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10 messages.    - Vélowatt Bonneville 2006 [3492]
Cyclurba
23-01-2009 à 11h35
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Cette discussion est relative à l'article Vélowatt Bonneville 2007

"le VAE pour ceux qui recherchent une grande autonomie à prix modéré"

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Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [46839]
Juteau49
21-12-2009 à 15h27
bonjour a tous cela fait longtemps que je suis le forum mais je n'avais pas trop de temps ,je suis en vacance donc je me decide; en effet j'ais racheter des pieces d'un velowatt bonneville ,la roue de 250W la batterie et le controleur j'ais monté tous ça sur un vtt ça marche bien mais cela tire pas de trop donc ma question peut on modifier quelque chose sur le controleur car j'ais vus dans le forum que l'on peut avec un rajout de soudure ;peut'on savoir ou est ce rajout a faire.je sais q'ensuite mon velo est illegale mais en foret pas de soucis . mon vtt est un micmo merci


Jean-claude, 6 msg, 65 ans. Le Longeron (FR-49).
 Citer Alerter [79883]
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21-12-2009 à 15h27

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Un watt-mètre pour votre vélo électrique ?
Un wattmètre pour connaitre à tout instant la puissance du moteur de votre VAE, et l'autonomie restante. 25 euros.
cyclurba.fr/Velos_electriques/208/Mesure-wattmetre.html

Antoine92
23-12-2009 à 17h23
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Bjr Juteau49,je vs confirme notre entretien tél. : si le controleur que vous avez acheté est un modèle avec réf. ZKC3615K alors je ne connais aucun moyen d'augmenter la puissance de pointe ( environ 570 watt )

Antoine De Velowatt, 1321 msg, 67 ans. Rueil Malmaison (FR-92). Magasin Cyclowatt et VAE Vélowatt www.cyclowatt.com
 Citer Alerter [79946]
Juteau49
02-01-2010 à 15h10
je voudrais savoir a quoi ser le petit potentiometre qu'il y a sur deux fils bleu ,je suis toujours en recherche d'augmentation de courant ça ressemble a la photo ?
www.conrad.fr

Jean-claude, 6 msg, 65 ans. Le Longeron (FR-49).
 Citer Alerter [80257]
yvgemaro
26-10-2010 à 16h53
.
Je viens de faire l'acquisition d'un Cyclowatt Bonneville occasion récente mais de l'ancienne génération : batterie plomb, 34 kgs. Agréable à utiliser, bonne aide au démarrage, bon roulage, équipement correct (cependant un peu limité sur le nombre de vitesses) mais, contrairement à ce que j'ai pu lire sur ce forum au sujet de ce VAE, de la part d'un internaute possédant ce Cyclowatt et l'ISD 601, que le Cyclowatt poussait bien, pas autant mais presque aussi bien que le 601. Oui, il aide bien au démarrage dès le premier coup de pédale mais il est loin d'aller aussi vite que le 601 qui, d'ailleurs, est le plus rapide de la catégorie des 250 W, même si le 601 pèse 10 kgs de plus que le Bonneville. La différence avec le Cyclowatt est nette et ce VAE sera plutôt celui de madame qui préfère avancer plus tranquillement. C'est d'ailleurs la raison de cette nouvelle acquisition. Pour moi, pas question de lâcher le 601 parce qu'il "pulse" et c'est ce qui me convient.

Anonyme, 201 msg, (FR).
 Citer Alerter [109067]
yvgemaro
26-10-2010 à 22h06
Pour vous donner une idée de la différence de vitesse entre le 601 et le Bonneville : sur 3 km (à plat) la distance pour aller à mon bureau, le 601 met 600 mètres dans la vue au Bonneville, ce qui fait 20 % plus rapide. C'est beaucoup. L'explication vient de la manière dont l'assistance, efficace et sensible pour les deux vélos, est gérée dans chaque cas : le Bonneville vous abandonne en rase campagne à 25 km/h alors que le 601 continue à vous aider (même peu) à 30 km/h, ce qui fait que ce dernier cavale plus. Mais on comprend que le Bonneville a été conçu de manière à privilégier l'autonomie mais ... le 601 s'en sort quand même bien sur ce plan. Et tout ceci est légal.


, c'est-à-dire moi. Cela fait

Anonyme, 201 msg, (FR).
 Citer Alerter [109115]

Message modifié le 2010-10-27 13:06:55 par Cyclurba.
Cyclurba
21-03-2011 à 18h36
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je viens de retester mon Cyclowatt Bonneville, peu utilisé depuis que ma femme travaille à 20km et que j'ai un vtc kité.

J'installe le CycleAnalyste, recharge la batterie, et c'est parti pour vider une batterie. Pas toute jeune, presque 5 ans, mais elle permet encore de faire 77 km !

Bon, coté vitesse, 19,5 km/h de moyenne, et une assistance qui coupe à environ 21 km/h. Je dis environ car la coupure est très progressive.

Pour plus de précisions, j'ai complété l'article.

Je dois quand meme rappeler que c'est un vélo à assistance électrique d'ancienne génération, et que le nouveau Bonneville n'a plus rien à voir avec cet ancetre !



Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [123902]
Havoc
21-03-2011 à 19h48
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Jan-cristophe a écrit :
Pas toute jeune, presque 5 ans, mais elle permet encore de faire 77 km !









Bruno, Modérateur,59692 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [123908]
Cyclurba
21-03-2011 à 22h49
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j'en avait fait 95 à l'époque. à 20km/h de moyenne, faut de la patience.

Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [123972]
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21-03-2011 à 22h49

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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Havoc
21-03-2011 à 23h05
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Oui mais belle longévité, la vieille !

Bruno, Modérateur,59692 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
Alerter [123974]
10 messages.    - Vélowatt Bonneville 2006 - Lu 6865 fois. [3492]
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