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6 messages.    - Problème moteur VAE urbain Gitane Nexus Automatic [22983]
Velojm
13-08-2018 à 20h04
Bonjour,
J'ai, depuis quelques mois, un Gitane équipé de vitesses automatiques Shimano Nexus. Je ne sais pas quel modèle c'est exactement car je l'ai acheté d'occasion mais il a une bonne dizaine d'années environ.
Depuis quelques temps, le moteur ne tourne pas rond. Il n'y a pas de coupure mais il "ronronne" lorsque je pédale.
Quelqu'un pourrait-il me dire d'o^ù ça pourrait venir ?
Merci,
JM

Anonyme, 3 msg, (FR-43).
 Citer Alerter [580858]
Tchang
13-08-2018 à 21h49
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salut si c'est un moteur roue moyeux AV ou AR reducter , c'est fort possible que ca vien des pignion en plastic que sont user ....

Tchang, 14727 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [580876]
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13-08-2018 à 21h49
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Velojm
13-08-2018 à 22h16
Bonsoir,
J'ai oublié de préciser que c'est un moteur central.


Anonyme, 3 msg, (FR-43).
 Citer Alerter [580882]
Tchang
13-08-2018 à 22h19
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a je ne connais pas

il faut demonter et regarder ,..

mais c'est sur ca ressemble a un pignion d'user

Tchang, 14727 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [580884]
Velojm
13-08-2018 à 22h30
OK, je vais regarder ça de plus près.
Merci.

Anonyme, 3 msg, (FR-43).
 Citer Alerter [580887]
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13-08-2018 à 22h30
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
jean-75
14-08-2018 à 08h02
Acceder au profil du membre

Ton vélo est équipé d'un moteur Panasonic 26 v, sa ligne de chaîne passe sur 1 plateau et 2 pignons.
Si le vélo beaucoup roulé il est probable que la transmission très sollicité soit usée, la chaîne glisse probablement sur le pignon de la boîte de vitesse, donnant l'impression que l'assistance ne tourne pas rond, pour le vérifier l'usure de la transmission vérifier avec un testeur de chaîne son allongement s'il est supérieur à 1 changer, chaîne, pignon moteur, pignon Nexus, plateau moteur.

Si c'est réellement le moteur qui ne tourne pas rond à ma connaissance impossible de trouver des pièces détachées pour ces moteurs, le plus simple est de trouver un moteur pour remplacer le tien, c'est très facile à faire 3 boulons à desserrer pour le moteur 1 connecteur électrique à déconnecter, 2 vis pour démonter les carters, en prenant son temps il faut 1 h pour mener à bien l'operation.

Jean, 3383 msg, 65 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 36 000km, Flyer pliant 18 000km.
Alerter [580905]
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