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41 messages.   1 2 3 4 5   - tondeuse avec alternateur voiture [22859]
Grostoto
30-07-2018 à 23h33
super...

tout est commandé, plus qu'à passer en phase de réalisation, photos à l'appuie.

je reviens vers vous au fur et à mesure.

Anonyme, 98 msg, (FR-28).
 Citer Alerter [579209]
Grostoto
08-08-2018 à 22h22
voila, j'ai tout reçu:
- controleur 36v 500w
- adaptateur 36 ---> 12v
- gachette

plus qu'à modifier l'alternateur pour ressortir tout les fils, et faire le 1er essais.

le controleur, c'est plug and play ?



Anonyme, 98 msg, (FR-28).
12v - gachette plus qu\'à modifier l\'alternateur pour ressortir tout les fils, et faire le 1er essais. le controleur, c\'est plug and play ? [/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [580334]
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08-08-2018 à 22h22
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
la solution transport propre à Toulouse
Tchang
09-08-2018 à 11h16
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Cool
Fait nous des photos du montage

Tchang, 14727 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [580370]
Grostoto
03-04-2020 à 12h03
coucou..

me revoila avec ma tondeuse electrique.. (enfin), je trouve le temps de m'y mettre...
je suis en train de cabler..

Anonyme, 98 msg, (FR-28).
 Citer Alerter [665518]
Grostoto
03-04-2020 à 19h30
c'est cablé..

mais cela ne fonctionne pas..

j'explique:

l'alternateur tourne uniquement quand je branche ensemble les 2 fils "apprentissage", un coup dans un sens, un coup dans l'autre.

il ne réagit pas à la gachette, cette dernière sort entre 0,8 et 4v.

le frein parking fonctionne, quand je met à la masse, cela me bloque quasiment l'alternateur..

bref, aucune idée du pourquoi du comment...

Anonyme, 98 msg, (FR-28).
 Citer Alerter [665724]
Peter
03-04-2020 à 19h49
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Ce n'est pas logique. Tu es sûr d'avoir raccordé la gâchette sur la bonne fiche du contrôleur ?

Peter, 8155 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [665732]
Tchang
03-04-2020 à 20h37
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le mieux c'est de nous faire des photos

Tchang, 14727 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [665753]
Grostoto
03-04-2020 à 20h46
oui gachette relié au bon fils (rouge / vert / noir), ce qui correspond aux bornes internes
SV, SD et SP (j'ai bien 5v aux bornes de la gachette, et la tension sur le vert varie de 0,8 à 4,1v).

je suis totalement sec sur coup la...

du coup j'ai commandé un autre controleur.


j'ajoute qu'il y a 2 connecteurs "antivol" sur ce controleur:
un avec 2 fils: masse et + (tension batterie)
un autre avec 3 fils: +, frein parking, et fils jaune commun avec 3ème phase du moteur.

l'alternateur tourne parfaite avec le fil programmation (dans les 2 sens), le fils parking à la masse me bloque bien l'alternateur..

j'ai tenté de mettre 5v sur le vert de la gachette, de mettre 3v (avec un pont diviseur), sans résultat: les phases ne sont pas commandées.

j'ai aussi essayé de mettre un shunt sur le connecteurs avec les 2 vitesses, sans succès.

je ferais des photos lundi, je pense qu'il manque un fil quelque part... mais ou ????



Anonyme, 98 msg, (FR-28).
 Citer Alerter [665758]
Tchang
03-04-2020 à 22h50
Acceder au profil du membre
quelle est la tension de ta batt ....
il faut qu'il sois superrieur a celle du contro

Tchang, 14727 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [665801]
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03-04-2020 à 22h50
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
Grostoto
03-04-2020 à 23h01
, j'ai eu un doute..... je n'ai que 33v... (ce n'est pas une 36v, mais une 8s... soit 29v).

Merci Tchang, tu es un winner.

y a t-il un moyen de contourner cette protection ?

car la batterie que j'utilise est celle d'un vélo (à la base 24v, mais que je survolte);;

sinon il faut que je prenne un controleur en 24v, comme sur le vélo.

Anonyme, 98 msg, (FR-28).
 Citer Alerter [665804]
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