nom m'échappe avait comparé le bosch performance et le bosch CX sur un parcours de vtt. Il avait en effet constaté que le CX permettait de passer plus facilement certaines bosses, mais au prix d'une conso sensiblement supérieure.


Anonyme, 25253 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [467356]
Stef38
10-09-2016 à 10h28
Même sur route, en montée y a pas photo quand on met un mode d'assistance élevé!

Stéphane, 2366 msg, 43 ans. (FR-38).
 Citer Alerter [467369]

Message modifié le 2016-09-10 10:28:45 par Stef38.
Bucheron
10-09-2016 à 17h16
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Jbpfrance a écrit :
Je comprends que pour les VTT, ce sont ces moteurs BOSCH spéciaux:

Sur un Moustache Samedi de janvier 2015, ce n'est certes pas un CX Line dernière génération, mais des moteurs BOSCH sur des VTT, il y en a depuis 2011 (au moins, même peut-être avant ?) de plusieurs gammes et générations différentes. (Voir les Haibike par exemple)

Hervé, 3240 msg, 51 ans. (FR-38). NICOLAÏ Helius FR+BBS02 36V 500W de chez D-Éco - 6700 km
 Citer Alerter [467429]
Corium
10-09-2016 à 17h20
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Les moteurs Bosch sont sortis en 2011.

Anonyme, 25253 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [467430]
Hiep
20-10-2016 à 16h56
C'est moi qui ait comparé le Bosch Performance et le CX sur le même parcours. En fait l'assistance en mode Turbo passe de 275 % sur le Performance à 300 % sur le CX.
D'où l'augmentation de consommation.
Depuis, j'ai comparé le Bosch Performance en mode Turbo et le CX en mode Sport sur le même parcours (sans boue) et ils consomment presque pareil.
Pour la boue, je pratiquais avec mon Commencal Flame S, puis mon Giant Anthem X0 29er, c'est-à-dire en VTT sec, j'avais jamais de problème d'étanchéité !
Avec l'âge j'évite la boue.


Anonyme, 542 msg, (FR-54).
 Citer Alerter [474872]
Jbpfrance
26-06-2019 à 18h06
Bonjour,
Quelqu'un a-t-il le Samedi 28 Gold ? Vaut-il le coup en occasion ? L'exemplaire que j'ai visualisé a 5000 km.

Anonyme, 38 msg, (FR-64).
 Citer Alerter [621408]

Message modifié le 2019-06-26 18:06:49 par Jbpfrance.
Sotos
26-06-2019 à 20h28
Plus j'en lis, plus je me dis que ces VTTAE vendus à des prix pas possible, ben c'est tout que d'la merde.
Quand ça roule, ça roule bien jusqu'à 25 km/h, au delà ton enclume à 4-5000 balles, ben c'est toi qui te la traine, vendeurs et mécaniciens incompétents, prix des pièces détachées indécents.
Un couple d'amis ayant acheté deux KTM à 4000 balles, dont l'un avait le filetage d'une manivelle niqué après quelques km, s'est entendu dire qu'il pédalaient trop fort...
Pour la moitié du prix, un bon vélo, un bon kit, deux mains et une cervelle, et ça roule sans devoir aller pleurer chez le vendeur qui s'en tape puisque le produit est vendu.
Faut arrêter aussi de vouloir toujours le top du top, qui est bien loin du niveau qu'il promet.
Quand je vois des VTTAE à 10000 balles ou presque, je suis sidéré.




Anonyme, 827 msg, (FR).
 Citer Alerter [621443]
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26-06-2019 à 20h28
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Havoc
26-06-2019 à 20h31
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Ce n'est pas plus de la merde que les nôtres, simplement, on ne peut pas les réparer soi-même.

Bruno, Modérateur,54374 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [621446]
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