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The2jakes
10-06-2020 à 23h13
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eBUGG: fabrication de garde boue, et cale pieds en place

Les pieces prennent de temps à arriver... je sais pas pour vous ? Mais pour moi je vois que les pieces de Chine arrivent en France, puis ça prends entre 2 et 4 semaines de plus pour arriver dans ma boite... (Covid oui, mais là je pige plus trop car ça fait des semaines qu’on est sorti des blocus... à moins qu’il y ait un cumul monumental de colis du confinement à écluser...?... bref du coup je me concentre sur ce que je peux faire sans dépendre de La Poste.

Anonyme, 105 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [681854]
Tchang
11-06-2020 à 00h02
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pas mal du tout

Tchang, 14066 msg, 46 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [681858]
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11-06-2020 à 00h02
Moteurs et batteries pour votre vélo électrique
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Peter
11-06-2020 à 06h43
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En faite c'est le passage aux Douanes qui est beaucoup plus long et pas forcément en France. J'ai attendu 1 mois un colis venant de Moscou. Après 5 jours il était noté comme aillant quitté la Russie, et il est arrivée en France 25 jours plus tard. Le lendemain il était chez moi.
Il y a énormément de retard dans les services de Douane donc cela va être très long à épuré sachant que maintenant les affaires reprennent, ça continu de s'accumuler.

Peter, 6291 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [681859]

Message modifié le 2020-06-11 06:44:08 par Peter.
The2jakes
11-06-2020 à 18h25
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Ok merci Peter

Anonyme, 105 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [682022]
Kook
13-06-2020 à 17h38
Bonjour,
Je me fais un vélo avec une roue d'hoverboard en friction sur la roue arrière du vélo , identique au bmx de Tchangly21, le câblage est bon et les éléments sont connectés, néanmoins j'ai encore plusieurs déconvenues (j'ai reçu des hoverboards contrefaits avec 3 fils de cuivre au lieu de 5 dans la roue etc...) et donc des questions :

- j'ai acheté une poignée d'accélération sur Ali avec une clé pour mettre le contact et un affichage dessus. quand j'ai connecté la batterie, la poignée (toute neuve) a cramé aussitôt. alors j'ai du en commander une nouvelle et attendre encore plusieurs semaines.
Donc j'aimerais bien mettre une protection sur le circuit comme un fusible ou un disjoncteur, mais je ne sais pas comment faire, et à quel endroit l'installer. ?


- Et surtout le problème c'est que je n'arrive toujours pas à trouver une batterie convenable. J'ai pas envie de me prendre la tête à monter moi même une batterie avec des 18650, et je n'y connais pas grand chose, alors pensez vous que je puisse mettre 2 ou 3 batteries hoverboard ensemble de ce type afin d'avoir plus d'autonomie ?

fr.aliexpress.com


Si oui, comment? Est ce qu'il faut un BMS ou quelque chose ? ou je les connecte juste entre elles? Et comment les recharger? Une par une?
Ce serait bien que Tchangly fasse une video sur les batteries ! haha

- Sinon , si je mets un moteur hoverboard sur la roue avant du vélo ET un autre moteur hoverboard sur la roue arrière du vélo, est ce que le vélo sera plus puissant?

Merci

Anonyme, 7 msg, (FR-29).
 Citer Alerter [682313]

Message modifié le 2020-06-13 17:39:12 par Kook.
Peter
13-06-2020 à 19h33
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N'achètes pas ce type de batteries elle ne valent rien.
Vas plutôt voir ce qui se vend ici par exemple :
m.fr.aliexpress.com

m.fr.aliexpress.com

Cherche les conseils de p'tit Philou sur le forum, il donne des liens d'achats de batteries de bonne qualité sur Aliexpress.

Peter, 6291 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [682319]

Message modifié le 2020-06-13 19:34:29 par Peter.
Tchang
13-06-2020 à 20h58
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Salut
Je ne fait pas de vidéo sur le montagne de packs batt live ion . Car il y en a des tonne sur YouTube...

Et en gros c est la même chose...

J ais fait une vidéo sur le raccordement d une poignet avec vumetre et inter...

