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576 messages.      51 52 53 54 55 56 57 58   - Batterie Panasonic [3814]
Loops6
25-11-2020 à 17h28
Bonjour,
Merci à tous les deux pour vos réponses, mais étant novice dans la mécanique des vélos électriques, il me faudrait vos lumières pour me guider dans cette transformation.

Quelle batterie acheter sachant que la mienne est complètement HS ?
Quel BMS ?
Quel contrôleur/écran ?

Je vous mets les photos de ma batterie actuelle, la première dans ce message et 2 de plus dans les messages suivants

Comptant sur votre aide,
bien cordialement

Jean-Jacques

10 msg, 70 ans. (-81).
 Citer Alerter [699604]
Loops6
25-11-2020 à 17h29
une autre photo de ma batterie

10 msg, 70 ans. (-81).
 Citer Alerter [699605]
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25-11-2020 à 17h29
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Loops6
25-11-2020 à 17h30
Et une troisième pour qu'il n'y ait pas de doute sur le modèle de batterie de mon vélo

10 msg, 70 ans. (-81).
 Citer Alerter [699606]
Benetval70
25-11-2020 à 17h40
Acceder au profil du membre
en toute logique, si tu ne change que les accu et garde le bms actuel.
ta batterie dois refonctionner.
sur ta derniere photo, tu dois avoir la tension total de ta batterie au 2 extremitée..
tu as quoi comme tension ou resistance sur les 2 autres bornes du milieu?

je ne suis pas specialiste panasonic, mais j’ai deja reconditionner une batterie avec socle de charge similaire..pas eu de soucis avec un bms neuf..

en debut de ce sujet ils disaient :
« 
23-04-2009 à 22h51
Acceder au profil du membreJ'ai récupéré des informations intéressantes sur un forum allemand.
Les 5 contacts de la batterie sont utilisés comme suit:
1 - sonde de température
2 - négatif (repéré sur la batterie par un moins)
3 - "échange de données"
4 - charge (repéré sur la batterie par un C)
5 - positif (repéré sur la batterie par un +)
Les contacts 1,2,4 sont utilisés par le chargeur
Les contacts 2,3,5 sont utilisés par le vélo
à suivre...« « 

Benoit, 4628 msg, 39 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [699608]

Message modifié le 2020-11-25 17:46:28 par Benetval70.
jean-75
25-11-2020 à 18h06
Acceder au profil du membre
Bonjour Loops6,
Cà ressemble à une batterie Panasonic 36 Volt 1 ere génération, pour en avoir le coeur net, poste ou envoie la moi en MP la photo de l'étiquette de la batterie, la photo du chargeur aiderons a confirmer la chose.

Panasonic comme Bosch installent une communication entre le moteur et le batterie, il te faut trouver une batterie de la marque ou une adaptable, sinon ton moteur ne démarrera pas, Hubert avec qui je roule beaucoup à découvert qu'il était possible de démarrer un moteur Panasonic avec une batterie de la marque même fatiguée montée avec une connexion parallèle pour connecter une 2 batterie, le moteur démarre si les 2 batteries sont branchées, tu peux retirer la batterie Panasonic tout fonctionne sans soucis, si seule la batterie générique est connectée, le moteur ne démarreras pas.

Tu peux trouver des batteries Panasonic sur ce site, ou sur Ebay en recherchant Panasonic Batterie 36v. Fais bien attention il y a 3 modèles de batteries 1 modèle 26V et 2 modèles 36V, le 36V ressemblant aux 26V et les 36 V next génération, ta batterie est une 36V classique pas une Next Génération.

Jean, 3383 msg, 65 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 36 000km, Flyer pliant 18 000km.
 Citer Alerter [699611]

Message modifié le 2020-11-25 18:11:37 par jean-75.
Loops6
28-11-2020 à 16h08
Bonjour à tous,

Merci pour vos infos.
Pour ce qui est de reconditionner ma batterie, j'avoue que je n'ose pas essayer, je ne me sens pas capable de le faire.

