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18 messages.      1 2 - Un nouveau venu dans la gamme EasyBike : EasyMax [1345]
Velotboulotdodo
09-03-2007 à 08h39
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Oui, les VAE sont très chers (surtout chez certains magasins)



Mais voici mmon calcul de rentabilité:

Chaque mois je claque environ 50 euros en transports en communs

=> en six mois de velo par an en moyenne (-l'hiver et -vacances, +tickets qd necessaire), cela correspond environ a 300 EUROS



Une salle de sport coute min 300 EUROS et je n'y vais pas !



=> Je peux me permettre un budget de 300+300=600 EUROS pour un VAE



PS: pour l'instant j'ai decide de en depenser que le minimum car je n'ai pas encore 100% confiance dans ces technos tres onereuses. J'ai un Parkson pour commencer

Veloboulotdodo, 1496 msg, 46 ans. Suresnes (FR-92). 8ieme velo electrique

Mais voici mmon calcul de rentabilité:
Chaque mois je claque environ 50 euros en transports en communs
=> en six mois de velo par an en moyenne (-l\\\'hiver et -vacances, +tickets qd necessaire), cela correspond environ a 300 EUROS

Une salle de sport coute min...[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer
Alerter [12721]
to_diffusion
09-03-2007 à 12h39
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Filomat, toute la gamme Easybike ont bien (l'étiquette) conforme aux éxigences de sécurité.



 



Antoine, 160 msg, 49 ans. Paris (FR-75). Antoine de TO DIFFUSION déjà 2200 VAE vendu depuis 2003 www.todiffusion.com
Filomat, toute la gamme Easybike ont bien (l\\\'étiquette) conforme aux éxigences de sécurité.

 

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Alerter [12731]
publicité
09-03-2007 à 12h39

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Membre74
09-03-2007 à 13h38
Merci Boudon, cette étiquette est vraiment un plus, elle signifie soit que le vélo est fabriqué en france soit qu'il a été vérifié par un laboratoire agréé, celà correspond à des frais et justifie un prix plus élevé. Je l'ai aussi sur mon zapping renault et c'est rassurant.

L'article de xor est très bien . Je le critiquais juste sur le plan "littéraire", c'est un peu du travail de journaliste qu'il nous fait, et les journalistes ont l'habitude qu'on leur cherche des poux dans la tête pour pas grand'chose.

Membre74, 4408 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
L\\\'article de xor est très bien . Je le critiquais...[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [12734]
matvero
10-03-2007 à 00h11
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X or,

Je voudrai savoir si tu as testé le temps de charge du vélo car tu annonces dans ton article 6h alors que moi il ne faut que 4h00, 4h15 max en prenant compte que la batterie est vide en début de charge.

Matthieu

Matthieu, 14 msg, 42 ans. Paris (FR-75). 580km à ce jour avec l\'aesymax 2007
Je voudrai savoir si tu as testé le temps de charge du vélo car tu annonces dans ton article 6h alors que moi il ne faut que 4h00, 4h15 max en prenant compte que la batterie est vide en début de charge.
Matthieu[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer
Alerter [12761]
x-or
10-03-2007 à 09h20
Oui j'ai teste le temps de charge deux fois (precis au quart d'heure pret), mais dans les deux dernieres heures, peu de courant doit passer (la charge est non lineaire) je ne pense pas que deux heures de difference implique une grande difference d'energie dans la batterie. Par contre je n'ai pas mesure la tension de la batterie chargee et dechargee.



Sinon pourrais tu verifier que le grand plateau a bien 42 dents, car en fait je n'ai pas compter les dents, et 42 n'est qu'une estimation de ma part.

Cyril, 28 msg, 47 ans. Paris (FR-75).
 Citer Alerter [12764]
matvero
11-03-2007 à 23h49
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il y a bien 42 dents sur le pédalier avant.

Pour la charge bizare, peut être une différence aussi entre batterie neuve et utilisée. Car j'ai bien testé + de 10 fois charge totale avec une batterie vide intégralement(plus de bruit de moteur et éclairage faible) et en 4h15 max le voyant du chargeur repasse sur vert, prêt à refaire une trentaine de kilomètres sachant qu'une fois que le voyant vert est là, la baterrie ne se charge plus pour éviter les risque de surchauffe...

Ps: Incroyable les 50,5kmh !! Tu as du pédaler un max, pour l'instant je n'ai pu faire que 44kmh 



Matthieu, 14 msg, 42 ans. Paris (FR-75). 580km à ce jour avec l\'aesymax 2007


Pour la charge bizare, peut être une différence aussi entre batterie neuve et utilisée. Car j\'ai bien testé + de 10 fois charge totale avec une batterie vide inté...[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer
Alerter [12814]
Erwan
06-04-2007 à 19h28
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j'ai croisé un gars aujourd'hui à paris rue georges sand, avec ce qui m'a paru être ce vélo mais en version marron, siglé Easybike (pas vu easy mike).

Il m'a dit l'avoir depuis 6 mois en êter très content pour la fonction, 1h, 1h30 de vélo par jour, en kilométrage, il ne sait pas. En démarrage sur la rue mozart, il se traine un peu, mais ensuite grimpe plus vite que moi dans la pente, la circulation nous a séparé ensuite (la rue mozart est un coupe gorge à vélo vers 18h30 19h).

Par contre il était fort déçu de la qualité des peintures (vélo griffé de partout), du desserrage régulier des éléments...

Erwan, Conseiller,7925 msg, 48 ans. Puteaux (FR-92). Kalkhoff XXL +3000km, ~10km/j ex giant twist 16000km
Il m\\\'a dit l\\\'avoir depuis 6 mois en êter très content pour la fonction, 1h, 1h30 de vélo par jour, en kilométrage, il ne sait pas. En démarrage sur la rue mozart, il se traine un...[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [13594]
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06-04-2007 à 19h28

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Prowler
21-03-2018 à 13h46
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Bonjours,est-ce qu'il y a encore des possesseurs de ce vélo car je peux en avoir un pour 100€ avec un problème au contrôleur ça c'est pas important car j'en possède un "chinois" sans les options mais au moins ça peut fonctionner...

- batterie au plomb apparemment certes mais je pourrais la remplacer par des 18650 de récup...

ce que j'aimerai savoir si le moteur est bien ? enfin si c'est un bon velo que je pourrais faire évoluer

Manu, 789 msg, 39 ans. Puymoyen (FR-16).
Alerter [560505]
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