Jaisoif
11-06-2019 à 16h06
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Le reset du BMS est souvent une manip. visant à le débloquer (quand il l'est) afin de permettre son fonctionnement (par exemple la charge).
Je vois plus la capacité de la batterie comme une donnée gérée entre le display et le controleur.
Peut-être une manip. de ce type (à adapter en fonction du display) :
LIEN
NB : j'ai demandé des infos à TranzX, si j'en obtiens, je les noterais ici pour d'évenutelles personnes intéressées.
Anonyme, 287 msg, 106 ans. (FR-77). [mon blog] Matra I-Flow N5+ / Peugeot eC03.100 |
Jaisoif
11-06-2019 à 16h18
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Autre info : sur la vidéo ci-dessous, un type fait focnctionner son moteur roue avant TranzX avec du matos autre que celui d'origine : LIEN
Anonyme, 287 msg, 106 ans. (FR-77). [mon blog] Matra I-Flow N5+ / Peugeot eC03.100 |
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11-06-2019 à 16h18
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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David83
03-06-2020 à 18h16
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bonjour.
Je up ce post car j'ai des infos à vous demander.
J'ai une batterie tranzx bl07 en fin de vie que je souhaite réparer. A l'ouverture, surprise !
Ce ne sont pas des accus 18650 à l'intérieur.
A la place il y a 10 accus de forme plate et rectangulaire, de 10Ah chacun.
Le code barre (7799130N) indique que le fabricant est Amitatech, sté taïwanaise. Et évidemment, après demande d'infos ils n'ont pas de revendeur en Europe et ne font pas d'envoi à cause des couts de transport. (voir ici)
Franchement autant remplacer une/des cellules par d'autres identiques, ça me parait faisable, autant changer de modèle de cellules, ça me parait aléatoire.
Est ce que quelqu'un a déjà rencontré ce type de cellules et est ce qu'il a une solution à proposer ? une cellule compatible peut etre ?
Sinon, ou est il possible d'acheter une batterie tranzx bl07 pas trop chère, tout tourne autour de 500€ (06/2020)
A défaut existe t il un kit de remplacement tout prêt pour la BL07 ?
merci d'avance.
Cdt
DAvid
Anonyme, 2 msg, (FR-83). |
Ptit-philou
03-06-2020 à 18h22
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Salut,
J'ai fait aussi le tuto pour le Matra e-Mo : j'ai remplacé les cellules prismatiques par des accus 18650, ça marche bien.
Si tu veux conserver le même format, tu peux trouver des modèles compatibles sur Aliexpress : il faut être patient et trouver un vendeur sérieux.
On ne trouve pas ce type d'accus dans le commerce, hors modelisme...
Donne les références et dimensions de tes accus, des modèles sont aussi en lien dans le tuto du Matra e-Mo
L'avantage est de se passer de soudeuse par point.
Philippe, 2045 msg, 51 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+ |
David83
04-06-2020 à 13h50
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Bonjour.
@ptit-philou
Merci pour ta réponse.
Des cellules prismatiques, ce sont des plates ? ok, merci pour la leçon de vocabulaire :))
Je crains de ne pas trouver ce format en modélisme. C'est un peu gros pour rentrer dans un cockpit...
Les dimensions: 98mmx130mmx8,4mm.
L'épaisseur varie en fonction de la capacité en Ah: 8,4mm pour 10,7Ah. Voici la photo en pj
Si quelqu'un a un lien vers un fabricant ou un vendeur qui a ces dimensions, je suis preneur. Perso, je n'ai rien trouvé....
Popopop. J'ai trouvé des dimensions compatibles sur aliexpress. Voltage ok et capacité Ah supérieure (si réelle...)
Mais une question: est ce qu'il y a d'autres critères à respecter ? Je pense à la puissance instantanée (je ne sais pas si c'est le bon terme)
En bref, la cellule de Aliexpress est indiquée pour usage sur mp3, camera etc.. Est ce qu'elle supportera la demande de puissance d'un moteur-roue ? voir ici
D'autre part toutes ces cellules plates (sur aliexpress)sont équipées individuellement d'un circuit imprimé de protection. Or celles de ma batterie n'en ont pas. Est ce qu'il y a un risque d'incompatibilité entre ces protections individuelles et l'électronique de la batterie ?
cdt
David
Anonyme, 2 msg, (FR-83). |
Ptit-philou
04-06-2020 à 14h50
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J'avais cherché Pouch Lithium Batteries sur ce site mais il n'y a pas de produits visibles, peut être sur demande : www.lithiumbatterypack.co
Fabriquer une batterie avec accus 18650 (Ex: Scooter électrique Matra e-Mo)
Pour la capacité en Ampères heure (Ah), on peut prendre plus mais pour la puissance il faut au moins la même intensité en Ampères (A), sinon le moteur va couper à la 1ère accélération.
J'ai du taf, je n'ai pas trop de temps pour chercher mais une âme charitable a peut être quelques liens...
Philippe, 2045 msg, 51 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+ |
Dec54
13-01-2022 à 20h17
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Bonjour et merci, oui ! j'ai lu l'article de travail sur la transx précitée mais moi c'est different c'est une trans x 24 v avec 7 piles polymères et un Bms sans pile mais avec lesdeux sorties batterie + et - et !!! une connexion fil blanc et fil bleu allant aussi vers le boîtier controleur. et c'est ces deux câbles qui me sont inconus !!!AU SECOURS !!!!. l'article est trés bien.
Anonyme, 4 msg, (FR-30). |
Peter
14-01-2022 à 08h31
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Quoi qu'il en soit lorsqu'il y a ce type de bms tu dois le conserver pour recycler la batterie s'il est en état de fonctionnement correct.
S'il est HS il faut trouver le même bms. S'il garde en mémoire la capacité de la batterie et le nombre de cycle il faut le laisser alimenter pour qu'il ne perde pas la mémoire.
Le fait qu'il soit différent de la batterie citée dans l'article ne change pas grand chose à la méthode. Le contrôleur a besoin de la connectique du bus vers la batterie pour fonctionner et la batterie a besoin de la connectique de bus vers le contrôleur pour s'activer.
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Dec54
14-01-2022 à 19h22
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MERCI.
Anonyme, 4 msg, (FR-30). |
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14-01-2022 à 19h22
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Larudakote
10-07-2023 à 13h39
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Bonjour,
Je déterre ce post car je viens d'acheter un Matra iFlow n7 en très bon état, avec tous ses accessoires (clefs, chargeur, etc.) et une batterie sans vie. A priori de 2014/2015 donc en fin de vie.
0V aux bornes ; charge sans effet (LED verte).
J'ai démonté et vu une fabrication pas classique, avec un BMS aux fils sapin de Noël. Dont un couple orange vers la charge et un couple bleu/blanc vers le contrôleur (que je n'ai pas encore démonté).
Je lis la réponse de Peter et je pose cette question : puis-je connecter ma propre batterie (Hailong 2) car c'était le but (partage de batterie sur plusieurs vcélos) ou dois-je passer par un reconditionnement coûteux ? Le contrôleur de ce moteur peut-il fonctionner avec une simple alim 36V ?
Merci de votre aide, c'est un nouveau challenge (je monte des vélos élec depuis quelques années).
49 msg, 60 ans. (). |
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