SP-2:.### Z01### électrifier mon rockrider 9.2 Forum Cyclurba.fr. Vae et kits interdits sur voie publique

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117 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   - électrifier mon rockrider 9.2 [24093]
Membre0
29-03-2019 à 22h21

Jacques74 a écrit :
L'avantage du double plateau est toujours intéressant et sous bien des aspects, y compris financier ! Par ailleurs avec un VTT de 10V au départ genre 11-36, on peut conserver 8 pignons, ou 7 si 9V. Ce qui est largement suffisant en électrique, surtout avec 2 plateaux (ce qui permettra de faire autant de la montagne sévère que de la plaine,...


C’est intéressant ça,histoire d’avoir un vélo polyvalent,
As tu des liens pour le double plateau ?
Tu utilise quoi comme dérailleur ? J’ai un sram x9,pourra t-il Faire l'affaire?

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 Citer Alerter [609308]
Jacques74
30-03-2019 à 17h46
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Elem a écrit :
Le double plateau c est un batch ;)
32T NW, 9V 11/40 chape moyenne toute la K7, pneu 2.30 WTB vigilant en 26 pouce, 35 km/h tranquilou sur les liaisons je vois pas trop l intérêt d aller plus vite .



35 Km/h en 32*11, ça te fait mouliner à ~95 RPM !
Je ne vois pas ce qu'il y a de "tranquillou" ...
Le 42T est vraiment agréable ici.
Par contre en VTT, oui le 32*36 max c'est déjà super dans les raidillons extrêmes !
et le 32*11 min c'est très adapté en ville par exemple, avec ses nombreuse reprises.
(j’utilise mon VTT en mixte, je fais tout avec)

@Condor,
J'ai ajouté des liens dans mes précédants messages.
A noter que je ne cherche pas à dire que c'est la meilleure solution, mais juste remettre les pendules à l'heure et ne pas oublier que c'est possible ;)

Anonyme, 17333 msg, (FR).
 Citer Alerter [609337]
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30-03-2019 à 17h46
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Jubesse
30-03-2019 à 18h17
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Perso je fait tout en plateau de 4244 et pignon de 11-32.
avec le couple du moteur , ça grimpe partout sans avoir a trop mouliner en pignon de 32 et avec le 11 ça va déjà assez vite pour faire chauffer le moteur .
Mais si tu veux des petits niveaux d'assistance, forcer et mouliner, alors double plateau ou cassette énorme de plus de 9 vitesses obligatoire

Julien, 2749 msg, 40 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [609341]

Message modifié le 2019-04-08 11:17:58 par Jubesse.
Condor77
30-03-2019 à 21h53
Merci jacques 74 pour le lien

Jubesse : je pense qu’une grosse k7 genre 11-50 et un plateau narrow wide de 42 ,on aura une large plage d’utilisation

Anonyme, 67 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [609377]
Condor77
07-04-2019 à 22h18

Jerattous a écrit :
Oui, je suis aussi avec un plateau cloche de 42 dents ( )ce qui me permet d'utiliser les 9 vitesses sans problème


du coup j'ai commandé une cassette 11/50en 9v
il manque juste le plateau anti deraillement
la chape de ton derailleur est longue ou moyenne?
il faut que je rajoute combien de maillons a ma chaine?
merci

Anonyme, 67 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [610671]
Jerattous
07-04-2019 à 23h19
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Si tu as un BBS02 en 750 w la cassette 11/50 va être trop grosse. Vue la puissance de ton moteur tu vas cabrer sur le vélo une cassette 11/40 ( fr.aliexpress.com ) aurait été largement suffisante et mieux étagée pour passer partout. En plus pas besoin de prolongateur et presque tous les dérailleurs passent sur un pignon de 40 dents.
Perso j'ai une cassette 11/50 mais j'ai un BBS01 de 250 w et mon VTT cabre si je joue trop avec la gâchette. Mon dérailleur est un XT en chape moyenne.

Yves, 521 msg, 69 ans. Vitrolles (FR-13). [mon blog]
 Citer Alerter [610680]

Message modifié le 2019-04-07 23:23:23 par Jerattous.
Condor77
08-04-2019 à 07h25
Dommage je l'ai déjà commandé la cassette
Au pire je vais pas utiliser tous les pignons
Pour le plateau je prends un 42?

Anonyme, 67 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [610687]
Jerattous
08-04-2019 à 09h03
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En plateau cloche tu n'as que le modèle en 42 dents ( www.declic-eco.fr ) ce qui me donne une vitesse de 30/35 km/h sur le plus petit pignon et du 6 km/h sur le 50 dents.

Yves, 521 msg, 69 ans. Vitrolles (FR-13). [mon blog]
 Citer Alerter [610694]
Jacques74
08-04-2019 à 09h25
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Jerattous a écrit :
...Si tu as un BBS02 en 750 w la cassette 11/50 va être trop grosse. Vue la puissance de ton moteur tu vas cabrer sur le vélo


C'est une question de dosage d'assistance, voir de position sur le VTT, c'est tout !
Perso en 32 * 36 je ne cabre pas si pas envie.

Pour info si on compare les ratios
42 / 36 = 1.16
42 / 40 = 1.05
42 / 50 = 0.84
et 32 / 36 = 0.88
on voit que le 32*36 est à peu près l'équivalent du 42*50.

Après tout dépend évidemment des pentes max empruntées ... mais on toujours avantage à faire tourner le moteur dans une plage plutôt haute (RPM assez hauts).
Ce qui évite les surchauffes et réduit les contraintes mécaniques.

A noter aussi que les BBS02 ont un RPM/V plus élevé que les BBS01.
Ce qui demande donc un "moulinage" un peu plus rapide pour être dans les meilleures plages.
Perso cela m'arrangerait largement car j'aime pas du tout mouliner trop lentement avec effort ;)
... c'est désagréable pour moi, mon coeur et mes jambes.

Anonyme, 17333 msg, (FR).
 Citer Alerter [610695]

Message modifié le 2019-04-08 12:03:36 par Jacques74.
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Jerattous
08-04-2019 à 13h35
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En 50/42 sur quelques montées de 20% bien empierrées en colline vue mon poids plume (100 kg) si je reste assis normalement sur la selle dès que je touche la gâchette la roue avant se lève et je pars dans le décor, si je reporte mon poids sur la fourche, là c'est la roue AR qui patine et même punition (pneus Michelin RockR en 2,40)
Eh oui, je suis pas un vététiste chevronné, pour ne pas dire mauvais

Yves, 521 msg, 69 ans. Vitrolles (FR-13). [mon blog]
 Citer Alerter [610718]

Message modifié le 2019-04-08 13:39:53 par Jerattous.
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