SP-2:.### Z01### Alternateur à rotor néodyme DIY [par Skyline] Forum Cyclurba.fr. Vae et kits interdits sur voie publique

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Pepe08
11-05-2019 à 20h03
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Je suis pas sûre que ce type de rotor soit sujet au courant de Foucault.
En effet le champ magnétique des aimants permanents est constant et fixe par rapport au corps en acier du rotor, il n'y a donc pratiquement pas de variation de flux dans le noyau du rotor.
Après est ce que le champs tournant du stator engendre des courants induits sur le rotor ? A voir !?

Anonyme, 208 msg, (FR-08). [mon blog]
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Tchang
11-05-2019 à 22h46
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Pepe08 a écrit :
Presque fini (Manque un aimant)!



trop fort , tu metrise au poile

ca devien du pro

tout hate de voir le résulta

Tchang, 9740 msg, 45 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
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11-05-2019 à 22h46
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Tchang
11-05-2019 à 22h47
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Pepe08 a écrit :
Je suis pas sûre que ce type de rotor soit sujet au courant de Foucault. En effet le champ magnétique des aimants permanents est constant et fixe par rapport au corps en acier du rotor, il n'y a donc pratiquement pas de variation de flux dans le noyau du rotor. Après est ce que le champs tournant du stator engendre des courants induits sur le...



pareile , je pense comme toi , y a peux d'écart entre les aimant donc les chant s'annule

tu as bien repéré le nord et le sud , comme c'est un pavé



Tchang, 9740 msg, 45 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
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Message modifié le 2019-05-11 22:52:25 par Tchang.
Babel
12-05-2019 à 12h57
re , autant pour moi , c'est pas faux la lamination est au niveau des enroulement plutot , donc vraiment curieux de voir ce que cela donne ... :)

Fred, 82 msg, 42 ans. Lannion (FR-22). Je ne connais pas ce que je ne connais pas ! ;)
 Citer Alerter [615059]
Pepe08
12-05-2019 à 13h10
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Oui Tchang j'ai fait gaffe aux pôles comme pour les autres d'ailleurs
Le couple sur ce rotor devrait être impressionnant les aimants sont vraiment balaises et la surface importante !
De plus le rotor fait 10 mm de plus en diamètre que celui du 70 A ce qui doit joué sensiblement sur le couple ausii

Babel j'ai déjà testé deux rotors de ce type mon premier est en acier comme celui ci mais les aimants sont moins puissants et l'alternateur n'est qu'un 50A et ça marche déjà super bien alors avec le 110A....
Il faudrait quand même faire des mesure de température de rotor histoire de voir si il n'y a pas de courant induit qui crée un échauffement.



Anonyme, 208 msg, (FR-08). [mon blog]
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Tchang
12-05-2019 à 17h45
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et le wattmetre

Tchang, 9740 msg, 45 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
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Liobar
12-05-2019 à 18h08
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Super boulot Pepe08
Tu innoves et comme tout créateur tu améliores sans cesse le principe.
Hate de voir les résultats

Lio, 1779 msg, 39 ans. (FR). [mon blog] Ze Bike-Proto VTT 3.8 Kw www.ze-palm.com
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Pepe08
12-05-2019 à 18h11
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Je le commande ce soir Tchang

Anonyme, 208 msg, (FR-08). [mon blog]
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Pepe08
13-05-2019 à 22h35
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Lors du démontage du rotor de mon dernier alternateur j'ai malencontreusement écrasé le filetage de l'axe.
Du coup il a fallu que je trouve une alternative pour la fixation du pignon en bout d'arbre....
J'ai opté pour un montage par pince qui permet de faire passer beaucoup de couple sans risque de glissement

Petite photo du résultat (fabrication maison bien sûr !)


Anonyme, 208 msg, (FR-08). [mon blog]
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13-05-2019 à 22h35
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Pepe08
13-05-2019 à 22h40
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Pignon 10 dents soudé dessus

Anonyme, 208 msg, (FR-08). [mon blog]
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