SP-2:.### Z01### Fiabilité moteur roue Freerider Forum Cyclurba.fr. Kits Ozo

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14 messages.      1 2 - Fiabilité moteur roue Freerider [24048]
Jacques74
01-05-2019 à 10h58
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Le mien, un 9 fets mais que je peux pousser à 30A, viens d'Allemagne, marque Proline.
Voir ici : shop.linergy.de
C'est des Infineon 3 (EB3xxx)
Declic-Eco en France en vend aussi.
C'est très connu dans le monde du kit.

Très bonne qualité et increvable, reprogrammable, multi-tension, compatible sensored ou sensorless, compatible CA en direct, en revanche c'est pas des sinewave !
- donc ça donne un moteur un peu plus sec/nerveux et surtout un peu plus bruyant en réducté à haute vitesse.
Je pense que la conso doit aussi être un peu plus élevée.

Il est malheureusement plus difficile de trouver des sinewave reparamétrables, disons à un prix acceptable ...
Mais avec un CA v3 en plus, pas de problème sur un sinewave.
A noter qu'on peut aussi très bien se contenter des réglages d'un kit sinewave de base, à travers le display, surtout si le controleur est bien foutu au départ

Pour ta question CA v3 VS controleur BBS0x :
C'est assez difficile à comparer car les possibilité et principes ne sont pas les mêmes... !
Néanmoins, j'ai trouvé plus difficile à bien régler le PAS sur le CA v3 que sur mon BBS02.
... il faut dire qu'il est particulièrement bien ficelé sur les BBS0x !

Anonyme, 16682 msg, (FR).
 Citer Alerter [613659]

Message modifié le 2019-05-02 17:55:10 par Jacques74.
Merak
01-05-2019 à 16h04
Mais que fait le cycle analyst v3 que ne fait pas le contrôleur bbs ?
Et quand on lit Controleur 9 mosfets, 12 mosfets... Est-ce que ça veut dire qu'il y a 9 ou 12 niveaux de puissance possibles ?
Car elle regarde sur aliexpress les kits moteurs roues et je vois jamais où rarement indiqué le nombre de vitesse... C'est pénible !

Anonyme, 126 msg, 34 ans. Gradignan (FR-33).
 Citer Alerter [613699]

Message modifié le 2019-05-01 16:52:46 par Merak.
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01-05-2019 à 16h04
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Jacques74
02-05-2019 à 08h34
Acceder au profil du membre
Ben pour commencer c'est un vrai wattmètre (ce que les display classiques des BBS ne font pas), avec possibilité de gérer jusqu'à 3 batteries différentes, de mesurer leur RI respective, etc...
Il permet aussi de gérer des courbes d'accélération, d'affiner une gachette au plus précis, etc...

La liste est longue
Voir ici : www.ebikes.ca
Attention, c'est assez complexe au début et c'est pas du réel plug and play.


Le nb de mosfets n'a rien à voir avec le nb. de niveaux possibles.
Ce sont les composants de puissance de base des contrôleurs, et en général plus il y en a (6, 9, 12, etc..), plus le controleur peut monter en intensité.
Mais leur qualité est aussi très importante, c'est pas seulement le nb. qui fait tout.

Anonyme, 16682 msg, (FR).
 Citer Alerter [613736]

Message modifié le 2019-05-02 11:18:16 par Jacques74.
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Merak
03-05-2019 à 11h05
ok, qu'est ce que tu conseillerais avec un moteur roue pour une optimisation de la longévité batterie:
- controleur sinewave de base ( sur aliexpress à 40 balles) avec un CA v3
OU
- controleur sinewave plus haut de gamme, paramétrable, pour un budget ... ( que je connais pas encore, peut être comparable à CA + controleur basique ? )

Anonyme, 126 msg, 34 ans. Gradignan (FR-33).
Alerter [613867]
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