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27 messages.   1 2 3   - Débrider moteur Panasonic nouvelle génération. [19364]
Anagran
09-10-2016 à 15h10
Merci pour toutes vos réponses. Il s'agit du Flyer Flogo 3.01. 250 W - 25 kmh - batt 15 A. Je vais aller voir sur les 3 adresses ( Badass - ebiketuning - idem shop ). Je me renseigne seulement, car il y a la première inspection dans 3 mois, le vendeur va vérifier avec la prise USB, je crains qu'il n' aperçoive quelque chose, au risque de perdre la garantie. Assez difficile à trouver en stock, ce vélo à assistance électrique a été acheté récemment en Allemagne ( Aix-la-Chapelle - assez proche de mon domicile ).

Paul, 695 msg, 82 ans. Blegny (BE-46).
 Citer Alerter [472464]
Anagran
09-10-2016 à 15h26
Voila, je viens d'envoyer un mail à www.badassbikes.com . J'attend la réponse.

Paul, 695 msg, 82 ans. Blegny (BE-46).
 Citer Alerter [472467]
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09-10-2016 à 15h26

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Anagran
09-10-2016 à 15h33
Il y a un " dongle " chez www.ebiketuning.com à 169 € - £ ou $. Je n'ai pas bien regardé. Egalement chez www.ebiketuningshop.com . Je vais décortiquer tout ça, car en anglais et allemand. Je préfère le système Badass ( s'il existe ) car il ne faut rien démonter ni connecter. J'attend leur réponse pour vous informer davantage.

Paul, 695 msg, 82 ans. Blegny (BE-46).
 Citer Alerter [472469]

Message modifié le 2016-10-09 15:42:27 par Anagran.
Anagran
15-10-2016 à 20h31
Toujours pas de réponse de badass. J'ai trouvé le même système sur un site allemand, beaucoup moins cher, mais toujours pas valable pour le Pana new gén; malheureusement je ne l'ai pas sauvé dans mes favoris. Je cherche.

Paul, 695 msg, 82 ans. Blegny (BE-46).
 Citer Alerter [473700]
Anagran
15-10-2016 à 20h48
J'ai trouvé, le site est ebike tuning satking 89€. Sur Google. C'est moins cher que badass. Et il y a d'autres sites qui vendent au même prix. Le problème avec le nouveau Panasonic : le capteur est oblong au lieu d'être rond comme sur le Bosch etc. Autre problème sur le flyer flogo, si on veut placer un aimant sur la pédale et retourner le capteur, il y a trop de distance pour les faire coïncider ; le pédalier est plus court ( 165mm), + l'épaisseur de la batterie et + la fourche trop courte.

Paul, 695 msg, 82 ans. Blegny (BE-46).
 Citer Alerter [473703]

Message modifié le 2016-10-16 09:57:37 par Anagran.
Anagran
21-11-2016 à 17h28
Rentré de vacances. Je n'ai pas d'appareil photo, mais il y a un article Cyclurba n° 3192 " Quelqu'un a des infos sur ce nouveau Flyer ". J'adore mon nouveau vélo Flyer
tel qu'il est. Ma fille et mon épouse m'interdisent de le bricoler ( débrider ). Elles disent que je suis trop âgé, elles ont raison. Pour info, il doit être possible de débrider avec le truc de l'aimant sur la pédale - avec le contrôleur en changeant la circonférence de roue plus petite - avec un donge. Je souhaiterais avoir une discussion au sujet de ce vélo pas comme les autres.

Paul, 695 msg, 82 ans. Blegny (BE-46).
 Citer Alerter [481226]
Anagran
28-11-2016 à 20h49
Pour ceux que ça intéresse, sur ce Flyer Flogo, le pignon Nexus comporte d'origine 16 dents, le plateau monté sur une étoile à 4 branches comporte 42 dents ( facilement transformable en 48 dents ), les bras de pédalier 165 mm et celui de droite n'est pas solidaire de l'étoile porte-plateau, peuvent être remplacés par des 170 mm ou 175 mm. Ce flyer s'appelle également : i:SY.

Paul, 695 msg, 82 ans. Blegny (BE-46).
 Citer Alerter [482886]

Message modifié le 2016-11-28 20:53:29 par Anagran.
Anagran
21-06-2017 à 12h23
Suite du Flyer Flogo. Je viens de remplacer les bras de pédalier 165 mm par des 170 mm gauche et droite. Ca va, pas de problème, assez long pour envisager de placer un aimant. Mais pas avant la fin de la garantie, soit le 26/8/2018 ( j'aurai 80 ans, et aurai-je encore envie de le faire ).
Un autre petit problème, le vélo tire trop court, la 1ère et la 2ème vitesse sont inutilisables ( Nexus 8 ). J'ai le choix de remplacer le plateau 42 dents par un 48 dents ( que je possède ), dans ce cas il faudrait allonger la chaine, ou bien, remplacer le pignon Nexus de 16 dents par un 14 dents, est-ce possible sur un Nexus 8 vitesses ? Ce 14 dents n'est-il pas trop petit pour le Nexus 8, la chaine ne risque-elle pas d'accrocher le mécanisme ? Je préfère la 1ère solution.

Paul, 695 msg, 82 ans. Blegny (BE-46).
 Citer Alerter [520052]
jean-75
21-06-2017 à 14h55
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Le pignon plat de 14 dents Sturney Archer se monte sans aucun soucis sur le Nexus 8 que ce soit au niveau de la place la chaine ne touche rien, ou au niveau du système montage sur la boite, sur mon Flyer Faltrad le prédécesseur du Flogo çà a complètement changé le vélo.

Mon Flyer Faltrad équipé d'un plateau 41 dents, pignon Nexus de 14, il développe de 2,45 m en 1 ere à 7,52 en 8 eme soit à 70 tours minutes une vitesse de 31 km/h.

Avec le 42 dents pignon Nexus de 14 il développera de 2,51 m en 1 ere à 7,71 en 8 eme soit à 70 tours minutes une vitesse de 32 km/h. Au lieu de 2,19 à 6,74 m et 28 km/h.

Il semble que le 13 ne se monte pas, je n'ai pas encore essayé par moi même.


Jean, 3371 msg, 64 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 36 000km, Flyer pliant 18 000km.
 Citer Alerter [520103]
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21-06-2017 à 14h55

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Anagran
21-06-2017 à 15h28
Merci Jean 75. On peut compter sur toi. J'ai mal compté, le plateau fait 41 dents comme le tien. Ok pour le pignon 14 dents. Je crois que c'est mieux, je pourrai conserver le garde-chaine, et il ne suffira que de retendre un peu la chaine. Le pignon actuel de 16 dents est en forme de cloche, donc la chaine est un peu de travers. Avec le 14 Sturmey qui est plat, la chaine sera mieux alignée. Je craignais que les cannelures du Sturmey ne coïncide pas avec celles du Shimano Nexus. Je vais commander un 14 dents, probablement chez Hollandbikes ou aller chez mon vélociste à Aix-la-Chapelle, car je n'aime plus démonter et remonter le système Nexus. Je donnerai des nouvelles.

Paul, 695 msg, 82 ans. Blegny (BE-46).
 Citer Alerter [520118]
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