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1584 messages.      154 155 156 157 158 159 - Moteur pédalier Tongcheng TSDZ2 [19836]
Elem
11-04-2021 à 19h43
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Oui d âpres l afficheur c est un tongsheng TSDZ2,
probablement bridé au niveau console, donc si ton but est de dépasser la limite de 25 km/h, tu seras obligé de reprogrammer ( en perdant la garantie de manière casi certaine si tu n est pas en mesure de le remettre en l etat premier au cas ou tu aurais un probleme ) .

l avantage de ces modeles ( et c est aussi le cas pour les series utilisant un afficheur KT en moteur roue ) c est que le système est qd mm assez open, la batterie alimentant le système ne devrait pas comporter un 3 em fil de contrôle, dans le cas d une utilisation normale c est l organe qui va normalement vieillir en premier, encore que si elle est bien dimensionné ça peut tenir très longtemps ...

Didier, 5207 msg, 60 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT-AE TSDZ2 RR-9.1 & Endurigide elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [710970]
Tagadatsointsoin2
29-04-2021 à 09h31
Bonjour,

Je cherche à électrifier un VTT Rockrider]https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt...75904]Rockrider XC50 pour quelqu'un de ma famille.
Il n'a plus la fougue de sa jeunesse et voudrait continuer ses sorties mais avoir une assistance dans les montées.

Habitué au montage des BBS02, je me suis naturellement tourné vers ce modèle. Problème, le boitier de pédalier du vélo est un PressFit BB92. Avec une telle longueur et un tel diamètre , impossible de monter le bafang dessus.

J'ai lu de bonnes choses concernant le TSDZ2 en 100mm sur Ali mais je ne sais pas si ça pourrait convenir. Il faudrait peut-être un adaptateur BB92 vers BSA (où trouver ça ur Ali ?) et les kits de freins (je ne sais pas s'ils sont livrés avec).
J'envisage de prendre un plateau 32T pour conserver la chaine d'origine (12V cepenant).

Est-ce que ce moteur est simple à installer et adapté au vélo ?

Merci et bonne journée.

Anonyme, 62 msg, (FR).
 Citer Alerter [712248]
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29-04-2021 à 09h31
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kit moteur pédalier pour vélo
Elem
29-04-2021 à 20h22
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Bonjour, a part si tu es passionné par la mécanique et certain de faire face a tous les problèmes que tu vas rencontrer, je te déconseille de tenter le montage d un kit sur le vélo dont tu parles .

Le moteur est simple a installer sur un semi rigide équipé d un boitier de pedalier BSA 68 mm et dont l architecture permet le montage sans utiliser de bague d écartement du moteur .

Il est plus judicieux d envisager de changer de velo et dans la serie decathlon prendre le SR equipé du moteur brose le E-st520E a 1800 € le velo dont tu parles vaut deja pas loin de 850€, moins cher un e-st100 1000€ en moteur roue arrière fonctionne tres bien pour de la ballade .

s il existe des moteurs TSDZ2 avec une extension qui porte a 100 mm l utilisation du boitier de pedalier, il n est pas certain que cela passe facile sur le XC 50, le montage par contre est hyper facile sur les ancien XC en 26 pouces equipé d un BSA 68 mm ainsi que sur d autre velo de ce genre parfois en 27.5 voir 29, si certain ont réussi des intégrations via des adaptateur BB30 et serie cela reste marginale .

Didier, 5207 msg, 60 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT-AE TSDZ2 RR-9.1 & Endurigide elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [712305]
Tagadatsointsoin2
29-04-2021 à 20h54
Merci de ta réponse franche et claire !
Je voyais bien que la difficulté était différente du BBS02 et la ligne de chaine me faisait peur sur ce montage.
Il va rester en musculaire pour le moment et passera sur un électrique quand le besoin s'en fera vraiment sentir.

Bonne soirée

Anonyme, 62 msg, (FR).
 Citer Alerter [712306]
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29-04-2021 à 20h54
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Transformez votre vélo en vélo électrique
Elem
29-04-2021 à 22h30
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Pour ce qui me concerne, j ai racheté un cadre SR ali express pour remplacer mon TS définitivement hors d usage en tout cas avec un moteur pédalier, déformation du support arrière de roue et impossible a rattraper, par contre un moteur roue passe et j ai réussi a remettre un boitier de pédalier malgré la modification que j avais faite .

Cadre typé endurigide, 26 pouces 27.5 possible mais avec de tout petit pneus, un bsa 68 et suffisamment de dégagement autour pour le rogner et centrer le moteur, content donc, 150 € le cade avec les frais de port,
ça reste un bon investissement je pense, dans un premier temps il sera monté en musculaire pois je lui grefferai mon ancien moteur upgradé full open source et la batterie 14S .

Didier, 5207 msg, 60 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT-AE TSDZ2 RR-9.1 & Endurigide elementaire01.blogspot.com/
Alerter [712309]
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