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76 messages.      3 4 5 6 7 8 - La nouvelle norme L1e A (vélo 1KW 25 km/h) [22067]
Membre16345
28-09-2019 à 11h28
Le premier VAE date de quand on a créé et mis en vigueur la réglementation sur les VAE.

C'est vague comme affirmation.
Il me semble qu'au contraire on doit la norme au premier VAE quelques temps après le premier vélo électrique produit au Japon, par Panasonic ou Yamaha il me semble (entre 1990 et1995).
Ainsi l'Europe n'a rien eut à imaginer pour cette norme là.

Membre16345, 4958 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [635699]
Jubesse
28-09-2019 à 11h34
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Dit autrement, le premier VAE est né après que la norme est été crée , après c'est surement un rebaptême d'un truc existant qui n'avait pas de catégorie.
La question a se poser c'est pourquoi Yamaha a choisie de produire un moteur 250w,
surement que c'est qu'il faut à peut près 250w sur le plat pour rouler à 25km/h.

Julien, 2784 msg, 41 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [635702]

Message modifié le 2019-09-28 11:35:23 par Jubesse.
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28-09-2019 à 11h34
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Un watt-mètre pour votre vélo électrique ?
Un wattmètre pour connaitre à tout instant la puissance du moteur de votre VAE, et l'autonomie restante. 25 euros.
cyclurba.fr/Velos_electriques/208/Mesure-wattmetre.html

Littlebigmac
28-09-2019 à 11h36
Sans doute la directive européenne 2002/24/CE

www.legifrance.gouv.fr

Littlebigmac, 135 msg, 45 ans. Paris (FR-75).
 Citer Alerter [635703]
Jacques74
28-09-2019 à 12h26
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Snickers a écrit :
En quoi ce c'est suffisant, il y plein de cyclo touriste qui font des grands cols sans moteur et ne développe pas plus.


Je parle d'un VAE utilitaire et pas d'un vélo sec en cyclo-tourisme.
Je peux t'assurer que quand c'est journalier, en remplacement d'une voiture, t'es bien content d'avoir un peu plus que 250W pour pas se trainer comme un escargot dans les pentes soutenues !
Donc oui, je réaffirme qu'une marge à 500W est dans ces conditions plus adaptée.
Pareil pour la gachette, quand tu dois repartir au milieu d'une pente t'es bien content d'avoir une aide sérieuse au démarrage.

Bon, comme dit aussi il se trouve également que certaines marques "trichent" allégrement sur cette limite 250W, ce qui arrange bien des utilisateurs.

Anonyme, 18437 msg, (FR).
 Citer Alerter [635716]

Message modifié le 2019-09-28 12:29:24 par Jacques74.
Havoc
28-09-2019 à 13h39
Acceder au profil du membre
J'aurais toutefois une réflexion: tant que les constructeurs non-chinois privilégieront des systèmes fermés, incompatibles les uns avec les autres, parfois à la limite de l'obsolescence programmée, je ne me tournerai pas vers leurs produits, quels que soient les réglementations en vigueur. Par conséquent, je m'interroge sur l'importance de celle-ci.

Bruno, Modérateur,57005 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [635740]
Corium
28-09-2019 à 15h20
Acceder au profil du membre
Petit historique issu du site electricbike.com, signé par Ron/Spinningmagnets (tous ses articles sont intéressants) :
www.electricbike.com

Avec Yamaha apparaît le PAS en 1993. La notion de PAS a été intégrée dans la directive VAE EU 9 années plus tard avec le concept de "cycle à pédalage assisté ".

Anonyme, 25376 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [635759]
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28-09-2019 à 15h20
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Transformez votre vélo, en vélo électrique.
Membre16345
28-09-2019 à 16h46
Par conséquent, je m'interroge sur l'importance de celle-ci.

Oui tiens quelle bonne question
Interrogeons nous aussi sur sa fonction, pas son importance.

Membre16345, 4958 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
Alerter [635778]

Message modifié le 2019-09-28 16:48:29 par Ripolin.
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