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Verbalkint
01-09-2018 à 17h53
On ne sait plus où donner de la tête !

Sur les alternatives à R&M, moi aussi, je trouve que Moustache ça a l’air très bien: leurs vélos sont beaux esthétiquement parlant et pour en avoir vu de près, ça a l’air très qualitatif.
Ombre au tableau pour moi: il n’y a que des dérailleurs traditionnels chez eux (en speedbike du moins); pas de Rollhoff, de Nexus, etc...
Je me suis mis en tête que c’etait Un critère de confort important pour moi (à tort ou à raison...)

Verbal Kint, 83 msg, 39 ans. Tours (FR-37). Vélotaf 22km/jour sur Riese&Muller Delite HS Rohloff
 Citer Alerter [583441]

Discussion déplacée depuis la rubrique Vélos à assistance électrique, le 2018-03-03 10:39:31 par Havoc.
Message modifié le 2018-09-01 17:54:27 par Verbalkint.
Bayolx
01-09-2018 à 18h11
Oui aujourd'hui on se retourne facilement sur un R&M, assez facilement sur un Moustache. Je trouve que Vélodeville commence à avoir des modèles sympas.

Et je viens de faire une étude de marché pour acheter de l'entrée de gamme, quand je vois que Decathlon commence à sortir du moteur Brose pédalier avec assistance proportionnelle pour 1 500 euros, et qu'on sait qu'ils sont capable de faire du rapport qualité/prix dans les vélos de route assez haut de gamme, pourquoi pas chez eux demain du VAE premium également ?

Ce matin je vais faire mes courses (a vélo bien sûr), je me retrouve à échanger sur la route avec une dame ayant un caddie accroché derrière, j'étais sceptique mais elle m'a convaincu sur la fiabilité du truc, puis devant le supermarché avec une vieille dame avec son vélo sec qui se tâte à passer au VAE et louchais sur mon Charger. Je note aussi que cette semaine j'ai roulé par un temps pourri, normalement les PC se vident au 2/3 dans ce cas et là je trouvais encore beaucoup de cyclistes. J'ai vraiment l'impression qu'il se passe quelque chose dans ce pays...

C'est affreux, je commence à faire une fixette sur le Roadster de R&M, il faut que j'aille l'essayer pour m'en dégouter.

Anonyme, 122 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [583446]
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01-09-2018 à 18h11
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Zouc
01-09-2018 à 18h24
Fabrice 92 : Il y a le Charger // Charger Mixte // Multicharger // Multichager Mixte // et le Supercharger .
Pour le Charger GX ; je pense que R/M s'oriente - privilégie l'intégration de la batterie ; des batteries pour l'année 2019.

Havoc : TouTerrain ; de très beaux VAE que j'aime beaucoup également ; cette marque là propose des VAE avec du Pinion ; courroie et entraînement par roue arrière.

www.tout-terrain.de

www.tout-terrain.de

Le modèle Chiyoda Express est très beau : Pinion / Courroie / ligne jolie... ...
Finitions ; composants de qualité.
L'intégration de la batterie n'est pas des + réussie ; mais ça ne me choque pas ; je trouve l'ensemble vraiment réussi et beau. ......

V de V ; Velo de Ville ; de jolis VAE ; un configurateur permet de crèer son propre vélo.

www.velo-de-ville.fr

www.velo-de-ville.fr %20web.pdf

Perso. la marque se rapprochant le + des VAE R/M serait les VAE ToutTerrain.

R/M et ToutTerrain de beaux VAE avec finitions ; composants et montages de qualité.








Anonyme, 396 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [583449]
Havoc
01-09-2018 à 18h30
Acceder au profil du membre
Oui, je pense aussi que ce sont eux les plus proches, même s'ils exploitent à présent la piste Pinion + moteur arrière qui les éloigne de l'architecture du Panamericana.

Bruno, Modérateur,50122 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [583450]
Zouc
01-09-2018 à 18h49
Les moyeux Pinion et Rohloff c'est la Rolls des moyeux.


Anonyme, 396 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [583452]
Verbalkint
01-09-2018 à 18h51
Je viens de regarder Touterrain: c’est pas aussi beau je trouve. Finalement, ça me fait penser que même lorsqu’une batterie n’est pas « intégrée », je constate qu’il y en a certaine qui sont mieux placées que d’autres.
Typiquement, sur TouTerrain, elles font vraiment « appendice »... plus que sur un Delite par exemple.

Verbal Kint, 83 msg, 39 ans. Tours (FR-37). Vélotaf 22km/jour sur Riese&Muller Delite HS Rohloff
 Citer Alerter [583453]
Bayolx
01-09-2018 à 18h58
Je vois pas ce que vous trouvez au Pinion, il est particulièrement lourd et préjudiciable à un moteur pédalier. Donc exit pour un bon VAE et trop lourd pour un vélo sec.

Anonyme, 122 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [583454]
Havoc
01-09-2018 à 19h42
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Verbalkint a écrit :
Je viens de regarder Touterrain: c’est pas aussi beau je trouve. Finalement, ça me fait penser que même lorsqu’une batterie n’est pas « intégrée », je constate qu’il y en a certaine qui sont mieux placées que d’autres. Typiquement, sur TouTerrain, elles font vraiment « appendice »... plus que sur un Delite par exemple.



Pourtant, les Delite, Hommage, etc. sont dérivés du modèle de mon vélo, le Intercontinental des années 2000, qui a disparu des rayons mais qui semble avoir enfanté le Panamericana de Touterrain.

Pour ce qui concerne le Pinion, leur but est de l'associer à un moteur moyeu arrière, donc pas de problème de cohabitation avec un moteur pédalier. Il faut bien se distinguer de la concurrence, et puis les vieux vélotafeurs finissent tous par constater qu'en ville plate, le moteur moyeu offre des avantages que le moteur pédalier ignore. La seule chose problématique est: comment le suspendre ?

Bruno, Modérateur,50122 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [583458]
Pierre54
03-09-2018 à 08h39
les prix ont flambé chez riese et Muller...

Pierre, 222 msg, 56 ans. (FR-54). tenir et se tenir
 Citer Alerter [583619]
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03-09-2018 à 08h39
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Verbalkint
03-09-2018 à 08h43
Ça a monté en effet, mais je ne sais pas si on peut employer le terme "flamber".

Le modèle que j'ai en ligne de mire, un Delite GX Rolhoff (dualbattery) valait en juillet 7.650€; il est désormais à 7.950€.

+300€, soit environ +4%.

Verbal Kint, 83 msg, 39 ans. Tours (FR-37). Vélotaf 22km/jour sur Riese&Muller Delite HS Rohloff
 Citer Alerter [583621]
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