SP-2:.### Z01### Haibike 7.5 ? 9.0 ? ou Lapierre Trekking 800 ? Forum Cyclurba.fr. Vélos Electriques Haibike

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15 messages.   1 2   - Haibike 7.5 ? 9.0 ? ou Lapierre Trekking 800 ? [22546]
Tounette30
02-06-2018 à 20h27
Hi !
Je cherche un VTC qui me permette de :
- descendre au village faire mes courses, aller à la ville distante de 15 bornes et, surtout, de remonter avec le vélo chargé ... donc de laisser la voiture au garage ;
- faire de longues balades sur routes et voies cyclables ; nous envisageons de partir plusieurs jours ;
- oser les chemins plus "roots" en compagnie de mon VTTiste de mari

Après de nombreuses heures de recherches sur le net et la visite de 3 vendeurs fort patients, j'ai restreint mon choix à un Top3 mais là, je bloque pour me décider :
- LAPIERRE Overvolt Explorer 800 (modèle homme pour plus de solidité)
- HAIBIKE SDuro Trekking 7.5 femme
- HAIBIKE SDuro Trekking 9.0 femme

Outre qu'il est le moins cher des 3, le Lapierre a pour principal avantage de proposer une selle téléscopique avec réglage au guidon, ce qui me permettrait, je crois, de pouvoir la relever sur les portions plus techniques...mais est-il à la hauteur pour le reste ?

Les Haibike 7.5 et 9.0 ont-ils tous les deux le rail permettant de loger une batterie additionnelle ou des accessoires ? Combien de niveaux d'assistance comportent-ils ?

La différence de prix entre les deux Haibike, 7.5 et 9.0 est-elle justifiée ? J'ai relevé des plus au niveau du dérailleur (Sh Deore XT M8000 sur le 9.0 / Sh M365L pour le 7.5), des freins (Magura MT4 sur le 9.0 / Sh SLX 7000 pour le 7.5), des jantes (Rodi TR35 pour les deux , en double paroi sur le 9.0) et de l'éclairage avant (140 Lux sur le 9.0 / 30 Lux pour le 7.5)

Les SAV sont-ils les mêmes ? Etant donné qu'il s'agit du même groupe (Accel), je pense que oui, mais bon...

Y aurait-il d'autres différences que je n'aurais pas vues ? Pour les prix, j'ai bien enregistré les écarts

Merci à tous ceux qui pourront m'éclairer de leurs Lux

Anonyme, 10 msg, (FR-30).
 Citer Alerter [572265]
Havoc
02-06-2018 à 20h30
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Et pas de Specialized ?

Bruno, Modérateur,48840 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [572267]
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02-06-2018 à 20h30
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Tounette30
02-06-2018 à 20h31
Ah ? euh... le but était de restreindre mon top3... pas de l'élargir

Blague à part, je ne connais pas du tout !

Anonyme, 10 msg, (FR-30).
 Citer Alerter [572268]
Tounette30
02-06-2018 à 20h36
... et apparemment, aucun revendeur dans ma région (Avignon).

Je ne veux pas acheter sur internet, j'aime aller discuter au magasin, avoir des conseils, et savoir qui contacter en cas de problème.

un conseil, un local, ça ne se remplace pas

Anonyme, 10 msg, (FR-30).
 Citer Alerter [572270]

Message modifié le 2018-06-02 20:37:22 par Tounette30.
Havoc
02-06-2018 à 21h53
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Oui, ce n'est pas faux. Et on n'a pas toujours le choix.

Bruno, Modérateur,48840 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [572296]
Corium
02-06-2018 à 22h14
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Entre le Haibike 7.5 et 9.0, ce dernier a une fourche mieux, des freins mieux, un groupe mieux et un éclairage bien mieux (la lupine sl du 9.0 vaut 240 euros : mais si on ne roule pas la nuit ou que la nuit en ville, pas la peine).
Les Haibike ont le bosch CX, le Lapierre non.
Les Haibike ont 11 v, le Lapierre 10.

