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Micheld62
18-08-2019 à 01h34
Re PS :

Notons aussi (bien visible sur la photo de Passoire) que la chaine n'enroule pas le pignon moteur comme un pignon de roue AR (presque 180°) mais ne "prend" des dents que sur un angle de 90°...

Si on regarde bien , sur ce pignon 9 dents à mon avis bien trop petit pour les contraintes de traction encaissées on se rend compte que toute la traction moteur ne s'exerce en permanence que... sur trois dents!!...qui reviennent très vite en frottement puisqu'il n'y en a que 9 en tout...C'est la limite de l'invraisemblable! Contrainte maximale sur chaque dent , usure rapide et c'est la chaine qui prend...
Je conseille vraiment de mettre absolument un pignon renforcé (genre pignon Connex) pour limiter les dégats.

Je n'ai acquis ce Bike d'occas que depuis peu et je découvre tout çà...Bon moteur mais transmission à revoir!! Comment des gens "qualifiés" ont-ils pu pondre une hérésie pareille? J'ai commandé un Connex en 11 dents , avec çà çà prendra peut-être sur 4 dents au lieu de trois...
J'ai offert à ma femme un Trek équipé Bosch, là c'est autre chose :transmission impeccable directe au pédalier, aucun bruit (çà me manquerait presque pour suivre le travail du moteur) progressivité parfaitement maitrisée de l'assistance...qui peut ne pas plaire à ceux qui aiment la poussée (y a le Yamaha pour çà)
Je vais aller un moment avec celui-là, mais ensuite je ne reprendrai pas Panasonic, malgré des qualités moteur pourtant là.

Michel, 18 msg, 68 ans. (FR-62).
 Citer Alerter [628532]
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18-08-2019 à 01h34

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Micheld62
18-08-2019 à 02h15
Erreur de ma part: si cassette (dérailleur standard) le tendeur moteur y est quand-même, donc même Pb.

Michel, 18 msg, 68 ans. (FR-62).
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