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228 messages.      15 16 17 18 19 20 21 22 23   - Chargeur polyvalent à mémoire ! [21807]
Jacques74
13-05-2020 à 11h51
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Ouaip, dans mon cas c'était pas des étincelettes, mais de beaux arcs bien violents sur la prise principale !
Par ailleurs un groupe peu aussi défaillir en pleine utilisation, donc pour moi c'est sécurité avant tout.

Anonyme, 18112 msg, (FR).
 Citer Alerter [677089]
Jacques74
13-05-2020 à 11h54
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(mon VAE dort dans dans mon appart ...)

Anonyme, 18112 msg, (FR).
 Citer Alerter [677090]
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13-05-2020 à 11h54

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72

Vincent41100
13-05-2020 à 12h06
Défaillir en pleine utilisation, ça ne m'est jamais arrivé, je touche du bois !

Dans le pire des cas, je n'aurais que 8 piles qui tomberaient à 0v à changer ?
J'ai changé 1 seule pile qui était malade d'un pack qui a déjà plus de 3 ans il y a 2-3 semaines, elle faisait perdre à l'élément n°8 de ma batterie 0.05v par jour. La cause : l'oxydation, là où elle était placée, elle prenait l'eau lors des lavages du velo, ca a creusé un tout petit trou sur la borne de la pile.

Autres chose que je peux vous partager : j'ai recouvert toutes mes piles d'une couche de graisse marine pour les protéger de l'eau, et mis à part cette pile où la graisse à finit par s'en aller avec les années, les autres sont en parfait état.

Vincent, 35 msg, 24 ans. Vendôme (FR-41).
 Citer Alerter [677092]
Jacques74
13-05-2020 à 12h11
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Dans le pire des cas, je n'aurais que 8 piles qui tomberaient à 0v à changer ?


Non, dans le pire des cas les cellules encore correctes tente de se vider dans celles HS, ce qui peut évidemment très mal tourner ...

Anonyme, 18112 msg, (FR).
 Citer Alerter [677093]
Jacques74
13-05-2020 à 12h13
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Avec un BMS tout est coupé avant la catastrophe.

Anonyme, 18112 msg, (FR).
 Citer Alerter [677094]
Superjc
13-05-2020 à 12h41
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Une défaillance électronique est toujours possible (court-circuit mosfet, etc …)
Que ce soit un chargeur , un BMS ou autres, il est fortement recommandé d’ajouter un fusible en série


Christophe, 3194 msg, 59 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost
 Citer Alerter [677097]
Feanor
13-05-2020 à 15h36
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Jacques74 a écrit :
Non, dans le pire des cas les cellules encore correctes tente de se vider dans celles HS, ce qui peut évidemment très mal tourner ...


Si tu as une cellule HS dans un bloc parallèle et qui se vide, le BMS ne protègera nullement les autres cellules du même bloc parallèle de la décharge lorsque la batterie n'est pas utilisée.
Par contre, le BMS coupera beaucoup plus vite que la normale en utilisation, ce qui donnera une alerte.

Fëanor, 424 msg, 31 ans. (FR-19). VaE: https://www.spritmonitor.de/fr/detail/893746.html
 Citer Alerter [677127]
Jacques74
14-05-2020 à 10h27
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Je parlais de bloc // complet. Si tu as un bloc qui tombe au-dessous de 2.5V et que tu continues de tirer dessus, à mon avis c'est vraiment pas terrible ...

Anonyme, 18112 msg, (FR).
 Citer Alerter [677292]
Jacques74
14-05-2020 à 10h28
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En tout cas je ne tenterai pas

Anonyme, 18112 msg, (FR).
 Citer Alerter [677293]
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14-05-2020 à 10h28

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72
Vincent41100
14-05-2020 à 12h35
Chaque bloc compte 8 piles, donc comme je le disait, dans le pire des cas : 8 piles à changer

Vincent, 35 msg, 24 ans. Vendôme (FR-41).
 Citer Alerter [677333]

Message modifié le 2020-05-14 12:35:33 par Vincent41100.
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