SP-2:.### Z01### Scooters et motos électriques - Comparatif, liste et catalogue de modèles Forum Cyclurba.fr. Motos, scooters & cyclomoteurs électriques

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Barbaresclub
05-04-2019 à 18h45
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Ripolin a écrit :
C'est LA alternative au Super Soco TS Max, à voir s'il est disponible en France !


la compares-tu vraiment à la TC max (45ah, 110km, 100km/h) ? car la CSC City Slicker (26ah, 65km, 74km/h)

Anonyme, 144 msg, 39 ans. Courbevoie (FR-92). matra tourer xa8 bosch classic 400wh
 Citer Alerter [610338]

Message modifié le 2019-04-05 19:00:00 par Barbaresclub.
Ripolin
05-04-2019 à 19h49
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En rapport perf/prix ça se vaut, non?
Disons que c'est La alternative pour une 1er moto électrique.
(le périf est passé à 70 km/h, reste juste l'A86 pour exploiter les 100 km/h)

Après le TC Max est mieux et plus chère, incontestablement

Ripolin, 2009 msg, 49 ans. (FR).
 Citer Alerter [610348]
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05-04-2019 à 19h49
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Barbaresclub
05-04-2019 à 19h58
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c'est vrai que si la CSC est homologuée un jour, ca peut le faire.
2500 dollar HT -> 2230 euros HT -> 2676 euros TTC + 500 en gros de marge magasin
3200 euros ttc en gros

Mais comme t'as moins de 3kwh de batterie, l'aide de l'état passe de 750 à 100. gloups
Et donc elle couterait en gros que 650 euros de moins que la TC max.
TC max 4499-750= 3749 euros
CSC 3200-100=3100 euros
Donc pas si évident le positionnement.

Anonyme, 144 msg, 39 ans. Courbevoie (FR-92). matra tourer xa8 bosch classic 400wh
 Citer Alerter [610352]

Message modifié le 2019-04-05 20:52:15 par Barbaresclub.
Ripolin
05-04-2019 à 20h10
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La news du moment est que les 4 marques Japonaise (à l'instar de l'entente entre constructeurs automobile allemand, BLOOMBERG) vont joindre leurs effort pour standardiser des normes commune (batterie interchangeable, ou les points d'ancrage moteur par exemple)

On devrait donc pouvoir espérer une déferlante nippone d'ici quelques années...

SOURCE

EDIT, effectivement, j'avais pas pris en compte les aides, mais elle ne sont jamais éternelle.

Ripolin, 2009 msg, 49 ans. (FR).
 Citer Alerter [610355]

Message modifié le 2019-04-05 20:11:56 par Ripolin.
Corium
05-04-2019 à 23h02
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J'ai vu une Zero en mouvement tout à l'heure, sans doute une Zero s, équivalent 125 cm3 et à 12500 euros.
A Paris, la démocratisation des 2 roues électriques existe bel et bien : c'est les e-trottinettes en free float. J'ai vu 6 marques différentes et y'en a partout.
A moindre échelle, le succès des scooters en free float (Coup et Cityscoot) semble au rendez-vous.

Anonyme, 23466 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [610399]
Ripolin
16-04-2019 à 16h07
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2026 (en 2017), 2024 (en 2018), maintenant c'est en 2022 que Bloomberg voit la voiture electrique pas plus chere que son equivalant thermique...

Un peu de patience ! www.bloomberg.com

En attendant, un start-up indienne annonce deja la moto sportive a $9.000 (pour Decembre 2019),
seulement 1 mois apres la Strike americaine a $13.000...



Ripolin, 2009 msg, 49 ans. (FR).
 Citer Alerter [612053]
Ptit-philou
16-04-2019 à 17h41
Et un test pas très glorieux pour le scooter français eccity 125 :
www.numerama.com

Apparemment, le testeur n'a pas été séduit...

Philippe, 1037 msg, 44 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [612066]
Ripolin
17-04-2019 à 12h39
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Autre nouvelle Bloomberg du jour, il y a une bulle à $18 milliards qui risque d'exploser prochainement en Chine car s'y trouve pas moins de 486 start-up automobile électrique (donc pas moins de 486 modèles disponible) !
www.bloomberg.com

Il y a 2 mois j’écrivais, page 6 "Quand le capitalisme aura dicté ses lois, comprendre que le ménage - et les investissements des plus gros - auront été fait, le thermique sera cuit."
Et bien en Chine ça en prends vite le chemin en effet !

Quand subsisteront que les plus gros, les investissements et volumes produits vont leur permettre de proposer l'électrique à un prix (très) compétitif.

Finalement 2022 semble bien la croisé des chemins...
Reste plus à l'EU de faire du protectionnisme à la Trump pour que nous puissions encore respirer nos Diesels tranquillement.



Ripolin, 2009 msg, 49 ans. (FR).
 Citer Alerter [612160]
A6ri3n
25-04-2019 à 17h53
A Paris ça commence à prendre réellement , j'ai un C-Evo et j'en croise plusieurs par jours, d'ailleurs d'après BMW la majorités des C-Evo sont vendu à Paris.
Je croise aussi quelques Zero, mais c'est plus rare.
Il y a un an et demi dans le parking de mon travail, j'étais le seul 2 roues électrique a recharger avec toutes les places pour moi, maintenant il y a une zero et un NIU et plusieurs voitures, du coup parfois je ne peux pas recharger, mais l'autonomie du C-EVO LR me permet de faire plusieurs aller retour, donc ça va.

Il y a de plus en plus de nouveaux constructeurs de moto électrique et pas mal d'annonce de nouveau modèle, même Honda, qui semblait frileux, à annoncé un scooter et montrer un proto de Cross électrique.
En tout cas pour de la ville ou du trajet Travail/domicile, le véhicule électrique, rempli facilement 90% des usages, il n'y a donc pas de raison que ça ne prenne pas.

Anonyme, 3 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [613068]
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25-04-2019 à 17h53
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Ptit-philou
03-05-2019 à 16h14
Et un ptit nouveau avec une bonne bouille
Un partenariat avec Ducatti est envisagé (dans ton CU-X ! )...
www.motoservices.com


Super Soco CU-X- 45Km/h 75Km 2,8KW 70Kg (60 V 32 Ah 1,92KWh)
Prix de lancement : 2690 €
Sites Web : www.wee-bot.com - www.ebike-generation.com - www.motoservices.com
www.go2roues.com - store.urban360.com - www.over-watt.com - www.electrik-bike.com






Philippe, 1037 msg, 44 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [613898]

Message modifié le 2019-05-03 16:15:08 par Ptit-philou.
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