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619 messages.      55 56 57 58 59 60 61 62   - Chargeurs evolués [19967]
Benetval70
04-08-2020 à 06h17
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petit retour sur la gophert 1001 (100 volts, 10A)

l’écran est beaucoup moins lisible que sur un 6005 par exemple
elle fonctionne très bien mais autre chose importante a signaler, elle ne dépasse pas 7A en charge..

Benoit, 4691 msg, 39 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [688503]

Message modifié le 2020-08-04 06:18:16 par Benetval70.
Peter
06-08-2020 à 07h46
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Est-il possible que ce soit ton bms qui bride la charge ?

Peter, 8371 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [688686]
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06-08-2020 à 07h46
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Speedsterharry
06-08-2020 à 10h20
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Je viens de calibrer mon CPS6003 grâce au tuto suivant:




La procédure est légèrement différente (deux points de mesure au lieu de 3 pour la 3205) mais c'est très simple à adapter.

IMPORTANT: Il est obligatoire de calibrer la tension ET le courant sinon l'alim se met en sécurité (ECL). Pour la calibration de courant, il suffit juste de brancher les fils sur le multimetre en mode ampèremètre (10A), le shunt interne du MM fait l'affaire.

Maintenant, mon alim Gophert donne bien la même tension que le MM, je suis plus serein avec mes batteries

Jerome, 1091 msg, 49 ans. Villeurbanne (FR-69). [mon blog] Kit RH205 48V/60V 26Ah sur cadre alu
 Citer Alerter [688698]
Benetval70
06-08-2020 à 17h22
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il faudrais que je test a 6A, car l’affichage de mon bms s'arrête a 7A.
les gophert sont quand même ultra pratique notament pour tester les appareils de la maison, ou bien savoir quel est la tension ideal d’un ruban led par exemple

Benoit, 4691 msg, 39 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [688734]
Speedsterharry
06-08-2020 à 21h12
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C'est sûr. Une alim de labo, ca me semble maintenant aussi indispensable qu'un multimètre !

Jerome, 1091 msg, 49 ans. Villeurbanne (FR-69). [mon blog] Kit RH205 48V/60V 26Ah sur cadre alu
 Citer Alerter [688751]
Samuelebihan73
07-08-2020 à 10h31
Bonjour question pour un nul :
Peut on charger une batterie par le connecteur de décharge et non par le connecteur de charge et si non pourquoi?

Anonyme, 115 msg, 55 ans. (FR-73).
 Citer Alerter [688772]
Charles-67
07-08-2020 à 13h58
d'un point de vue général non, car il y a des circuits de charge et de décharge distincts !
Avec certaines batteries oui, si le BMS (carte électronique "battery management system") est conçue pour !
exemple d'un BMS où il y a 2 circuits


764 msg, 5 ans. (-67).
 Citer Alerter [688790]
Charles-67
07-08-2020 à 13h59
exemple d'un BMS avec lequel c'est possible

764 msg, 5 ans. (-67).
 Citer Alerter [688791]

Message modifié le 2020-08-07 14:06:44 par Charles-67.
Speedsterharry
07-08-2020 à 14h12
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Un BMS peut très bien se charger par le port de décharge, même s'il a les 2 ports (C et D).
Heureusement car sinon, on ne pourrait pas utiliser le freinage régénératif dans ce cas.

On peut aussi décharger via le port de charge ! (pas recommandé vu qu'il n'y a pas de protection quand la tension est basse)

Jerome, 1091 msg, 49 ans. Villeurbanne (FR-69). [mon blog] Kit RH205 48V/60V 26Ah sur cadre alu
 Citer Alerter [688797]
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07-08-2020 à 14h12
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Charles-67
07-08-2020 à 14h24
décharger par le port de charge ! GAFFE à la section des fils, parce que pour charger à 4 ampère ou décharger à plus de 25 ampères, on utilise rarement la même !

En électronique, la bonne méthode est d'étudier le data sheet, pour être sûr, et/ou en son absence bien réfléchir, surtout avec du li-ion plutôt dangereux !

764 msg, 5 ans. (-67).
 Citer Alerter [688800]
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