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91 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   - Un 9C RH205 pour Sellig [20079]
Jerattous
02-04-2017 à 19h24
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Sauf erreur de ma part, tous les étriers de frein ont des trous de fixation excentriques pour se centrer sur le disque.
Donc, si tu éloignes le disque du moyeu, l'étrier devrait suivre. Débloque ton étrier, place une entretoise derrière le disque actionne la poignée de frein et bloque l'étrier sans relâcher la poignée de frein, normalement cela devrait marcher.

Yves, 720 msg, 71 ans. Vitrolles (FR-13). [mon blog]
 Citer Alerter [507147]
Kafouniet
02-04-2017 à 19h51
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Un coup de meule sur l'etrier

Daniel, 13549 msg, 61 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
 Citer Alerter [507154]
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02-04-2017 à 19h51
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Havoc
02-04-2017 à 20h36
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C'est risqué, quand-même, de fragiliser un étrier de frein.

Bruno, Modérateur,57765 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [507170]
Sellig68
02-04-2017 à 20h51
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bon ... c'est presque rien comme frottement, je me demande si je ne vais pas simplement laisser comme ça, en roulant le peu de matière à retirer de part et d'autre va partir tout seul ... mode fainiasse on


Gilles, 845 msg, 57 ans. (FR-68). [mon blog] KTM ultra 1964 et Haibike Xduro FS RX 27.5 pour le VAE
 Citer Alerter [507173]
Havoc
02-04-2017 à 21h01
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Dans ce cas, autant meuler plutôt que de laisser les pièces chauffer.

Bruno, Modérateur,57765 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [507174]
Sellig68
02-04-2017 à 22h27
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ayé ça ne frotte plus
pour info c'est Bruno qui avait Raison, il faut faire la même manip que pour un réglage de frein et ça décale légèrement l'étrier.
Merci pour vos conseils les gars
mode fainiasse off

par contre je remarque une très légère résistance sans doute lié à la technologie de ce type de moteur. Pour le coup en mode 'sec' les moteurs pédaliers sont plus performants, à voir sur le terrain.

Gilles, 845 msg, 57 ans. (FR-68). [mon blog] KTM ultra 1964 et Haibike Xduro FS RX 27.5 pour le VAE
 Citer Alerter [507197]

Message modifié le 2017-04-02 22:32:30 par Sellig68.
Havoc
02-04-2017 à 22h37
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Normalement, tu ne devrais ressentir cette résistance que lorsque tu dépasses la vitesse nominale (voir tableau) ou que tu actionnes le levier de frein. Par contre, étant donnée la masse de la roue, il y a forcément une inertie à l'accélération.

Bruno, Modérateur,57765 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [507200]
Kafouniet
02-04-2017 à 22h56
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Normalement c'est tres faible car il n'y a aucun frottement , juste une legere force d'inertie mais c'est aussi une question de sensibilité . .
La première fois que j'ai essayé une assistance de ce type et c'etait mon premier contact sur un 'vae , apres un tour de 1ou2km je suis rentré un peu deçu par ses performances . C'est en refaisant le tour du velo que j'ai vu que le contact n'avait pas été mis et pourtant je l'avais monté jusque 30+ km/h

Il y a des contrôleurs qui fournissent juste le faible courant nécessaire pour donner l'illusion d'une roue libre, c'est un peu gadget de mon point de vue, une assistance comme ça , c'est fait pour s'en servir .









Daniel, 13549 msg, 61 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
 Citer Alerter [507207]
Sellig68
05-04-2017 à 19h37
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Bon voilà, montage du RH dans le Nerve terminé, 1er essai aujourd'hui avec ma batterie de réserve (une 36v 15Ah Lipo ALU qui est un parpaing pas du tout adapté à la pratique vttcross que je souhaite).
Alors 1ere impression ... euh... mitigé, je n'ai pas du tout le 'coup de pied au c..' attendu quand je tourne la poignée de gaz, mais je pense que les choses vont changer quand je vais donner à manger au RH autre chose que du 36v.
L'association du moteur sur le Canyon Nerve par contre me plait beaucoup, je n'ai pas encore essayé dans des conditions difficiles (juste des chemins à travers les champs ou carrément dans des prairies), mais l'ensemble reste plus maniable que ce que je pensais, et le poids du RH se fait oublier quand on met les Watts.

Gilles, 845 msg, 57 ans. (FR-68). [mon blog] KTM ultra 1964 et Haibike Xduro FS RX 27.5 pour le VAE
 Citer Alerter [507683]

Message modifié le 2017-04-05 19:40:17 par Sellig68.
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05-04-2017 à 19h37
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Elem
05-04-2017 à 19h49
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Slt, non le Rh fait moins l effet boost d un geared,
mais un effet linéaire qui ira en augmentant avec la tension ;)

48V semble un minimum pour avoir des sensations avec ce moteur .
Je ne pense pas que les DD font l effet boost, jamais, mais une puissance qui vient et s amplifie oui .

Didier, 5074 msg, 60 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT-AE TSDZ2 RR-9.1 & Endurigide elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [507686]
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