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164 messages.      11 12 13 14 15 16 17   - La révolution bioéthanol est en marche [23609]
Limp
25-03-2019 à 12h07
Je pense que tu oublies la partie argent. Développer un produit E85 ready demande énormément plus de R&D que "juste" un peu d'alcool dilué dans de l'essence !

Anonyme, 992 msg, (FR).
 Citer Alerter [608656]
Havoc
25-03-2019 à 18h08
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Pour être précis, toutes les voitures de ce siècle prévues pour rouler avec du E10 contenant 10% d'éthanol agricole aussi bien qu'avec du SP 98 contenant 15% d'éthanol de synthèse contenant lui-même de l'éthanol devraient supporter notamment le E85 hivernal qui ne contient que 65% d'éthanol, à condition que le système d'injection piloté par les infos en provenance de la sonde lambda s'adapte à la situation, ce qui se remarque aux démarrages à froid normaux et à une légère surconsommation.

Bruno, Modérateur,57005 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [608750]
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25-03-2019 à 18h08
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Membre16345
27-08-2019 à 16h53
En Belgique, le superéthanol sera taxé comme l’essence.
Il faut dire que l'E85 n'était alors pas disponible en Belgique, fera donc son entrée à un prix au litre similaire, voire un peu plus élevé que le SP95.

Le bilan prêtant à discussion (LCI), à voir si cette décision fait tâche d'huile...


Membre16345, 4958 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [630164]
Havoc
27-08-2019 à 19h19
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En France ? Tu veux que monsieur Macron finisse crucifié sur une porte de grange ?

Bruno, Modérateur,57005 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [630181]
Corium
27-08-2019 à 20h42
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Si un carburant aujourd'hui peu cher parce que peu taxé et peu diffusé devient massivement vendu il sera beaucoup taxé. C'est une des principes de base de Bercy. Et si l'électricité des particuliers devient substantiellement utilisée pour recharger des batteries de voitures, et bien le prix des kWh va augmenter. A la limite au début y'aura un tarif rachat si tu laisses ta batterie sur le réseau aux heures tendues...

Anonyme, 25376 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [630196]

Message modifié le 2019-08-27 20:44:40 par Corium.
Havoc
27-08-2019 à 20h46
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Il faut tout de même se méfier des logiques qui englobent les agriculteurs.

Leur poids politique (mais aussi leur capacité de nuisance et de violence) est tel qu'aucune décision les concernant ne peut être motivée seulement par une logique commune.

Bruno, Modérateur,57005 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [630197]
Corium
27-08-2019 à 21h00
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Tant qu'on lui achète ses betteraves au même prix, l'agriculteur ne dira rien. Sinon, il changera de culture.
Mais vu que le bioéthanol c'est quelques % des litres consommés, pour le moment, la taxe peut rester réduite.
Macron va bientôt leur dire de cultiver du soja....

Anonyme, 25376 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [630201]

Message modifié le 2019-08-27 21:02:18 par Corium.
Membre16345
27-08-2019 à 21h00
Et des raccourcis tout fait...
Le kWh en charge rapide est déjà chère, et pourra facilement avoir sa propre fiscalité.

Pour ce qui est du kWh à la maison, la voiture ne représentant qu'au maximum 5 ou 10% de la consommation globale, l'augmenter à cause des VE c'est la certitude de rater sa cible.
Fiscalement c'est juste une augmentation, l'excuse VE ne tiens pas.

D'autant que les VE, avec le V2H et les EnR, pourrait assez facilement se déconnecter du réseau !
- mais continuera de fréquenter les charges rapide lors de voyage, ou joindre les 2 bouts si les EnR sont à la peine.


Membre16345, 4958 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [630202]
Membre16345
27-08-2019 à 21h04
Le sujet est que l'éthanol n'était PAS en vente en Belgique et commence taxé COMME le SP95, donc sera à un prix similaire ou supérieur.

Il faut lire avant de sortir de complet HS Si un carburant aujourd'hui peu cher parce que peu taxé et peu diffusé devient massivement vendu il sera beaucoup taxé

Ce qu'on ignore est le pourquoi de cette taxation en Belgique, sans rapport visiblement avec les quantités écoulé (actuellement 0L, ça démarrera en 2020)

Membre16345, 4958 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [630203]
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27-08-2019 à 21h04
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Corium
27-08-2019 à 21h04
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La cible est de faire rentrer de l'argent. La charge lente pourra rester peu chère, et encore, mais si on a un chargeur un peu rapide chez soi, ça m'étonnerait que l'Etat ne pense pas à le taxer, soit au kWh soit en augmentant pas mal les abonnements à forte puissance.

Anonyme, 25376 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [630204]

Message modifié le 2019-08-27 21:06:19 par Corium.
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