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16 messages.   1 2   - La réglementation est elle pour tout le monde ? [22527]
Gege38
31-05-2018 à 14h30
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Bonjour,

Je m'interroge, la réglementation est pourtant claire (les grandes lignes : maxi 250W, assistance pédalage uniquement, pas plus de 25 km/h pour l'assistance...) c'est assez clair !
Mais je vois fleurir de plus en plus des locations d'engins genre trottinettes motorisées, où il n'y a pas de pédales donc pour l'assistance au pédalage c'est mort ! (pour la puissance et la vitesse je ne sait pas) les engins ne sont pas immatriculés donc pas considérés comme cyclomoteur, de plus ils louent aux gamins a partir de 12 ans donc même pas l'age de conduire un cyclomoteur.
Ces professionnels louent et organisent des ballades dans les villes et les campagnes en passant sur des routes ou rues ouvertes à la circulation en toute impunité, la maréchaussée ne dit rien et tout le monde trouve ça normal.
Donc mon interrogation, est ce que la réglementation est la même pour tout le monde ?
J'ai monté mon vélo assisté en respectant cette réglementation à la lettre et je vois les autres faire n'importe quoi sans avoir de soucis et ça m'énerve un peu.

Bonne journée,
Gégé

Gerard, 49 msg, 60 ans. (FR-07). [mon blog]
 Citer Alerter [571947]
Jacques74
31-05-2018 à 14h45
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Mais bon sang, que fait la police ?

Anonyme, 18423 msg, (FR).
 Citer Alerter [571949]
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31-05-2018 à 14h45

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Membre7933
31-05-2018 à 15h05
J'avoue que j'y perds également mon latin avec ces flottes de véhicules en location... Qu'individuellement on se permette de prendre ses aises avec la réglementation, ça n'engage que nous... mais que des flottes d'engins non homologués ni sur route, ni sur trottoirs soient louées par des professionnels me semble surréaliste...
Des flottes similaires existent aux Pays-Bas, mais tous les véhicules sont immatriculés (et assurés).

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [571953]
Jacques74
31-05-2018 à 15h10
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T'es un peu gonflé Papat (pour pas dire f.c) ...
Moi le seul problème que je verrais, c'est qu'à cause d'eux la maréchaussée inquiète les rares kiters, et qui font généralement gaffe...
Donc mon point de vu est assez égoïste mais sincère et cohérent !

Ps: ma phrase au-dessus était donc ironique, d'autant que la police à bien d'autres chats à fouetter que de courir après des trottinettes...

Anonyme, 18423 msg, (FR).
 Citer Alerter [571954]

Message modifié le 2018-05-31 15:20:31 par Jacques74.
Membre7933
31-05-2018 à 15h18

Jacques74 a écrit :
T'es un peu gonflé Papat (pour pas dire f.c) ...

J'ai pas été clair apparemment. Ce que je trouve incroyable, c'est que des professionnels lâchent sur les routes, pistes et trottoirs des gens qui louent des engins en croyant avoir le droit de les utiliser partout alors que ce n'est qu'une tolérance... En cas d'accident (heureusement rare), ça doit être un beau bordel!
Utiliser à titre individuel en toute connaissance de cause un engin non homologué et le louer à des touristes, souvent étrangers qui ne connaissent strictement rien à la législation française, sont 2 choses très différentes.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [571955]

Message modifié le 2018-05-31 15:19:54 par Papat-Le-Bref.
Jean-Christophe
31-05-2018 à 15h20
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il me semblait que suite au segway, la réglementation s’était assouplie.

blog.mobilboard.com

Jean-christophe, 2121 msg, 53 ans. Waterloo (BE-14). VC Condor avec RH205 A123, AzubMax Q100Av 56Km/jour
 Citer Alerter [571956]
Membre7933
31-05-2018 à 15h22
Pas en France en tout cas... toujours le flou absolu... Etat de la réglementation en 2018
Des associations militent pour accorder un vrai statut à tous ces engins, mais il n'y a toujours rien en 2018.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [571957]
Tahitibob
31-05-2018 à 15h24
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Gege38 a écrit :
J'ai monté mon vélo assisté en respectant cette réglementation à la lettre et je vois les autres faire n'importe quoi sans avoir de soucis et ça m'énerve un peu.



Anonyme, 1034 msg, 33 ans. (FR-95). http://cyclurba.fr/forum/556825/lbix-140-qs205-v3-20s-panzer
 Citer Alerter [571958]
Membre7933
31-05-2018 à 15h32
Même si aucun des 2 n'est strictement homologué, il y a quand même une grosse différence:
- un kit "légal" respecte le cahier des charges technique du type VAE et circule sur les voies prévues à cet effet.
- une trottinette, Segway, mon-roue... ne respecte aucun type de véhicule répertorié et circule sur des voies non prévues à cet effet

Moi aussi, je serais très favorable à donner un vrai statut à tous ces engins qui sont souvent très sympa à utiliser et apportent des solutions de circulation alternatives, mais ce n'est pas le cas aujourd'hui.

Je serais curieux de savoir ce qu'il se passerait en cas d'accident grave avec une trottinette de loc et un touriste qui pensait l'utiliser parfaitement légalement...

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [571959]
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31-05-2018 à 15h32

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Jacques74
31-05-2018 à 15h52
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Ils font peut-être signer une clause (très petite) aux locataires de trottinette
... comme les vendeurs de kit qui précisent que c'est illégal sur voies publiques ^^

Enfin bon, moi c'est surtout la phrase relevée par Tahitibob qui m'a interpelé et la raison qui a fait que je réponde un peu ironiquement dans un premier temps !

Anonyme, 18423 msg, (FR).
 Citer Alerter [571960]

Message modifié le 2018-05-31 15:59:34 par Jacques74.
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