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928 messages.      4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14   - Projets de conversions de vos cyclomoteurs en électrique [22252]
Peter
08-05-2018 à 15h04
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Eh Ouais Tchang ! le miens était gratos alors quand j'ai vu les prix sur L.B.C ça m'a motivé et j'ai décidé de passer à l'action même si il était pourri.
Le 51 n'est pas vraiment gratos parce que je l'avais acheté à la brocante au début des années 2000.
Bon j'ai retracé approximativement mon parcours sur une carte j'ai dû faire entre 10 et 12 km.

15936 msg, 46 ans. (-77). [mon blog]
 Citer Alerter [568231]
Membre7933
08-05-2018 à 15h08
Ok, ça fait donc 25-30Wh/km... tout à fait honorable en mode mobylette (sans pédaler).

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [568233]
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08-05-2018 à 15h08
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Peter
09-05-2018 à 14h06
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Papat-Le-Bref a écrit :
Ok, ça fait donc 25-30Wh/km...



Pour l'instant j'en suis à 34,6Wh/km de moyenne sur parcours mixte. Les lipos alarmes vont bientôt sonner je donnerai le résultat de la conso.

15936 msg, 46 ans. (-77). [mon blog]
 Citer Alerter [568327]
Peter
10-05-2018 à 16h46
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Voilà les lipo alarmes ont sonnés le pack de batterie est bon pour la recharge.

Données Wattmètre Tunirgy 180A :

16.253 Ah consommés
49.22 A Max en moyenne sur 6 parcours mixte forêt, chemins et routes.
936.7 Wh consommés
25.4 km parcourus
0 h 58 min : 33 sec
26.05 km/h de moyenne
Tension finale 55.6V

L'autonomie en Ah est exactement celle inscrite sur la batterie je suis bluffé !

Ça fait du 36.87 Wh/km ou encore 639 mAh/km.

15936 msg, 46 ans. (-77). [mon blog]
 Citer Alerter [568520]

Message modifié le 2018-05-10 17:32:09 par Peter.
Peter
14-05-2018 à 15h21
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Petite question, quelqu'un a t-il déjà mis 5 lipo 4s sur un contrôleur chinois comme celui de ma mob' ?
Les condos sont en 80V et MOSFET 100v mais la ça dépasse légèrement. J'ai vu qu'il y a possibilité de faire un strapp 80V ça ne risque pas de cramer ?

15936 msg, 46 ans. (-77). [mon blog]
 Citer Alerter [569285]
Speedsterharry
14-05-2018 à 17h06
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Tes condos ne font pas l'affaire effectivement. Il faut passer à la tension supérieure, surtout si tu utilises le frein régénératif.

Jerome, 1116 msg, 52 ans. Villeurbanne (FR-69). [mon blog] Kit RH205 48V/60V 26Ah sur cadre alu
 Citer Alerter [569309]
Peter
14-05-2018 à 17h08
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Ok merci pour l'info


15936 msg, 46 ans. (-77). [mon blog]
 Citer Alerter [569310]
Tchang
15-05-2018 à 00h51
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oui c'est vrais , j'ais jamais tenté l'avanture , pour quoi pas ...

d'apres mes teste bizarement la vitesse de mes proto et en relation avec ma tension des batt ..

48v pour 50km/h

60v pour 60km/h

donc normalement 80v pour 80km/h

ca commense a etres intersessent

Tchang, 15626 msg, 50 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [569412]
Tchang
15-05-2018 à 00h58
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bon je suis aller cherche ca

je te suis peter

une 103 vogue comme promis







bon j'ais tu taff a faire dessu , la chaine est rouiller , les amorto AV sont griper !!!!
je ne sais pas comme je vais faire pour les débloquer
la roue AV est en raiyon , pas de bol , ca gache la mob
un feu AR casser , le phare qui ne tien pas ...
le pneus AR HS par le soleil ...
bon ca va il freine bien , c'est déja ca
j'ais les carter laterral mais il faut mastiquer a un peti endroit , pas grave
une bonne peinture comme toi


je vais lui coller un alternateur de 120A en couplage triangle cette fois ci pour voir , la dif avec toi

Tchang, 15626 msg, 50 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [569414]

Message modifié le 2018-05-15 01:05:59 par Tchang.
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Thibaud-cnlc
15-05-2018 à 01h46
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Vous pouvez envoyer un lien pour un contro avec des mosfets de 100v svp histoire de ne pas acheter 15 contros avant de tomber sur le bon svp

1174 msg, 22 ans. (-51).
 Citer Alerter [569417]
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