Jacques74
02-09-2018 à 12h48
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J-Christophe a écrit :
te rappelles tu dans quelles conditions il avait cramer ?
Alors si mes souvenirs sont bons, je l'avais cablé comme ceci :
Et la décharge était d'env. 5A sous 54V max ...
Le GND batterie étant commun avec mon wattmètre Arduino.
Ca vous semble correct ?
Pour rappelle, mes quelques Mos étaient des 4110 d'origine chinoise, peut-être complétement pourri ? 
A noter que j'avais bien vérifié le sens du mosfet ainsi que de la zener 18V.
Anonyme, 18473 msg, (FR). Message modifié le 2018-09-02 13:22:29 par Jacques74. |
Complite120
02-09-2018 à 16h13
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C'est correct.
Si c'est l'arduino qui délivre le signal de commande il est possible de piloter directement la gate d'un mosfet Irlb4030 à travers une 10k.
Cette gate doit aussi être reliée à la masse à travers une 100K.
Ce mosfet est conçu pour être commandé avec un seuil max de 5V et vu que c'est un TO220 il est fixable sur un dissipateur thermique.
Trois composants, difficile de faire plus simple.
www.rs-particuliers.com
Les composants commandés le dimanche sont exonérés de frais de port.
Anonyme, 383 msg, 63 ans. Toulouse (FR-31). Complite120 BBS02B 36V 500W batterie 10S4P DIY BMS DIY Message modifié le 2018-09-03 21:16:20 par Complite120. |
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02-09-2018 à 16h13
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Jacques74
03-09-2018 à 11h06
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Ok, merci.
Bon, je referai des essais avec des 4110 fiables... 
(j'avais déjà dessiné un typon pour ce schéma, il suffit de le graver...)
En attendant, comme j'ai commandé les mêmes module MOS que JeanNono, je pense que je devrais pouvoir m'en tirer avec. Dans mon cas la coupure sur le - ne devrait en principe pas me déranger... à voir.
Anonyme, 18473 msg, (FR). Message modifié le 2018-09-04 15:43:59 par Jacques74. |
Superjc
03-09-2018 à 19h54
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Jacques74 a écrit :
Alors si mes souvenirs sont bons, je l'avais cablé comme ceci :
Et la décharge était d'env. 5A sous 54V max ...
Le GND batterie étant commun avec mon wattmètre Arduino.
Ca vous semble correct ?...
Si tu câbles comme tu l’as fait, ce n’est pas correct 
Sous 5A la tension en sortie de ta résistance ne sera pas suffisante pour alimenter correctement la gate du Mosfet à l’état passant
Christophe, 3235 msg, 60 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost |
Jean-Christophe
03-09-2018 à 20h42
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oui c'est évident mais ca ne m'avait pas frappé
il faut environ 12v entre gate et source pour que le mosfet conduise totalement
avec le câblage précédent, il va y avoir plusieurs volt sur le mosfet (entre d-s) et il va chauffer.
Jean-christophe, 2121 msg, 54 ans. Waterloo (BE-14). VC Condor avec RH205 A123, AzubMax Q100Av 56Km/jour Message modifié le 2018-09-03 20:57:49 par Jean-Christophe. |
Complite120
03-09-2018 à 21h16
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 La vache, je me suis fait piégé aussi. Et le pire c'est que j'avais fait le calcul de la tension de gate avec 55V comme tension sur R1.
Anonyme, 383 msg, 63 ans. Toulouse (FR-31). Complite120 BBS02B 36V 500W batterie 10S4P DIY BMS DIY Message modifié le 2018-09-03 21:18:45 par Complite120. |
Jacques74
04-09-2018 à 15h47
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Heureusement que Christophe, le géniteur de ce schéma, est passé par là, merci ! 
A part ça, les mosfet avaient cramé assez rapidement, probablement sous ~48V en charge ... (loin des 30V en entrée)
Bon, du coup il me reste un de ces 4110 chinois, je referai un essais ... AVEC le bon câblage cette fois ! 
Je me demandais aussi pourquoi il y a toujours 3 ou 4 points de connexion de puissance sur les modules mosfet commerciaux alors qu'ici j'en avais que deux ... 
Maintenant je vois pourquoi.
Anonyme, 18473 msg, (FR). Message modifié le 2018-09-05 12:54:52 par Jacques74. |
Jacques74
05-09-2018 à 12h44
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Pendant qu'on y est...
Question subsidiaire, est ce que je pourrais descendre à ~26-27V (décharge max batterie 36V) toujours avec ce même circuit ?
Le demande de départ étant une coupure sur banc 36 ou 48V (voir 52V), donc une plage de tension entre min 25V et 60V max.
Anonyme, 18473 msg, (FR). Message modifié le 2018-09-05 13:00:16 par Jacques74. |
Jacques74
14-09-2018 à 14h19
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Suite...
Essais avec le module Mosfet proposé par JeanNono, mais en mode banc de décharge.
Ca fonctionne très bien à ~6.3A et 52V (~320W) 
Effectivement pas de problème de mesure de tension wattmètre dans ce cas de figure.
Les 2 petits Mos ne dépassaient pas ~43° en surface de boitier, mais vérifié sur des trames de 60 secondes et 6 secondes de pause.
- Il faudra encore que je vérifie avec des durées plus longues, je prévoyais env. 10 minutes avec pause d'env. 10 secondes, et full charge à 54.6V !
Ceci sur environ 3 heures...
J'ai profité de ce petit test pour vérifier la RI de mon pack (origine Declic-Eco) , câblage compris 
Je reste dans les mêmes clous que ma mesure au mois d'avril, à 20A et prise directement sur le VAE (wattmètre identique)...
Au passage j'attends que SuperJC nous montre le même genre de test sur son pack LG MJ1 de 3 ans, qu'il défend bec et ongles, arfff ... ^^
Surtout avec une rallonge sac à dos en 3 cheveux de chinois
Anonyme, 18473 msg, (FR). Message modifié le 2018-09-14 17:46:14 par Jacques74. |
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14-09-2018 à 14h19
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Superjc
14-09-2018 à 17h40
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Pfff, pour faire des sorties comme je fais il va falloir que tu manges beaucoup de riz 
Christophe, 3235 msg, 60 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost |
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