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308 messages.   1 2 3 4 5 6 7   - Nakamura E-Cliff LTD / 700 (Promo 600 ou 800€ à Intersport) [24489]
Havoc
23-11-2019 à 13h29
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Dis-lui bien qu'un VTT à moteur dans la roue ne peut en aucun cas fournir les sensations, la motricité et les vitesses de passage d'un VTT à moteur pédalier. En tout terrain, la masse du moteur dans la roue arrière constitue un lourd handicap, à cause des rebonds sur le sol.

J'ai un circuit de test en Périgord pour les VTTAE ou moteurs qu'on me confie pour essai. Le bilan est cruel pour le moteur roue (dernier essai en date avec le Cycoo): il ne redémarre pas en terrain technique (obligé de franchir une portion à pied) et il ne permet pas de boucler le circuit dans le même temps que les moteurs pédalier. En cause notamment, une longue portion sur une ancienne voie ferrée, dont une court partie passe sous un tunnel de 1600 m, donc encore en ballast. Là, avec le moteur roue, c'est l'Enfer !

Bruno, Modérateur,56271 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [643934]
Membre14515
23-11-2019 à 14h29
Il s'en moque, il a 75 ans et ne fait que de l'urbain/route et un peu de XC sur voies vertes ou de hâlage.
En revanche, on a pu comparer sur environ 100 km et les 3 mêmes circuits réalisés ensemble : mon Naka à moteur hub est bien plus pêchu mais également bien moins gourmand !
Quant à moi, vu mon âge et mon handicap vestibulaire, l'enduro m'est désormais interdit, donc je n'ai pratiquement jamais rencontré le cas de figure que tu évoques en forêt car j'évite désormais le terrain technique justement (hélas ). Et donbc mon vttae est pile poil dans mes attentes, voire mieux.

Membre14515, 846 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [643955]
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23-11-2019 à 14h29

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Havoc
23-11-2019 à 14h57
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Oui, cela ne m'étonne pas, mes tests avaient montré que la consommation du Cycoo n'était pas plus mauvaise que celle des moteurs pédalier.

En effet, tant qu'on ne va pas dans le terrain dégradé, ces VTT sont très intéressants sur le plan financier et fiabilité. Je l'ai dit dans ma vidéo sur le Cycoo.

Par contre, dès que ça commence à sauter, c'est plus possible. Il faut vraiment avoir des masses bien suspendues et des roues légères.

Bruno, Modérateur,56271 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [643959]
Membre14515
23-11-2019 à 15h23
J'avais regardé ta vidéo, en effet, intéressant.
J'ai fait aussi pas mal de vtt "cassant", type pistes du mont Ventoux et Margeride, et beaucoup dans les monts d'Or sans remarquer que ça sautait. La roue arrière est assez légère car le petit Shengyi DGW12 fait à peine 2 kg.
Sinon, j'espère que cette promo sera dès lundi dans l'Intersport près de chez nous car je n'ai rien trouvé sur internet et aucun moyen de réservation. Ce serait pour ma compagne, à la condition qu'une taille S soit dispo évidemment. Nous avions manqué la promo du E-City 68 le mois dernier, sans trop de regrets car la "taille unique" semblait être vraiment too much pour elle (sans parler du freinage à patins. ) et ce vélo était trop typé urbain car elle l'aurait surtout utilisé pour me suivre sur les chemins de hâlage et autres pistes en terre et graviers.
Avec l'aide de la métropole, ce vélo serait à 500 roros, soit le même prix que le City 68 d'octobre. Difficile de trouver moins cher et mieux !


Membre14515, 846 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [643964]
Havoc
23-11-2019 à 15h33
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Pourquoi ne pas téléphoner dès aujourd'hui au magasin pour en réserver un (et les inciter à en faire venir plus si nécessaire) ?

Bruno, Modérateur,56271 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [643967]
Membre14515
23-11-2019 à 16h54
Ayé, réservé (enfin !) pour lundi.
On verra...

Membre14515, 846 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [643988]
Ptit-philou
25-11-2019 à 10h27
De rien

Philippe, 1935 msg, 45 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [644230]
Cyclurba
25-11-2019 à 11h24
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c'est très tentant... Ils ne font pas le même avec porte-bagage, éclairage, garde-boue ?

c'est surtout les freins hydrau qui me tentent

Charly, 7535 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [644239]

Message modifié le 2019-11-25 11:50:13 par Cyclurba.
Ptit-philou
25-11-2019 à 11h34
Eclairage basique fourni, c'est obligatoire.
porte-bagage et garde-boue : il faut adapter, ça reste un VTT, même si très valable pour du vélotaf...

Philippe, 1935 msg, 45 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [644240]

Message modifié le 2019-11-25 11:43:21 par Ptit-philou.
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25-11-2019 à 11h34

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Membre7933
25-11-2019 à 11h45
Oui, je pense qu'on doit pouvoir adapter des accessoires D4 (garde-boue et porte-bagage) assez facilement. Y en a pour moins de 50euros.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [644242]
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