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25 messages.   1 2 3   - Kit de débridage SpeedUp Classic sur moteur Bosch Performance [24248]
Phil60
04-09-2019 à 02h57
J'ai monter ce kit, je peux confirmer toutes les remarques de PetitPhilou, mon kit est tombé en panne, sans que je puisse comprendre pourquoi. Le dépassement de vitesse est grisant mais siphonne rapidement la Batterie. Depuis qu'il est en panne je constate que mon autonomie a sérieusement augmenté du fait qu'on atteint relativement rapidement sur du plat les 25 klm, et qu'après c'est bibi qui fait le boulot. Les vitesses données sont exactement cela, tu peux atteindre 40 mais en pédalant comme un malade, au risque d'avoir un pieds qui glisse sur les pédales, pas très rassurant d'avoir l'impression de pédaler dans le vide. Je m'oriente maintenant vers un vélo transformé, c'est plus souple, pas très fan de la marque Bosch qui ne manque pas de verrouiller son matériel sans parler de l'obsolescence programmée.

Philippe, 12 msg, 60 ans. Le Plessis-belleville (FR-60). [mon blog] dansezmaintenant.kazeo.com
 Citer Alerter [631692]
Ptit-philou
27-10-2019 à 00h32
MAJ : Ajout de photo pour le moteur Bosch Active Line Plus (merci à Helios)



Philippe, 2015 msg, 46 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [640512]

Message modifié le 2019-12-30 09:10:39 par Ptit-philou.
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27-10-2019 à 00h32
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Tokatine
30-12-2019 à 08h38
J'ai monté la speed-box 2.0 que l'on m'a offerte à Noël sur mon Bosch Performance Line 2019.
Très facile, à part l'extracteur de manivelle Decathlon qui a abîmé le filetage (encore une mauvaise expérience avec cette marque, je vais finir par comprendre ).

Les connecteurs sont aux mêmes endroits que sur le tuto. Merci Ptit-Philou, je n'ai même pas eu à m'inquiéter.
Le carter offre une place suffisante, aucun souci pour simplement plaquer la speed-box De toute façon, les fils étaient trop courts pour la ranger dans un interstice.

Je n'ai eu qu'à dévisser 2 torx, une côté carter, une autre de l'autre côté pour ôter le carter.

Je teste le soir, tout fonctionne, j'ai bien le 9.9 qui s'affiche.
1er essai le lendemain matin, de nuit, j'allume les phares et c'est parti ! Rien
Le moteur se coupe à 25 km/h comme d'habitude. Je m'arrête, j'éteins la console, je rallume, je teste le bouton Walk. Ça ne fonctionne pas
Je coupe les phares, j'éteins, je rallume, bouton Walk. Oui ! Ça y est !
Depuis, j'allume les phares APRES.

Pour l'instant c'est cool, ça ne change pas la vie mais ça fait gagner un peu de temps. De l'ordre de 15 % sur mon trajet, à confirmer.
Par contre, à 35-40 km/h, je fais le bruit d'un avion à réaction


Tieum, 264 msg, 38 ans. (FR-14). Focus Aventura² 6.7 (2019) - Nakamura e-city 50 (noir)
 Citer Alerter [648483]
Tokatine
30-12-2019 à 08h51
C'est amusant comme le forum change la bonne graphie de S.peedBox en ce truc à tiret

Tieum, 264 msg, 38 ans. (FR-14). Focus Aventura² 6.7 (2019) - Nakamura e-city 50 (noir)
 Citer Alerter [648485]
Ptit-philou
30-12-2019 à 09h14
Merci pour le retour
Les nouveaux carters sont mieux foutus semble t'il.
A 40 Km/h, attention quand même à ne pas user la transmission trop vite
Il faut bien nettoyer et graisser la chaîne pour éviter de la changer trop vite.

Avec ton kit Speed Box 2.0, tu n'as pas de problème de pallier juste avant de passer les 25 Km/h ?

Philippe, 2015 msg, 46 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [648486]

Message modifié le 2019-12-30 09:18:32 par Ptit-philou.
Tokatine
30-12-2019 à 09h55
Je n'ai pas eu cette impression, même fluidité qu'avant. Je te dirais si je remarque quelque chose.

Tieum, 264 msg, 38 ans. (FR-14). Focus Aventura² 6.7 (2019) - Nakamura e-city 50 (noir)
 Citer Alerter [648492]

Message modifié le 2019-12-30 09:57:19 par Tokatine.
Tokatine
30-12-2019 à 10h07
Je viens de voir que les 3.0 sont en pré-commande pour les Bosch 2020.

Tieum, 264 msg, 38 ans. (FR-14). Focus Aventura² 6.7 (2019) - Nakamura e-city 50 (noir)
 Citer Alerter [648493]
Ptit-philou
30-12-2019 à 10h11
Merci. Un lien de boutique : SpeedBox 3.0 pour Bosch 2020






Philippe, 2015 msg, 46 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [648495]

Message modifié le 2019-12-30 10:16:36 par Ptit-philou.
Phil60
30-12-2019 à 12h57
Bonjour, le débridage c'est bien, on n'a plus l'effet blocage des 25 k m h, sauf que ces vélos sont vraiment conçus exclusivement pour des transmissions ne dépassant très peu les 25 klm/h si bien qu'on se retrouve vite à pédaler dans le vide, et généralement on dépasse difficilement les 35 klm/h et encore dans des conditions optimum on peut atteindre 40 klm/h, et pas longtemps.
La batterie fond comme neige au soleil. Ce serait bien que la législation permette d'évoluer jusqu'à 30 klm/h.
Les transmissions souffrent, au bout de deux ou trois ans le kit de débridage a fini par lâcher, aucune raison détectée, 150 € jetés à la poubelle pour un petit plaisir furtif qui vous met dans le dilemme de choisir selon le parcours soit les kilomètres pour rentrer, soit la vitesse. Seule, la batterie Bosch a bien résisté.

Philippe, 12 msg, 60 ans. Le Plessis-belleville (FR-60). [mon blog] dansezmaintenant.kazeo.com
 Citer Alerter [648510]
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30-12-2019 à 12h57
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Roofbi, la protection automne-hiver du cycliste
Tokatine
30-12-2019 à 13h34
On accepte implicitement de voir son autonomie diminuer en débridant, je ne vois pas le dilemme. Avoir la vitesse, l'automie et la législation pour soi me paraît difficile. Sinon ça s'appelle un speedbike.
Je verrais bien si ma transmission souffre outre mesure.

Je serais également déçu si la speed-box lâchait prématurément. Mais gagner 5 km/h de moyenne, quasi quotidiennement, ce n'est pas négligeable.

Tieum, 264 msg, 38 ans. (FR-14). Focus Aventura² 6.7 (2019) - Nakamura e-city 50 (noir)
 Citer Alerter [648519]

Message modifié le 2019-12-30 20:48:40 par Tokatine.
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