Ripolin
02-07-2019 à 14h05
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Tout les chargeurs chargent à 4.2V car l'autonomie est privilégié sur l'endurance.
Si tu utilise 100% de l'autonomie, ça va pas être cool de descendre à 4.0V,
Sinon Havoc saurait te renvoyer vers sa contribution où il a ouvert un chargeur brique pour diminuer à 4.1v la charge.
Dans tout les cas le mieux est de terminer la charge juste avant de partir.
La batterie se stock chargé à =/- 30% (35-37v)
Ripolin, 4430 msg, 50 ans. (FR). |
Stef-bord
02-07-2019 à 15h22
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Merci pour les conseils Ripolin ;)
Anonyme, 51 msg, (FR-78). |
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02-07-2019 à 15h22
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Havoc
02-07-2019 à 18h28
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Ripolin a écrit :
Tout les chargeurs chargent à 4.2V car l'autonomie est privilégié sur l'endurance. Si tu utilise 100% de l'autonomie, ça va pas être cool de descendre à 4.0V, Sinon Havoc saurait te renvoyer vers sa contribution où il a ouvert un chargeur brique pour diminuer à 4.1v la charge. Dans tout les cas le mieux est de terminer la charge juste...
Oui en effet, le chargeur de 2013 s'ouvrait aisément (vis cruciformes) et un potentiomètre juste un peu enrobé de colle blanche permet de redescendre très simplement la tension de charge. J'ai bloqué le mien sur 41,5 V car je charge rarement complètement et cette valeur permet un peu d'équilibrage quand cela arrive.
Je crois que les chargeurs les plus récents sont moins faciles à ouvrir mais je n'en ai jamais eu entre les mains donc je ne sais pas ce qu'il y a dedans.
J'ai dû en effet poster une ou deux photos de ce bricolage facile sur le forum.
Bruno, Modérateur,52696 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
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02-07-2019 à 18h28
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Jipé
02-07-2019 à 23h04
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J'ai revendu mon chargeur de 2017 
... qui a participé à l'achat de la Gophert 6005  ... qui est tout simplement: TIP -TOP pour charger nos VAE ... et pour d'autres bricolages 
Jean Pierre, 402 msg, 67 ans. La Ferte Alais (FR-91). 2 Velowatt Grandville, moteur roue AR; Wayscral City 415. Message modifié le 2019-07-02 23:05:55 par Jipé. |
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