J'ai cherché sur Ebay, je n'ai rien trouvé de similaire, par contre il semble que sur le site que m'a enseigné Jean-75 j'ai trouvé l'équivalent de ma batterie actuelle ...mais plus de 1100 € avec le port. C'est chaud !!!!
Je mets la photo de l'étiquette de ma batterie pour que vous ayez le maximum d'info dessus.

Si quelqu'un a une solution à un prix raisonnable pour me dépanner je suis toujours preneur !!!



10 msg, 70 ans. (-81).
 Citer Alerter [699918]
jean-75
28-11-2020 à 22h07
Acceder au profil du membre

Ta batterie est une 36 V 1 ere génération, quel est ou sont ses signes de non fonctionnement de ta batterie ?
Que se passe il si tu appuie sur le bouton bleu Push ?
Que se passe il quand tu met la batterie la batterie sur le chargeur ?
Que se passe il quand tu allume l'assistance qu'indique la console ?

La batterie de remplacement à l'identique de la tienne est ICI si tu n'as pas besoin d'autant d'autonomie tu peux aller sur celle ci.

Cela fait combien de temps que ta batterie te sert elle ?
A ma connaissance elle ont été mise en service entre 2013 et 2014 disions 6 ans la remplacante de ta batterie avec les frais de port te coutera 950 euros divisé par 6 ans = 150 euros an soit 12,5 euros par mois ramené au Km c'est un très faible coût, ce vélo est un modèle hyper fiable, facile à entretenir la motorisation Panasonic 36 v est pratiquement increvable, j'ai 2 vélos dont las moteurs ont plus de 20 000 km chacun, un de mes amis à fait plus de 80 000 km sans problèmes.

Investir dans une nouvelle batterie te couteras moins cher qu'un vélo neuf de qualité équivalente maintenant entre 2500 et 3000 euros, leur batteries sont aussi voir plus chère que celle que tu dois acheter.

Jean, 3383 msg, 65 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 36 000km, Flyer pliant 18 000km.
 Citer Alerter [699961]
Maraseca
30-11-2020 à 12h32
je pense que ta carte BMS est comme la mienne =bloquée donc hs .Si ta batterie n'est plus sous garantie ,tu peux ouvrir le boitier et vérifier les tensions de chaque étage de cellules mais apparemment ta tension indiquerait que tes cellules sont bonnes .Alors il y a un protocole entre le controleur et la batterie ainsi que ton chargeur ,s'il n'est pas reconnu rien ne se passe ...

Anonyme, 10 msg, (FR-26).
 Citer Alerter [700068]

Message modifié le 2020-11-30 14:08:52 par Maraseca.
Benetval70
30-11-2020 à 19h52
Acceder au profil du membre
et si on recupere le vieux bms sur des accu neuf? cela fonctionne t’il?

Benoit, 4628 msg, 39 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [700082]
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30-11-2020 à 19h52
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Roofbi, la protection automne-hiver du cycliste
Maraseca
30-11-2020 à 21h03
Par contre je ne sais pas si pour ton vélo ,il y a un protocole de reconnaissance entre le moteur ,le contrôleur et la batterie comme pour les systèmes Panasonic. Ta carte BMS peut être la cause donc si tu récupères une batterie usagée avec les mêmes caractéristiques que ta batterie d'origine cela peut fonctionner en changeant seulement les cellules . .Il y a 5 broches deux seulement servent a charger la batterie et un de contrôle de la charge .Ils sont plus fins que ceux qui permettent d'alimenter le moteur .Le fusible est aussi moins ampérer .Si tu te procures un autre chargeur de 36v ,tu pourras peut être la recharger en toute réserve .Il faudrait savoir si ton problème ne vient pas du chargeur.Mais que se passe t il si tu mets la batterie sur ton vélo ?

Anonyme, 10 msg, (FR-26).
 Citer Alerter [700085]

Message modifié le 2020-11-30 21:10:58 par Maraseca.
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