Tu as du mètre le 36v sur le rouge et noir...

C est du 5v de la poignet...

Tchang, 14066 msg, 46 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [682330]
Roro50
14-06-2020 à 08h50
Bonjour à tous,
Voilà j'ai une question à vous soumettre :
j'ai récemment construit mon vélo électrique : c'est un 800w 36v => 23 A nominale ( 800 / 36 )
j'ai construit également ma batterie 10S 4P avec un bms en sortie.

j'ai voulu protéger chaque élément de ma batterie avec un fusible type "voiture" de 20 A ( donc au total j'ai 40 fusibles 10x4 ), j'ai 4 éléments en parallèle donc "normalement" je peux tirer 4 x 20 A soit 80 A maxi avec ma batterie.

en roulant, avec une accélération max, mon ampèremètre indique 40 A au grand maxi !

et pourtant, au bout d'un mois, j'ai mes 4 fusibles entre 2 rangées d'accu qui ont grillés ? ? ? donc batterie hors service car coupure entre éléments en séries.

Que c'est-il passé ? j'hésite à remplacer mes 4 fusibles HS ( mes accus sont toujours bons et chargés ) , cela peut se reproduire ? dois-je augmenter le calibre de mes fusibles ?

vous en pensez quoi ?

hypothèse => ( un moteur brushless, a-t-il une pointe de courant comme les moteur asynchrone au démarrage 8 fois In , si c'est le cas, j’obtiens 184 A ! d’où la fusion de mes fusibles au bout d'un certain temps ? ? ? )

merci

==> svp : Tchang dans une de tes vidéos, tu utilises des pattes de résistances comme fusible, as tu une idée du calibre fusible que cela peut bien avoir ?
je sais par expérience, 1 brin de fil de cuivre d'un câble de 1.5² souple, corresponds à environ 5 A comme fusible.

Anonyme, 420 msg, (FR-50).
23 A nominale ( 800 / 36 ) j\'ai construit également ma batterie 10S 4P avec un bms en sortie. j\'ai voulu protéger chaque élément de ma batterie avec un fusible type \"voiture\" de 20 A ( donc au total j\'ai 40...[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [682366]
Peter
14-06-2020 à 09h20
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Salut Roro50 oui un moteur brushless a un pic d'intensité au démarrage mais il est surtout visible au niveau des phases moteur.
Évidement Il existe également au niveau de la batterie mais il doit être de 40A puisque c'est ce qu'enregistre ton wattmètre.
De toute façon il ne peut pas être supérieur à ce que ton contrôleur est capable de fournir au maximum.
Même si tu as un énorme moteur et une énorme batterie, si ton contrôleur ne peut pas délivrer plus de 40A, il ne tirera pas plus de 40A même au démarrage du moteur.
Il faudrait savoir réellement quel est l'intensite maxi que peut délivrer ton contrôleur.
En admettant que tu utilises un contrôleur 48v 1500w boosté il peut fournir jusqu'à 50 voir 60A.
Si en plus tu as utilisé des accus 18650 20A voir plus, ils risquent de mettre à rude épreuve tes fusibles.
Un fusible 20A est censé fondre lorsqu'il est soumis à 20A pendant x temps. Tu as du atteindre ce temps...

Peter, 6291 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [682370]

Message modifié le 2020-06-14 09:23:23 par Peter.
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The2jakes
14-06-2020 à 13h56
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Salut les gars,

Dites j’ai ajouté un fil de commande pour la marche arrière (plot « DD ») sur mes 4 contrôleurs pour le buggy.

Je me pose la question de l’efficacité de cette marche arrière en utilisation comme frein magnétique....? (je suis parti pour faire ce freinage avec redresseurs/relay pour mettre en court circuit les roues (ça fonctionne bien sur mes Driftkart), mais là le buggy pèse bcp plus lourd, je cherche donc un frein efficace.

Vous pensez que la marche arrière pourrais servir de frein ? (cabler la commande de marche arrière sur une pédale qui actionnerai aussi un interrupteur qui mettrait les gaz à fond...?)

Anonyme, 105 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [682406]
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