SP-2:.### Z01### Néophyte en VAE Forum Cyclurba.fr. Vélos assistés ou motorisés

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H2h2
21-04-2018 à 13h39
Re,

merci Havoc, c'est donc une batterie toute bête que j'ai !
Coté charge, en gros j'en suis à 24 heures de charge qui a commencé à 150 mA pour maintenant être à 50 mA. Un petit calcul (temps x intensité moyenne, oui je sais les puristes feront une intégrale (...)) montre que je lui ai mis 2,4 Ah, j'en suis donc à 1/3 de sa capacité et les diodes LED 2, 3 et 4 s'allument.
Je continue jusqu'à 80% de la capacité et après ferai une décharge sur une résistance (quel gâchis d'énergie).
Je me sens un peu moins néophyte !

@+, H2h2

Michel, 6 msg, 68 ans. St Just St Rambert (FR-42). @+, H2h2
 Citer Alerter [565985]
Havoc
21-04-2018 à 17h07
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Si elle ne contient que 3Ah, ça risque de faire juste pour un vélo.

Bruno, Modérateur,48306 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [565999]
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21-04-2018 à 17h07
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H2h2
13-05-2019 à 23h12
Bonsoir Havoc, Snickers, à tous,

Je reviens vers vous avec mon VAE chinois de marque DARKHORSE. Il correspond très précisément à la description que vous en faites :
cyclurba.fr

J'ai réglé le problème batterie en faisant faire une reconstruction par www.batteries69.com qui a fait un bon boulot. Je me permets de le recommander.

Fonctionnement

Jusque là l'assistance se déclenchait lorsque l'on pédalait et si on appuyait un peu.
Il y a eu une panne (la chaîne saute, la manette du Shimano est endommagée (?) ... et plus rien ne marche à part l'éclairage).
Je démonte et trouve le câble du capteur (sans doute de couple et de rotation ? ?) coupé net en sortie de capteur.
A l'analyse, le capteur a tourné et le câble a été sectionné. En fait rien ne retient le capteur en rotation à part le câble, donc qu'il se soit coupé ma paraît logique.
J'ouvre le capteur, refait les 4 soudures, remonte le tout ET bloque le capteur en rotation pour ne pas faire travailler le câble. Remarquez que le capteur comporte un taraudage M3 qui devrait servir à cela mais je ne trouve rien en face de ce taraudage !

Nouveau fonctionnement

Dès que l'on touche une pédale; la roue avant tourne et ne s'arrête que par freinage (arrêt momentané de l'assistance) ou si on appuie sur OFF du sélecteur d'assistance.

Ma question, pour ceux qui auront eu le courage de tout lire :
Ce nouveau fonctionnement est-il normal ou y a t-il un défaut à s'occuper ?

Merci aux courageux et j'attends vos commentaires avec impatience !

H2h2

Michel, 6 msg, 68 ans. St Just St Rambert (FR-42). @+, H2h2
 Citer Alerter [615290]

Message modifié le 2019-05-13 23:19:20 par H2h2.
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13-05-2019 à 23h12
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Havoc
13-05-2019 à 23h22
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Je lis dans la description: « capteur de couple ».

On peut donc imaginer qu'il y a un capteur de déplacement d'un système mécanique chargé d'enregistrer l'effort sur la manivelle ou bien une jauge électronique qui mesure la même chose.

Je suppose que lorsqu'on relâche l'effort sur la pédale, le capteur devrait cesser de stimuler l'assistance, ce qui n'est pas le cas ici.

Cela laisse entendre que la façon dont tu as remis en place le tout n'était pas la bonne. Il faut trouver comment ce capteur est censé fonctionner mécaniquement.

Bruno, Modérateur,48306 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
Alerter [615291]
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