SP-2:.### Z01### Accus 18650 - recharge 5 fois + rapide ? Forum Cyclurba.fr. Batteries, bms et chargeurs

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23 messages.      1 2 3 - Accus 18650 - recharge 5 fois + rapide ? [21982]
Jil
13-05-2019 à 12h00
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Intéressant, car en ce moment je me pose la question de la charge max que je peux faire sur mes packs de batteries.

J'ai fait un calcul rapide concernant les batteries de Tesla Model 3, en cellules li-ion 21700 (4900 mAh vu la capacité globale annoncée) :
cleantechnica.com

Le pack est composé de 46 cellules en //, 96 en série.
Ce qui fait une capacité totale de 96x46x4.9x3.7 = 80 kWh

Les superchargers Tesla peuvent monter à 250 kW.
www.teslarati.com
Sur une telle batterie, une charge de 250 kW, à une tension nominale (4.2V par cellule) de 400V, ca donne un courant total de 625A, soit plus de 13 A par cellule. Samsung, sur ses cellules 21700 5000 mAh, précise que le courant maximum de charge est 5A (1C).

Bref le supercharger Tesla fait x2.5 par rapport aux spécifications Samsung, soit leurs cellules ont une chimie particulière (je sais que notamment elles contiennent peu de cobalt), soit les fabricants sont ultra-conservateurs.
A noter aussi que les batteries de Tesla sont très bien refroidies (refroidissement liquide), ca joue pas mal sûrement dans le courant maximal de charge, et ca ne se compare pas à nos batteries de VAE (artisanales ou pas) qui ne disposent d'aucun système de refroidissement.

Y en t-il sur cyclurba qui se sont amusés à faire le même calcul et pourront confirmer (ou infirmer) le mien ? Curieux de savoir ce que ca donne sur les anciennes générations avec leurs cellules 18650.

Tout ca me fait penser que charger occasionnellement ses packs de batteries à 1C (3.5A par cellule pour mes Samsung INR18650-35E), par exemple en charge rapide lors des pauses en voyage, ne devrait pas beaucoup les abîmer.
Qu'en pensez-vous ?

Anonyme, 375 msg, 40 ans. (FR). [mon blog] Mon VAE : Surly Krampus + Bafang G310 + Li-ion 52V/20Ah
 Citer Alerter [615160]

Message modifié le 2019-05-13 12:18:49 par Jil.
Jubesse
13-05-2019 à 14h11
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Je me suis dit la même chose, concernant la technologie de batterie sur les premières tesla, les recommandations de Panasonic et ce qu'en fait tesla.
Pour la décharge c'est pareil, ça tape fort dedans en pic.
Surement que le refroidissement suffit, et que tant que ça chauffe pas trop, il n'y a aucun risque.
Il garantisse leur batteries 8 ans , et je n'est pas vu de problème concernant la durée de vie.


jil a écrit :
Tout ca me fait penser que charger occasionnellement ses packs de batteries à 1C (3.5A par cellule pour mes Samsung INR18650-35E)


Tu nous dira ce que ça donne, mais a mon avis ça va pas mal chauffer sur une charge complète avec ces cells, sur un pack complet et sans refroidir . pour une recharge de 20 ou 30 minute ça doit le faire sans problème.

Julien, 2605 msg, 40 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [615184]

Message modifié le 2019-05-13 14:11:43 par Jubesse.
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13-05-2019 à 14h11
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Jacques74
13-05-2019 à 18h32
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@Ptit-Philou,

Intéressant, mais l'article cité parle de rapidité, de limite de sécurité ... et à aucun moment de durée de vie, ou du moins avec un peu plus de détails ...

Anonyme, 16975 msg, (FR).
 Citer Alerter [615236]

Message modifié le 2019-05-13 18:41:00 par Jacques74.
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13-05-2019 à 18h32
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Jil
13-05-2019 à 23h45
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En termes de durée de vie, les batteries des Tesla s'en sortent plutôt bien ;)
Ceci dit, il serait intéressant de voir ce que donne la tenu des cellules avec des recharges uniquement à grands coups de superchargers.

Anonyme, 375 msg, 40 ans. (FR). [mon blog] Mon VAE : Surly Krampus + Bafang G310 + Li-ion 52V/20Ah
Alerter [615293]
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