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Hub03
09-12-2014 à 08h23
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Changeriez-vous également le tendeur (puisque son galet n'est pas vendu séparément)?



J'ai jamais changé ni le tendeur PM ni les galets du dérailleur; tant que ça marche....

Ce matin je vais chercher ma batterie reconstituée par Joss, si elle fonctionne bien, je lui ferai refaire une 36V, d'après lui dans un boitier Pana on peut mettre au moins 20 Ah.

3680 msg, 73 ans. (-85).
 Citer Alerter [353581]

Discussion déplacée depuis la rubrique Moteurs Pédalier autres, le 2012-09-20 19:20:45 par Cyclurba.
Membre3707
09-12-2014 à 08h30
Idem Hubert en 160000km de vélo sec et VAE je n'ai jamais rien changer en matière de tendeur et de galet


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 Citer Alerter [353586]
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09-12-2014 à 08h30
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
Lien commercial -181-


Membre3707
09-12-2014 à 09h49
Dis donc Kroezenjstern, t'habites pratiquement dans Bordeaux, tu as au moins une bonne dizaine de vendeur de VAE, tu devrais donc trouver facilement un PM (ça vaut dans les 14€). Pas un PM9 mais un PM11 au minimum... pour éviter que le moteur tourne trop vite et coupe l'assistance (vers 350rpm)

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [353609]

Message modifié le 2014-12-09 09:53:19 par Gaston77.
Membre3707
09-12-2014 à 11h11
Tiens voilà un super magasin (celui à Jean Louis d'ailleurs) ils sont plus que sympas et ont les pièces nécessaires pour ton vélo avec le bon conseil en plus....

www.cyclable.com

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [353632]
Membre7995
09-12-2014 à 23h24
Je connais Cyclable, HollandBike, éventuellement le mec rue Nancel-Pénard, Vehrt-Bleu-Company, mais une dizaine?
J'ai appelé ces derniers, j'ai beau avoir une demande très précise, ils veulent voir le vélo pour "être sûrs"... Je vais pas louer un camion et une place de marking pour qu'ils me proposent de me facturer la main d'œuvre...

Chez Cyclable ils vendent du Panasonic, j'espère qu'ils ont du stock pour le pignon Nexus et le pignon pédalier.

Membre7995, 154 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [353778]
Membre7995
09-12-2014 à 23h26
doublon

Membre7995, 154 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [353779]

Message modifié le 2014-12-09 23:27:29 par Kroezensjtern.
Membre7995
14-12-2014 à 18h02
Bon, ça progresse mais c'est pas encore ça.

J'ai changé les pignons pédalier et roue.

Le circlip sans ergot du pédalier est une horreur, je n'ai pas réussi à le remettre, il ne tient pas quand je renfonce la manivelle. Je suis en train de chercher un circlip avec ergot, comme pour le pignon moteur.

Du coup le pignon pédalier n'est pas correctement aligné. Le pignon moteur choppe la chaine de traviole et essaie de la garder, ça fait un boucan d'enfer. J'ai retourné le pignon moteur mais je vais le changer quand même.
Finalement après quelques dizaines de mètres, la chaine finit par sauter du pignon moteur. Plus de bruit, mais plus d'assistance non plus.

J'ai voulu tendre la chaine pour éviter que le pignon moteur ne se la garde pour lui, mais il n'y a pas assez de longueur pour virer 2 maillons.

Bref, je cherche donc un circlip 30 mm avec ergots extérieurs. Aucun magasin de bricolage semble n'en avoir.

Merci pour votre lecture et vos messages.

Membre7995, 154 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [354691]
fred76
14-12-2014 à 20h08
Avec deux petits tournevis, tu fais levier en prenant appui sur la partie crantée de l'axe du pédalier pour écarter la bague et la faire descendre en même temps...
Un circlip est plat, ce n'est pas la solution, il te faut remettre la bague elastique d'origine si une neuve n'était pas fournie avec ton plateau...
De plus, il y a un sens pour le plateau (la partie plane en face de toi). Si tu l'as mis dans l'autre sens , effectivement il sera mal aligné.
(Je fais toujours des photos ou des croquis avant de démonter...)
Bon courage!

Frédéric, 186 msg, 61 ans. Montivilliers (FR-76). ISD 601 d'occasion ,puis Flyer T5 depuis 12.2008 27km/jour
 Citer Alerter [354734]
Membre7995
20-12-2014 à 21h26


J'avais bien fait une photo de mon pédalier, et pourtant ça fait 2 semaines que j'essayais avec le pignon pédalier à l'envers.
... Ce soir, mettre le circlip a été beaucoup plus facile.

Dernière question j'espère, pensez-vous que ma chaine est insuffisamment tendue?
transformice.niaou.fr

La chaine se bloque encore dans le pignon moteur, que ce dernier soit dans son sens originel ou l'autre, dans lequel il n'est pourtant pas usé.
J'en attends un neuf qui devrait arriver la semaine prochaine, mais si je pouvais rouler d'ici-là...

Membre7995, 154 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [355995]

Message modifié le 2014-12-20 21:29:31 par Kroezensjtern.
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20-12-2014 à 21h26
Un watt-mètre pour votre vélo électrique ?
Un wattmètre pour connaitre à tout instant la puissance du moteur de votre VAE, et l'autonomie restante. 25 euros.
cyclurba.fr/Velos_electriques/208/Mesure-wattmetre.html
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fred76
21-12-2014 à 10h18
Pour moi ta chaine est assez tendue.
Vérifies que ton pignon moteur usé ne présente pas des petites bavures dues à l'usure au creux des dents qui pourraient accrocher ta chaine, même si à mon avis la force motrice appliquée sur la chaine devraient en avoir raison sans difficulté...
Par principe, lorsque je change de pignon, je change les trois et la chaine en même temps. C'est un gain de temps et tu ne risque pas d'user prématurément tes éléments neufs à cause d'un vieux qui te semblait un peu moins usé.
J'ai eu une fois un problème d'alignement mais c'était avec le pignon du nexus que j'avais pourtant remis dans le sens initial, cela sautait tout le temps. Je l'ai changé de sens et je n'ai plus eu de problème.
Bon courage.

Frédéric, 186 msg, 61 ans. Montivilliers (FR-76). ISD 601 d'occasion ,puis Flyer T5 depuis 12.2008 27km/jour
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