A moins que tu ne parles de ce Lapierre ? shop.cycles-lapierre.fr




Anonyme, 23488 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [572305]
Tounette30
03-06-2018 à 06h50
Merci Corium, je comprends mieux la différence de tarif entre les deux Haibkike !

Pour le Lapierre, oui, il s'agit bien du 800 SI, en effet. Il a bien 10 vitesses, le dernier pignon a 42 dents (46 pour les Haibike), mais est-ce très important ? Plus on a de vitesses, plus la chaine subit de contraintes, non ? A ce niveau, je me demande, entre 10 et 11... Mais je n'ai qu'un sentiment de néophyte, c'est vous les pros !

Enfin, le moteur est bien le Bosch CX pour ces 3 modèles, d'où mes hésitations !

Dernière question : qu'appelles-tu "le groupe" ?

Anonyme, 10 msg, (FR-30).
 Citer Alerter [572345]
Havoc
03-06-2018 à 08h50
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C'est l'ensemble des éléments de la transmission et des commandes.

Plus de dents sont utiles pour affronter des pentes plus raides en moulinant plus.

Bruno, Modérateur,48840 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [572351]
Corium
03-06-2018 à 09h18
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OK, pour le Lapierre c'est celui-là donc ? : www.altermove.com

Selon moi les 3 sont ok pour l'usage trek que tu décris. En revanche, ce ne sont pas des vtt, donc si vraiment les passages vtt sont nombreux et un peu casants je ne suis pas sûr que ces vélos soient adaptés. Le mieux serait sans doute le haibike 9.0 dans ce cas, mais ce ne sera pas idéal. Je ne sais pas si mettre de l'argent en plus pour lui vaut le coup.



Anonyme, 23488 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [572353]
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03-06-2018 à 09h18
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Stef38
03-06-2018 à 09h43

Tounette30 a écrit :
Outre qu'il est le moins cher des 3, le Lapierre a pour principal avantage de proposer une selle téléscopique avec réglage au guidon, ce qui me permettrait, je crois, de pouvoir la relever sur les portions plus techniques...mais est-il à la hauteur pour le reste ?



Si tu envisages des sorties ou tu as besoin de changer la hauteur de selle, ça veut dire que tu vas déjà avoir des profils assez cassant, honnêtement dans ces cas là pour moi la fourche du Lapierre est trop légère...

Le Trekking 9.0 est à 4000€ en gros, si je me base sur ce genre de prix, et sur un vélo dans la même marque qui dure, perso je conseillerai de partir sur un Haibike Hardseven 9.0 ou 8.0, bon le 9.0 est encore plus cher que ton vélo, et il faudra rajouter en plus porte bagage, garde boue, etc, mais ça peut peut-être se négocier avec le revendeur qui préfère souvent offrir des accessoires que faire des remises... Sinon le 8.0 est très bien placé en équipement, ça te laisse pas mal de sous pour les accessoires, la fourche et la transmission sont un poil en dessous, mais c'est déjà du super vélo, reste le moteur Yamaha un peu différent du CX, mais à tester il plait bien aussi. Mais sur ces vélos tu as une vraie fourche, par contre en effet les gardes boues etc, seront moins bien intégrés que sur un vélo de trekking...

Sinon dans ce genre de prix tu peux trouver chez R&M des vélos qui seront Trekking mais un peu plus adapté à des parcours VTT gentil, comme les Charger ou New Charger en GT, ce sera plus trekking donc déjà équipé porte bagage et etc, on est en dessous en fourche qu'un Haibike Harseven, mais on sera mieux que les vélos de Trekking que tu avais vu.

Stéphane, 2366 msg, 42 ans. (FR-38).
 Citer Alerter [572355]

Message modifié le 2018-06-03 10:04:50 par Stef38.
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