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Ptit-philou
03-06-2020 à 10h18
PS : le chargeur d'origine est identifié par photo en page 1... ;-)

Philippe, 1928 msg, 45 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [680585]
Ptit-philou
03-06-2020 à 10h23


Philippe, 1928 msg, 45 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [680587]
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03-06-2020 à 10h23

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72

Matenvae
03-06-2020 à 11h23
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Voilà le mien


Mathurin, 5172 msg, 64 ans. Marseille (FR-13). des Cybiens et 1 Tern Vectron.
 Citer Alerter [680615]
Matenvae
03-06-2020 à 11h24
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Ce sont les mêmes

Mathurin, 5172 msg, 64 ans. Marseille (FR-13). des Cybiens et 1 Tern Vectron.
 Citer Alerter [680616]

Message modifié le 2020-06-03 11:24:30 par Matenvae.
Ptit-philou
03-06-2020 à 11h32
Bravo chef !
Bon sens de l'observation...
Ces chargeurs briques à 42V tuent les batteries à petit feu : à remplacer par des modèles réglables à 40V ou 41V.

Philippe, 1928 msg, 45 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [680618]
Havoc
03-06-2020 à 11h49
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Ou, quand cela est possible, à ouvrir et régler sur une tension inférieure.

Quand c'est possible, ça prend cinq minutes à tout casser.

Bruno, Modérateur,55638 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [680620]
Jaisoif
03-06-2020 à 20h21
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Merci à vous !
(et bonne soirée)

Anonyme, 266 msg, 100 ans. (FR-77). [mon blog] Matra I-Flow N5+ / Peugeot eC03.100
 Citer Alerter [680701]

Message modifié le 2020-06-03 20:32:17 par Jaisoif.
Charles-67
06-06-2020 à 16h56
c'est le BMS qui gère la charge à partir de ce que lui donne le chargeur.

Si le chargeur ne donne pas plus de 42V sur une 10S (10X 4,2 v) le chargeur ne devrait rien abîmer.

Souvent des chargeurs sur lesquels est notée une certaine tension, donne plus en réalité !
Et plus la tension est élevée par rapport au besoin du BMS, plus les régulateurs travailles et chauffent !

Charles, 464 msg, 40 ans. (FR-67).
 Citer Alerter [681152]
Havoc
06-06-2020 à 17h08
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A ceci près que charger une cellule à 4,2 volts est mauvais pour elle, surtout si on ne s'en sert pas tout de suite.

Bruno, Modérateur,55638 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [681153]
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06-06-2020 à 17h08

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72
Charles-67
06-06-2020 à 17h22
oui, d'accord, Bruno, le BMS coupe un peu avant en principe !

Charles, 464 msg, 40 ans. (FR-67).
 Citer Alerter [681159]
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