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130 messages.      7 8 9 10 11 12 13   - Moteur Pédalier Teith Tecnhnologie D'Electric Bike [3851]
Gob33
30-05-2011 à 13h28
J'aurai du dire VTC plutôt. J'aime pas le bras arrière du Compy.

D'après Endless-Sphere, voici les fabricants des parties du TONARO:

BATTERY Li-Polymer 10AH36V AEE
MOTOR ForPedelec 36V200W Brushless Black&Silver JINGLIAN
REDUCER 36200W patented Aluminum AVIC
CONTROLLER Brushless Controller 36V controller, 15±1A Max Limit, Hall Sensor, 3 level LISHUI
SENSOR Hall Sensor Black Black LISHUI

Gobinus, 1705 msg, 57 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [133137]
Havoc
30-05-2011 à 16h27
Acceder au profil du membre
Sur leur site, le Bigith s'appelle Bighit. Ils vont finir par se prendre un procès de Specialized à jouer à ce petit jeu.

Bruno, Modérateur,56912 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [133168]
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30-05-2011 à 16h27

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Gob33
05-06-2011 à 18h00
Il semble que EAST SUN n'a plus de page internet et donc plus de moteur TONARO à chaine adaptable.
Bizarre, cette disparition ...

D'autant plus qu'en Espagne, il est question d'un kit universel avec le moteur TONARO disponible prochainement.



Quelqu'un connaitrait les specs du moteur seul (modèle, tr/min sans le réducteur) ?


Gobinus, 1705 msg, 57 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [133957]
Jpteith
05-06-2011 à 20h45
,,,tout simplement parceque j ai fait virer EAST SUN (qui n est qu un revendeur ,,,une femme qui fait du négoce en tout genre et qui de plus utilisait les photos de mes modèles )

concernant le kit il arrive bien entendu mais avant toute choses passera par nos ateliers pour tests , donc un peu de patience

cordialement


Jean Pierre, 141 msg, 60 ans. St Remy (FR-01). www.electrics-bike.com
 Citer Alerter [133968]
Fiocco
14-06-2011 à 19h36
, un modèle pliant en 20" équipé de ce système (Teith Tecnhnologie d'Electric Bike) pour bientôt ? car il manque au catalogue et accessoirement réduire le poids car 28 kg sur la balance... ouch! c'est trop.
Au pire acheter un modèle pliant (max 15kg) de son choix et adapter le kit qui sera disponible "prochainement" nul doute que ce kit aura du succès vu les performances sur le papier par rapport au autre moteur 250w, je ne sais pas si l'installation sera aisé.

Anonyme, 635 msg, (FR).
 Citer Alerter [135027]
Gmp31
14-06-2011 à 19h58


Georges, 410 msg, 67 ans. Toulouse (FR-31). pliant monte carlo 24v8a + Teith Compy36v8A: 4300km
 Citer Alerter [135032]
Gob33
15-06-2011 à 02h40
Y a un truc qui m'échappe sur les Bighit, c'est pourquoi n'avoir pas mis un double/triple plateau d'origine ??.
C'est quand même le propre d'un moteur pédalier d'avoir ça. D'autant plus que les chinois, ils ont la capacité de le faire facilement. Il y a qu'à modifier la pédale droite et mettre un dérailleur. Le problème c'est de trouver un support pour ledit dérailleur. Erreur de conception du cadre ?

Gobinus, 1705 msg, 57 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [135100]
Jpteith
15-06-2011 à 06h46
non ,pas d erreur de conception;simplement qu a la base ce vélo reste un vélo à assistance électrique , pas plus tard qu hier ,ERIC BARONE recordman du monde de vitesse descente en VTT a testé l ENDURO d origine (plateau 42 et cassette 11-32°) ;nous avons monté en groupe de 4 personnes ,un chemin de station de ski ,pente 24 , cailloux ,840m de dénivelé,batterie lipo 10 A/H et comme exclamé a l arrivée " pas une goutte de sueur et pas un pied par terre " certes il manque un peu de développement pour tourner en cadence de 60 tours:min pour être dans le bon rendement moteur mais le résultat est la tout de même, le moteur et la transmission ont joué leur rôle . De plus le passage avec un triple plateau reste très délicat a l utilisation ( couple trop important sur la chaine ,,,mon expérience sur le FUTURA °) Je pense que la solution est dans un moyeu arrière mais aussi fiable que le ROLHOFF mais moins cher....

Un grand merci a ERIC et mes amitiés

Jean Pierre, 141 msg, 60 ans. St Remy (FR-01). www.electrics-bike.com
 Citer Alerter [135103]
paco64
15-06-2011 à 11h33
Acceder au profil du membre
le problème n'est pas aux plateaux, mais à la roue libre.
C'est mon principal problème depuis que je monte à 900W en crête.
Il ne faut pas de croisements de chaine (même petit), sinon il faut rester en dessous de 400W.

Dominique, 2800 msg, 73 ans. Caudies De Fenouillet (FR-66). [mon blog] H. Full Fatsix, StumpLevo moteur pédalier custom,F fat bike
 Citer Alerter [135121]
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15-06-2011 à 11h33

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Gob33
15-06-2011 à 11h49
La plupart des gens qui achètent un VAE sont pas champions du monde du pédalage, mais plutôt parce que l'assistance complémente leur capacités physiques (limitées ou pas). Ajouter un moyeu ROLHOFF à 800 EUR sur un vélo à 2000 EUR mini, ça me parait réservé à une élite. Un triple plateau 50/40/30 est une solution moins chère. Ca permet aussi de faire travailler le moteur dans sa meilleure plage d'utilisation (voir courbes) sur les montées. Enfin ça permettrait de faire du petit cyclotourisme avec du 48/38/30 bien que le cadre correspond pas à cet usage.

Gobinus, 1705 msg, 57 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [135124]
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