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655 messages.      61 62 63 64 65 66 - Nakamura E-fit100 [21456]
Matenvae
29-09-2021 à 19h44
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J’ai démonté la platine 5 vis , le joint est ridicule, et fuyard en sortie d’usine, il faut impérativement le refaire avec un joint pompe silicone en protégeant les zones sensibles , regainer les câbles qui frottent sur le guidon, verrier tous les points d’entres d’eau.
Mais c’est la que l’on comprend la notion de grade de fabrication, et comment on obtient un prix très bas, pour revendre trop cher,
Un film étirable est trop fragile , je penche vers un couvercle en silicone étirable à découper et ajuster .

5322 msg, 65 ans. (-13).
 Citer Alerter [718396]
Matenvae
01-10-2021 à 22h28
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Bon Ozo m’a bien dépanné , quand même TRE pratique d’avoir un spécialiste à côté , il a bien mérité d’avoir pollué ma page d’accueil !

5322 msg, 65 ans. (-13).
 Citer Alerter [718503]
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01-10-2021 à 22h28

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Rameuj
25-10-2021 à 15h24
Salut à tous,
J'ai ma batterie qui se recharge plus (le led du transfo du chargeur reste verte) j'en déduis donc que le fusible a sauté dans la batterie, quelqu'un a une référence ? J'ai pris un fusible 10A de voiture et il est trop gros .. Merci !

Anonyme, 4 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [719481]
Havoc
25-10-2021 à 16h00
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As-tu vérifié l'état du fusible actuel ?

Es-tu certain de l'état de ta fiche de chargeur, et de n'avoir pas provoqué de court-circuit sur la prise de charge en effectuant une manipulation quelconque ?

Bruno, Modérateur,59723 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [719482]
Rameuj
25-10-2021 à 16h03
Salut !
Je suis sur que le problème n'est pas la chargeur car j'ai deux chargeurs et que les deux affichent la lumière de charge OK !
Je ne sais pas comment vérifier un fusible mais j'avais déjà eu ce problème et la batterie était sous garantie et ils m'avaient changé le fusible.

Anonyme, 4 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [719483]
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25-10-2021 à 16h03

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Havoc
25-10-2021 à 21h57
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Je ne pensais pas à un problème de chargeur mais de fiche du chargeur qui aurait provoqué un court-circuit sur la prise de charge de la batterie. Je ne sais pas si le fusible, dans ce cas, suffit à protéger le BMS et si ce n'est pas le cas, le semi-conducteur autorisant la charge grille définitivement.

Bruno, Modérateur,59723 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
Alerter [719491]
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