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143 messages.   1 2 3 4 5 6   - Vos avis sur le orus 8000 vendu chez Carrefour et Rue du commerce [20423]
Galanter
26-05-2017 à 17h53
Bonjour à toutes et tous.
En passant chez Carrefour ce matin j'ai vu un vélo de ville électrique Orus 8000 avec des caractéristiques intéressantes : 36V 13A, avec ordi de bord LCD.
13 A, ça présume d'une autonomie correcte supérieure à 50km (bien sûr en fonction du parcours et du poids du bonhomme entre autres).
Qulequ'un ici l'auraient-ils acheté ? Qu'en pensent-ils à l'usage ?
Pour info je l'ai vu à 899€ en magasin et 849 en ligne.
Merci pour vos avis.
Joss

Anonyme, 9 msg, (FR-44).
 Citer Alerter [515866]
Havoc
26-05-2017 à 21h17
Acceder au profil du membre
Tu n'as pas de lien ou de document en image ?

36V 13Ah, cela représente dans les 450Wh, plutôt confortable !

Bruno, Modérateur,56945 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [515886]
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26-05-2017 à 21h17

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Galanter
26-05-2017 à 21h38
J'ai trouvé la fiche produit sur Rue du commerce, mais c'est succint. Pas d'avis clients.
lien fiche VAE Orus 8000
Par rapport à de nombreux VAE de grande distribution avec batterie 8 ou 9 A, ça m'a l'air mieux oui.
Joss

Anonyme, 9 msg, (FR-44).
 Citer Alerter [515893]

Message modifié le 2017-05-26 21:39:14 par Galanter.
Havoc
26-05-2017 à 22h19
Acceder au profil du membre
On dirait un Bonneville sans frein à disque avant et avec le moteur à l'avant plutôt qu'à l'arrière.

Je prendrais plutôt un Bonneville.

Bruno, Modérateur,56945 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [515908]
Galanter
26-05-2017 à 22h31
Le Bonneville, d'après mes recherches sur Velowatt, a une batterie de 10A, pas de frein à disque et il est plus cher.

Anonyme, 9 msg, (FR-44).
 Citer Alerter [515915]
Havoc
26-05-2017 à 22h33
Acceder au profil du membre
Si si, tu peux l'avoir avec frein à disque à l'avant.

Il y avait un projet de batterie plus grande mais je crois qu'il n'a pas abouti.

Avec son contrôleur sinewave, il jouit déjà d'une très bonne autonomie.

Bruno, Modérateur,56945 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [515918]
Galanter
26-05-2017 à 22h36
J'ai un magasin Carrefour à 5mn de chez moi. Ce serait plus pratique qu'une boutique lointaine. Mais j'aimerais bien lire quelques avis de gens qui l'ont acheté. Personne ?
Merci en tous cas, Havoc.

Anonyme, 9 msg, (FR-44).
 Citer Alerter [515921]
Corium
26-05-2017 à 22h46
Acceder au profil du membre
Je ne connais pas ce vélo. L'assistance est proportionnelle ou on/off ?
Personnellement, je pense que les va.e à moteur roue avant et à assistance on/off ne sont pas une bonne solution (adhérence parfois précaire, poids à l'avant, maniabilité dégradée, lag).

Anonyme, 25373 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [515925]

Message modifié le 2017-05-26 22:46:54 par Corium.
Enry75
27-05-2017 à 23h27
J'ai un VAE moteur geared d'origine roue AV depuis 23000km ( ville principalement) et ce n'est pas un ON/OFF.
Je monte les trottoirs aisément, ne patine pas même sur sol mouillé.

Ce qui était le plus gênant c'était le poids de la batterie placée sur le porte-bagages arrière.
A l'occasion du changement de cette dernière, j'ai placé la nouvelle dans le triangle du cadre
et la maniabilité est désormais comme un vélo sec.

le moteur AV a ses qualités : large choix de pignons et vitesses à l'arrière, deux roues motrices, il est plus facile à démonter que la roue moteur AR.
Il est symétrique, c.a.d qu'il est pas rogné pour laisser la place à la roue libre ou cassette
et de ce fait sûr certains modèles il est un peu plus puissant que celui à l'AR.

Anonyme, 911 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [516040]

Message modifié le 2017-05-27 23:29:29 par Enry75.
publicité
27-05-2017 à 23h27

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Catgen5433
11-06-2017 à 15h51
bonjour,

j'ai acheté ce vélo au mois de mai. Pour aller au boulot de tps en tps et m'entrainer sur la route avec mon épouse sur le VAE pour m'accompagner.

position confortable, maniabilité (sauf à l'arrêt , le centre de gravité est un peu haut ; la batterie sur le porte bagage se fait sentir)

Autonomie correcte (plus de 70 km en ville j'avoisine les 75 kg sans compter les 23 kg du vélo tout alu sauf les rayons de roue).

seul problème la vitesse du vélo est erronée et n'entre pas dans les spécifications (25 km/h +/- 5%) on plutot à - 8% ce qui fait bcp. (mesuré avec un autre compteur qui tient compte de la circonférence de la roue, unGPS et sur une vélo voie dont la longeur est connue.)

l'assistance coupe donc à 23 km/h (on/off) c'est un peu juste pour s'entrainer derrière.

Je doute que la garantie puisse s'appliquer, mais je vais envoyer un courrier Carrouf et je cherche si on peut modifier le diamètre de la roue pour que s'affiche la vitesse réelle ce ce vélo. (fonctions cachées du pad au guidon ?)

pas trouvé grand chose à ce jour sur le net concernant ce vélo. vos avis seront les bienvenus.
amis cyclistes à bientôt
catgen

Luc, 20 msg, 66 ans. Aube (FR-10).
 Citer Alerter [518476]
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