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14 messages.   1 2   - Il n'y aura pas d'effets magiques pour lutter CONTRE le climat [23633]
Membre16345
09-11-2018 à 15h15



Seulement un lapsus ?

Membre16345, 4958 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [592499]
Havoc
09-11-2018 à 19h11
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Malheureusement, tel que c'est parti, nous risquons en effet d'avoir à « lutter contre le climat ».

Après tout, c'était ce que faisaient nos ancêtres européens il y a 15 000 ans.

Bruno, Modérateur,56885 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [592552]
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09-11-2018 à 19h11

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Havoc
11-11-2018 à 23h04
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Il pleut du gasoil Total sur mes orangs-outans.




Bruno, Modérateur,56885 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [593008]
Franck06
13-11-2018 à 12h58
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On aura beau tous rouler en vélo / voiture électrique, ça représente que 1/4 des émissions de co2 de la France.

Belle France qui d'ailleurs pollue 4 fois moins que le Japon, 15 fois moins que les USA, 30 fois moins que la Chine.

Les réformes écologique en France, c'est clairement du pisser dans le vent quand on regarde la pollution au niveau global et pourtant, au dernière nouvelle, la pollution n'a pas de frontière

Mais bon, quand l'écologie peut rapporter quelques euros et faire bouger les économies durement acquise dans un marché aussi lucratif que est l'automobile... why not ?

Le plus important, c'est d'y croire



www.noelshack.com
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Franck06, 531 msg, 35 ans. (FR).
 Citer Alerter [593208]
Membre7933
13-11-2018 à 13h33
Tu as tout à fait raison pour le coté CO2 et climat mais les carburants fossiles sont aussi et surtout à l'origine de pollutions locales bien plus directement néfastes: les particules fines dont on sait aujourd'hui qu'elles sont à l'origine de nombreuses déficiences respiratoires et engendrent de nombreux décès dans les grandes agglomérations.

La déclaration initiale reste vraie: peu d'espoir de voir la tendance climatique s'inverser quoi que l'on fasse, d'autant qu'il y a probablement une grande part de réchauffement naturel. Les efforts en CO2 peuvent éventuellement ralentir la tendance, mais ce ne sera malheureusement qu'un ralentissement.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [593220]
Jacques74
13-11-2018 à 17h51
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Papat a écrit :
... d'autant qu'il y a probablement une grande part de réchauffement naturel


Je ne pensais pas que tu faisais partie des climato-sceptiques, malgré toutes les expertises scientifiques et historiques...

Autrement, si la France produit moins de CO2 que "les autres" et bien c'est très bien, sauf qu'il faudrait peut-être voir d'où viennent les produits de consommations.. ^^

Anonyme, 18418 msg, (FR).
 Citer Alerter [593247]

Message modifié le 2018-11-13 18:04:51 par Jacques74.
Franck06
13-11-2018 à 21h56
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@papat : Pour les particules fines, ça concerne que les vieux diesel dépourvu de FAP...Et les cheminées.

Les problèmes sanitaires ne viendraient t'il pas plutôt des fumées de feux de bois empestant tout les quartiers les jours froid d'hivers ?..





Franck06, 531 msg, 35 ans. (FR).
 Citer Alerter [593334]
Elem
13-11-2018 à 22h08
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Non les particules fines ça vient aussi des usines ...

La pollution c est un phénomène réel, de mm que les cycles terrestres etc ...

Notre activité nous est néfaste en tant qu espèce, bien sur aussi aux espèces qui partagent notre biosphère .

En tant qu espèce nous sommes plus affectés par l aspect psychologique que par l aspect physiologique .

Didier, 5028 msg, 59 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT-AE TSDZ2 RR-9.1 & Endurigide elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [593339]
Havoc
13-11-2018 à 22h17
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Franck06 a écrit :
@papat : Pour les particules fines, ça concerne que les vieux diesel dépourvu de FAP...Et les cheminées. Les problèmes sanitaires ne viendraient t'il pas plutôt des fumées de feux de bois empestant tout les quartiers les jours froid d'hivers ?..



Mais aussi des pneumatiques, des plaquettes de frein, des vents de sable du Sahara, des vents qui viennent d'Allemagne (charbon), ou du Royaume-Uni (activités industrielles)...

Mais il existe un effet de proximité, d'où l'interdiction des cheminées dans les grandes villes et les restrictions de circulation des véhicules.

S'il est exact cependant qu'on diabolise le moteur diesel après l'avoir adoré, et pile au moment où le moteur à essence moderne devient producteur de particules fines au même titre que lui, ce moteur d'origine allemande (Rudolph) a le défaut de cumuler plusieurs types d'émanations nocives pour la santé, ce qui alourdit la barque.

Bruno, Modérateur,56885 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [593341]
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13-11-2018 à 22h17

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Franck06
13-11-2018 à 23h42
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Dans l'absolu, il suffit de piétonniser certaines rues critiques. Promouvoir le scooter électrique par exemple. Faire un tramway...

Mais s'attaquer directement à la pompe, c'est bien lâche.

On force les gens à changer, sans proposer d'alternative efficace (voiture électrique hors-de-prix // non-abouti) et en réduisant leur budget (essence cher // décote rapide)...Temps dur pour les français.

Tout ça au nom d'un problème écologique pas si urgent que ça...


J'ai beau avoir un penchant pour l'écologie, je soutien le 17/11. On peut pas aller plus vite que la musique, il y a des limites.

Et je trouve que c'est une insulte du gouvernement à contraindre ainsi le peuple. On assiste à un gouvernement "parental" et à un peuple "infantiliser", ayant besoin d'être guidé par la punition...

Pourtant, bien avant les réformes, la vente de voiture / vélo électrique décollaient de façon exponentiel. La transition était déjà bien en marche. C'était qu'une question de temps...

Franck06, 531 msg, 35 ans. (FR).
 Citer Alerter [593358]
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