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Peter
04-05-2021 à 08h01
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Très beau travail Hutteau !
@Jfk les batteries Aerdu sont très bien pour les puissances annoncées et rien de plus, plutôt moins d'ailleurs. Il ne faut surtout pas comparer les Lipo HK et les batteries Aerdu.
Les batteries Aerdu fonctionnent et ne coûtent pas cher, maintenant elles ne donneront jamais la même puissance que les Lipo de tension et de capacité équivalente.
Les 1000w annoncés sont 1000w crête, il faut absolument prendre en compte l'intensité que peu fournir le bms au maximum. Si c'est un 25A alors la batterie 48x25A fournira 1200w crête, mais il vaut mieux prendre une marge à la baisse. Une Lipo 12s 5,5Ah doit pouvoir sortir 55A crête sans problème ce qui fait 2400w. Les Lipo en pack doivent être équipées d'un bms pour durer plus longtemps.


Peter, 9046 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [712631]
Jfk
04-05-2021 à 09h52
Bonjour
merci bcp pour tes retours @Peter, c'est plus clair maintenant

je ne savais pas qu'il fallait mettre un BMS sur mes packs de lipo car dans les vidéos, je n'ai pas vu de personne en mettre et il me semblait que ce n'etait pas utile.

mais je ne m'y connait pas trop
et cela doit expliquer que j'ai une batterie sur les 4 qui est morte.

Aurais tu un boitier BMS à me conseiller que je pourrait mettre pour 3 ou 4 lipo 4s.
idealement un boitier ou je pourrais directement brancher mes batteries Turnigy HobbyKing avec les connecteur des batteries et dans faire de soudure.

j'ai un peu chercher et je n'en ai pas trouver

merci d'avance


Anonyme, 45 msg, (FR-93).
 Citer Alerter [712633]
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04-05-2021 à 09h52
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Peter
04-05-2021 à 10h28
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Regardes mes vidéos ou je montre comment faire. Perso depuis que j'ai goûté aux smartbms je ne peux plus m'en passer mais ce n'est pas indispensable.





Le problème lorsque tu utilises des Lipos en pack 3x4 ou 4x4, c'est qu'elles ne sont pas sollicitées uniformément.
Du coup lors des recharges avec ton chargeur équilibreur il y a beaucoup d'eqjilibrage a faire. Cela demande du temps et sollicite ton chargeur ainsi que tes Lipo.
Lorsqu'il y a un bms ce problème de répartition est très réduit. Tes Lipos restent relativement bien équilibrées du coup les charges sont plus rapide et les lipos souffrent moins des déséquilibres.
Il est possible de convertir un bms 16s en bms 12s en mettant les bornes 12 à 16s en commun. Le problème étant de ne pas oublier de faire la manip à chaque changement 12 ou 16s.
Pour cela il faut avoir 2 arnais de connectiques d'équilibrage, un pour le 16s et un autre pour le 16s.
Celui en 16s prendra toutes les entrées de 0 à 16s indépendamment, et celui pour les 12s prendra les entrées 0 à 12 indépendamment et 12 à 16s seront pontées les unes aux autres. Le bms lira la même tension que sur la borne 12 que sur la 13-14-15&16.

Peter, 9046 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [712637]
Hutteau-62
04-05-2021 à 11h09
Salut tout le monde, je suis dégouté hier j'ai reçu ma batterie de vélo à assistance électrique. Après l'avoir laissé charger toute la nuit elle ne prend pas la charge. Testé 44v qu'elle peut être le problème ? Je doute fortement sur la possibilité de garantie vraiment navré. Je précise le chargeur fonctionne correctement

Anonyme, 83 msg, (FR-62).
 Citer Alerter [712638]
Eliotfr
04-05-2021 à 11h20
Démonte ta batterie et vérifie l'équilibrage de tes cellules.

Anonyme, 18 msg, (FR).
 Citer Alerter [712639]
Peter
04-05-2021 à 12h11
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Si c'est un produit Amazon tu le retourne directement il y a une procédure pour cela.

Peter, 9046 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [712642]
Hutteau-62
04-05-2021 à 13h17
Oui le vendeur vient de répondre je suis soulagé

Anonyme, 83 msg, (FR-62).
 Citer Alerter [712643]
Peter
04-05-2021 à 14h14
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Si le vendeur ne t'avais pas répondu Amazon t'aurais remboursé après retour de la marchandise.

Peter, 9046 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [712644]
Hutteau-62
04-05-2021 à 17h30
OK merci je savais pas du tout. Sinon un peu de bonnes nouvelles j'ai monté le moteur avec la grosse poulie et modifié le couplage moteur. Résultat pas très rapide mais assez coupleux pour promener mon fils ma fille et moi même. Avec la batterie hb du coup. J'espère que le problème de batterie sera vite réglé pour voir le résultat en 48v. Reste à fignoler et travailler l'esthétique.

Anonyme, 83 msg, (FR-62).
 Citer Alerter [712646]
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04-05-2021 à 17h30
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Un watt-mètre pour votre vélo électrique ?
Un wattmètre pour connaitre à tout instant la puissance du moteur de votre VAE, et l'autonomie restante. 25 euros.
cyclurba.fr/Velos_electriques/208/Mesure-wattmetre.html
Hutteau-62
04-05-2021 à 18h14
..........

Anonyme, 83 msg, (FR-62).
 Citer Alerter [712648]
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