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40 messages.      1 2 3 4 - vae scott autonomie [19644]
Havoc
12-12-2016 à 23h45
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Je dis simplement que si l'on a pour objectif d'effacer les efforts, il existe des moyens radicaux. Je répondais à la question de Jean-Claude qui me demandait si un cycliste capable de rouler à 30 km/h pendant plusieurs heures avait vraiment besoin de rouler avec une assistance. A mon avis, il y a quelque chose de paradoxal, lorsqu'on dispose de telles capacités physiques, à choisir d'effacer les difficultés à l'aide d'un appareillage complexe et coûteux. En général, lorsqu'on pratique le vélo de route, si l'on emprunte des pentes relevées et les plus longues possibles, c'est parce qu'on va les chercher, dans le but de rencontrer des difficultés. Au final, si l'on dépense du temps, de l'argent et de l'énergie pour se retrouver au pied de l'une de ces difficultés du paysage et que par ailleurs, on dépense du temps, de l'argent, et de l'énergie, pour effacer ou du moins amoindrir cette difficulté, il me semble qu'on se trouve dans une situation pour le moins paradoxale.

Cela dit, c'est une situation très courante dans nos sociétés contemporaines.

Bruno, Modérateur,59011 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [485701]
Jf68
13-12-2016 à 00h28
Je me reconnais complètement dans la description faite par Jc21.
De la compétition j'en ai fait pendant de nombreuses années. C'était il y a longtemps.
Aujourd'hui j'aime toujours faire des efforts, j'ai du mal à faire de vélo en promenade.
A mon âge on récupère plus difficilement, surtout si l'on roule plusieurs jours de suite.
Ce qui est mon cas.
Rouler seul n'est pas un problème (c'est 50% des mes sorties) mais en groupe c'est très sympa aussi.
Accompagner des groupes souvent hétéroclites en termes de force n'est pas évident.
Faire de la montagne j'adore, mais pas du tout les faire attendre 10 ou 15 mn voire plus, en haut des cols.
Le VAE me permettra de continuer à les suivre pour un certain temps peut-être.
Mon VAE ce n'est pas pour aplanir les difficultés (côtes ou cols) mais pour m'aider à les gravir et avoir du plaisir à regarder ces paysages.





Jean, 94 msg, 69 ans. Mulhouse (FR-68).
 Citer Alerter [485706]
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13-12-2016 à 00h28
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Corium
13-12-2016 à 06h32
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La plupart des gens qui sont capables de rouler à 30 km/h pendant des heures ont déjà un vélo qui coûte. Fréquemment un carbone d'au moins 2000 euros mais ça monte vite à 4000 euros. Il suffit de regarder les vélos dans le moindre club pour constater cela.

Ensuite, il y a des situations où l'itinéraire est imposé et non choisi, soit totalement soit en partie, vélotaf notamment, et il existe des autres contraintes utilitaires (transport d'enfant).

De plus, on peut très bien être sportif en sec un jour et sportif assisté un autre jour, comme on peut monter les escaliers un jour, prendre l'ascenseur un autre.

Il y aussi la dimension "plaisir" qu'apporte le va.e : le roulage est plus facile, mais sur certains modèles on conserve les sensations du vélo, au moins en grande partie. Le va.e est alors un engin qui permet de se livrer plus souvent, plus longtemps, accessoirement plus vite aux joies du cyclisme qu'avec son vélo sec.

Pour la limite de vitesse, il existe la possibilité du débridage, présente pour pas mal de vélos.

Anonyme, 25829 msg, 50 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [485709]
Havoc
13-12-2016 à 07h45
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Oui mais je parlais des VAE, pas des vélos débridés.

Le coût d'un vélo est une chose, les moyens auxquels il recourt en est une autre. Un vélo en carbone très cher reste un objet plus simple et moins coûteux sur le plan environnemental, qu'un VAE.

Dans l'absolu, quelqu'un de vraiment affuté n'a pas besoin d'un VAE dans le cadre de son activité de loisir. Dans les autres cas d'utilisation, il peut en avoir besoin, qu'il soit sportif ou non, mais ce n'était pas la question que posait Jean-Claude.

Bruno, Modérateur,59011 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [485711]
Membre3707
13-12-2016 à 08h05
Pour moi si j'ai pas de VAE , je ferais pas de cols, ni de sorties > 150km !

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
150km ![/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [485715]

Message modifié le 2016-12-13 08:08:10 par Gaston77.
Corium
13-12-2016 à 08h07
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Le besoin n'est pas le seul critère qui déterminé l'achat d'un va.e. D'ailleurs on achète pas uniquement ce dont on a besoin, voire presque jamais au sens strict.

Anonyme, 25829 msg, 50 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [485716]
Corium
13-12-2016 à 08h09
Acceder au profil du membre
Gaston : même en va.e, t'as dû faire 2 sorties de plus de 150 km en 4 ans.

Anonyme, 25829 msg, 50 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [485717]

Message modifié le 2016-12-13 08:09:47 par Corium.
Membre3707
13-12-2016 à 08h10
Mon BH couvre tout mes besoins, sauf si je me mettais à faire du chemin ou de la piste, il en serait pas capable...

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [485718]
Membre3707
13-12-2016 à 08h22
D'ailleurs je vais brider un des deux velos à 25 km/h pour faire les sorties > 200km avec une seule batterie .

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
200km avec une seule batterie .[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [485719]
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13-12-2016 à 08h22
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Alain1953
13-12-2016 à 12h35
j'ai un vélo VAE, car je suis PMR, bien que je suis un ancien nageur olympique en crawl, c'est pas le même effort.

Alain merci/

Alain, 7 msg, 68 ans. Nantes (FR-44).
Alerter [485760]
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