Tchang
23-04-2018 à 17h14
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salut
si tu perse , y a plus d'étanchiliter ..
oui il y a un joint torique sur l'axe moteur 
Tchang, 15402 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35). |
Prowler
23-04-2018 à 17h26
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Oui forcement...
Si je devais faire etanche c'est faisable sur l'epaisseur de fraiser une gorge pour un joint spy
Manu, 795 msg, 40 ans. Puymoyen (FR-16). |
publicité
23-04-2018 à 17h26
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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Yvoz
23-04-2018 à 18h18
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Ok merci pour ces précisions
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Prowler
24-04-2018 à 15h28
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bonjour,voila j'ai essayé mon proto vtt moteur hoverboard sur roue ar...
ça avance rien du tout 15km/H a tout cassé la pocket avance mieux!!!
je pense que j'ai la réponse mais ma batterie fait 60V (16S) mais 1P ça viendrai pas de la?
Justement j'osais pas demander mais en augmentant la capacité (Ah)en mettant des batteries en parallèles augmente t'on l'intensité (A) donc la puissance...
Je suis en couplage étoile...
Je n'ai plus accès au wattmètre...
Manu, 795 msg, 40 ans. Puymoyen (FR-16). |
Thibaud-cnlc
24-04-2018 à 16h23
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Non c'est l'autonomie qui augmente, passe en triangle c'est tt a fait normal les 15kmh, en plus t'as enlever le pneu donc le roue a un plus petit diamètre
1166 msg, 19 ans. (-51). |
Tchang
24-04-2018 à 16h31
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Bizard a 15km/h en 60v....
C est pas possible. Ton moteur doit patiner grave alors...
Déjà moi en étoile a 60v le frole les 60km/h....
Mode v3....
Contro modifier....
Oui de plus tu as virer la gomme . chose qu il ne falait pas faire.. Tu as plys de glicement donc de la perte énorme.....
Ok si tu avait fait des strillures cranter sur l alu du moteur....
Oui le diamaitre est donc plus petit aussi...
Tchang, 15402 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35). |
Membre16561
24-04-2018 à 16h37
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Je rejoins Tchang sur la partie adhérente, surface minime et de plus très lisse,
essai avec une bande de papier de verre, certain l'ont rajouté pour permettre l'adhérence...
Membre16561, 226 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
Thomas92b
24-04-2018 à 17h55
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Yvoz a écrit :
Pour l'auto-apprentissage (les deux fils blancs) Tu les connectes entre eux lors du premier branchement Le moteur va se mettre a tourner doucement tout seul. Tu peux les débrancher Si tu veux que ton moteur tourne dans l'autre sens tu les rebranches Le moteur va tourner dans l'autre sens et tu les débranches Ils restent ensuite débranchés
Merci bcp gros mais pour la batterie je doit brancher que fils avec quel fils ?
Anonyme, 42 msg, (FR-92). |
Yvoz
24-04-2018 à 19h05
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Le rouge avec le rouge et le noir avec le noir gros 
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24-04-2018 à 19h05
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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Prowler
24-04-2018 à 19h47
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alors en effet j'avais fait des striures...
bon j'ai démonté remis le pneu
1er essai pareil une cote je la grimpe pas...
ensuite je rajoute une 6S en parallèle sur une autre 6S et la miracle je monte la cote en pédalant mais je la monte...
donc je vais faire une batterie correcte et ensuite je réessaie...
Manu, 795 msg, 40 ans. Puymoyen (FR-16). Message modifié le 2018-04-24 19:49:48 par Prowler. |
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