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25 messages.      1 2 3 - defaut revenant tout les ans sur un bosch active line [22933]
Mbgs30
09-08-2018 à 09h04
Bonjour,

Apres avoir lancé ce message je me dois de vous en donner les suites...
J'ai donc ete voir un pro (à Montpellier)
Le probleme venait de la roue arriere qui etait mal centrée (mauvais remontage....méa culpa)
Ce ktm 2016 est equipé d'un moyeu dont la sensibilité aux réglage est tres fine donc concretement le "glissement" venait d'une position entre deux

ce genre de techno n'est pas trés adapté aux VAE et serait abandonnée depuis.
le technicien m'a montré comment re-réglé ponctuellement le mécanisme lorsque le cable se détend un peu.
Mes amis ont le mçeme mécanisme et donc les meme soucis, la simplicité est vraiement à privilégier!

Anonyme, 5 msg, (FR-30).
 Citer Alerter [580353]
Dirk-Pitt
09-08-2018 à 09h17
Ah ben ça aurait été bien de préciser que tu avais un moyeu a vitesses intégrées.
content que tu ai résolu le probleme. je suppose que ça arrivait uniquement au moment d'un changement de vitesse.

Christophe, 926 msg, 56 ans. Voiron (FR-38). www.ve-tech.fr
 Citer Alerter [580356]
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09-08-2018 à 09h17
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Havoc
09-08-2018 à 10h07
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Merci pour ce rex. C'est quoi, la marque et le modèle du moyeu ?

Bruno, Modérateur,58330 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [580360]
Mbgs30
09-08-2018 à 13h26
pour repondre:
le moyeu est un SRAM DD3

Anonyme, 5 msg, (FR-30).
 Citer Alerter [580393]
Yeti68
20-02-2021 à 22h15
Bonsoir,
J'ai découvert cette discussion il y a 2 jours car je suis dans le même cas après 6 ans/29 000 km sans aucun entretien moteur depuis la fin de la garantie.
Les échanges de ce fil de discussion m'ont permis de régler le problème en graissant les roues-libres situées dans le moteur avec de la graisse au lithium (7,10 euros chez Casto).
Voici quelques photos de l'opération : kohler.pagesperso-orange.fr

Merci aux spécialistes des moteurs Bosch de me dire si je suis dans le juste, me conseiller sur la manière de dégraisser les pignons internes du moteur, et sur la quantité de graisse Bosch à remettre en place.

Sportivement

8 msg, 65 ans. (-68).
 Citer Alerter [706593]
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20-02-2021 à 22h15
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Havoc
20-02-2021 à 23h02
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Je ne suis pas spécialiste mais: aucun solvant.

Un chiffon ne laissant pas de fibres derrière lui ne suffirait-il pas ?

Bruno, Modérateur,58330 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
Alerter [706596]
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